Южният обход на бургаския жк „Меден рудник”: Трасето през езерото е почти завършено
80-те хиляди индивида в комплекса скоро ще имат нов излаз и директен път към Созопол, Приморско Царево и Малко Търново
Изграждането на Южния обход на бургаския жк „ Меден рудник ” върви с цялостна пара. На видео, оповестено от youtube канала на , се вижда ясно, че трасето, по което ще минава бъдещия път през езерото, е готово на половина. Именно това е една от най-сложните задания пред строителите, тъй като изисква доста земна маса да бъде изсипана във водния басейн и подсигурена по подобен метод, че върху нея устойчиво да стои новият мост. Ежедневно на терен се изсипват тонове пръст, трошляк и камъни, които ще съставляват основата на бъдещия път от стратегическо значение за жк „ Меден рудникк ” и Бургас като цяло.
Всички тези действия са част от първия стадий на плана, който би трябвало да завърши за година и половина. После би трябвало да започват дейностите по построяването на самия мост, който ще минава през цялото езеро, а колоните му ще бъдат положени върху актуалните диги. Не излиза наяве обаче дали е планувано водата въпреки всичко да може да минава над тях, или земята напълно ще загради съществуващия воден басейн. Много е евентуално и в действителност този насип, който към този момент на практика свързва жк „ Меден рудник ” с пътя за Созопол, след това да се окаже напълно под водата, с което да се извърши визията, показана преди година пред необятната аудитория.
От фрагментите се вижда още, че трасето започва от естественото продължение на бул. „ Ал.Г.Коджакафалията ”. Там е кипи и работа по създаване на отводнителната канализация.
Южният обход на жк „ Меден рудник ” е един от основните инфраструктурни планове за Бургас в последните години. Той ще облекчи натоварения трафик сред комплекса и центъра на града доста и ще отвори втори маршрут за излизането от Бургас в посока Созопол и Южното Черноморие. В комплекса живеят близо 80 000 индивида, което го подрежда на девето място в България по брой население. С други думи - в случай че „ Меден рудник ” беше град, щеше да е с размерите на Сливен. В този смисъл е новият път ще е добре пристигнал за комплекса.
С реализирането на този инфраструктурен планове, Бургас ще направи сериозна крачка към модернизацията си. Градът освен ще усъвършенства всекидневието на жителите си посредством по-удобни и безвредни пътища, само че и ще притегли нови вложения, като сътвори по-добри условия за бизнеса и туризма.
Проектът за Южния обход на „ Меден рудник “ и този за новото локално платно са единствено част от огромната визия на Общината за създаване на модерна транспортна мрежа. С поддръжката на локалната власт, жителите на Бургас могат да чакат по-добра подвижност и още по-динамично развиване на града си.
Изграждането на Южния обход на бургаския жк „ Меден рудник ” върви с цялостна пара. На видео, оповестено от youtube канала на , се вижда ясно, че трасето, по което ще минава бъдещия път през езерото, е готово на половина. Именно това е една от най-сложните задания пред строителите, тъй като изисква доста земна маса да бъде изсипана във водния басейн и подсигурена по подобен метод, че върху нея устойчиво да стои новият мост. Ежедневно на терен се изсипват тонове пръст, трошляк и камъни, които ще съставляват основата на бъдещия път от стратегическо значение за жк „ Меден рудникк ” и Бургас като цяло.
Всички тези действия са част от първия стадий на плана, който би трябвало да завърши за година и половина. После би трябвало да започват дейностите по построяването на самия мост, който ще минава през цялото езеро, а колоните му ще бъдат положени върху актуалните диги. Не излиза наяве обаче дали е планувано водата въпреки всичко да може да минава над тях, или земята напълно ще загради съществуващия воден басейн. Много е евентуално и в действителност този насип, който към този момент на практика свързва жк „ Меден рудник ” с пътя за Созопол, след това да се окаже напълно под водата, с което да се извърши визията, показана преди година пред необятната аудитория.
От фрагментите се вижда още, че трасето започва от естественото продължение на бул. „ Ал.Г.Коджакафалията ”. Там е кипи и работа по създаване на отводнителната канализация.
Южният обход на жк „ Меден рудник ” е един от основните инфраструктурни планове за Бургас в последните години. Той ще облекчи натоварения трафик сред комплекса и центъра на града доста и ще отвори втори маршрут за излизането от Бургас в посока Созопол и Южното Черноморие. В комплекса живеят близо 80 000 индивида, което го подрежда на девето място в България по брой население. С други думи - в случай че „ Меден рудник ” беше град, щеше да е с размерите на Сливен. В този смисъл е новият път ще е добре пристигнал за комплекса.
С реализирането на този инфраструктурен планове, Бургас ще направи сериозна крачка към модернизацията си. Градът освен ще усъвършенства всекидневието на жителите си посредством по-удобни и безвредни пътища, само че и ще притегли нови вложения, като сътвори по-добри условия за бизнеса и туризма.
Проектът за Южния обход на „ Меден рудник “ и този за новото локално платно са единствено част от огромната визия на Общината за създаване на модерна транспортна мрежа. С поддръжката на локалната власт, жителите на Бургас могат да чакат по-добра подвижност и още по-динамично развиване на града си.
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ