Евродепутат: 60% от внесените в България коли са с манипулиран километраж
60 на 100 от импортираните в България коли са с манипулиран километраж. Това разгласи по Нова тв евродепутатът Андрей Новаков във връзка предлагането на Европейската комисия за обща база данни за пробега, регистриран от колите по време на техническите прегледи. Идеята е тя да може да се споделя от всички държави-членки на Европейски Съюз. Брюксел се застъпва за тази мярка, като има вяра, че ще помогне в неравната битка с манипулирането на километража при използваните возила.
Програмата е препоръчана от българския евродепутат Андрей Новаков и планува основаване на единна платформа, в която всички пунктове за годишни механически прегледи на общността ще подават информация за действителния километраж на всяка кола, а информацията ще е налична и в интернет.
„ Европейската комисия в края на април разгласява законодателен пакет за пътна склонност, в който за мое голямо благополучие видях българската концепция, която се бори с европейския проблем за пренавиването на километражите. Сега остава да мине и през Народното събрание, само че по този начин или другояче това е голяма крачка напред ”, разяснява евродепутатът Андрей Новаков.
„ За страдание някой недобросъвестни търговци превъртат километражите, а ти няма по какъв начин да схванеш ”, добави евродепутатът.
За страдание някой недобросъвестни търговци превъртат километражите, а ти няма по какъв начин да схванеш ”, добави евродепутатът.
На въпроса дали сходни интервенции се случват там на тези, които ни ги продават, Новаков отговори: „ В отчети, с които разполагам, се твърди, че 60% от колите, които са импортирани, са към този момент манипулирани ”.
Всеки път, когато колата минава годишен механически обзор, като се изключи че се разгласява по кое време е предходна, към този момент ще си написа и на какъв брой километра е била. Това ще бъде обществено налично за всеки човек, който след 5 години примерно евентуално би тръгнал да купува. И по този начин ние не можем да спрем хората да превъртат километражите, само че просто ще се обезсмисли, тъй като ти можеш да влезеш да видиш на какъв брой е била ”, съобщи евродепутатът.
" Данните в документите, след осъществените механически прегледи, се разгласява и споделя сред страните в новата платформа. В момента се събират тези данни, само че те към момента не са налични. Когато законодателството мине в Народното събрание и е обнародвано в държавния вестник ”, разяснява още Новаков.
Програмата е препоръчана от българския евродепутат Андрей Новаков и планува основаване на единна платформа, в която всички пунктове за годишни механически прегледи на общността ще подават информация за действителния километраж на всяка кола, а информацията ще е налична и в интернет.
„ Европейската комисия в края на април разгласява законодателен пакет за пътна склонност, в който за мое голямо благополучие видях българската концепция, която се бори с европейския проблем за пренавиването на километражите. Сега остава да мине и през Народното събрание, само че по този начин или другояче това е голяма крачка напред ”, разяснява евродепутатът Андрей Новаков.
„ За страдание някой недобросъвестни търговци превъртат километражите, а ти няма по какъв начин да схванеш ”, добави евродепутатът.
За страдание някой недобросъвестни търговци превъртат километражите, а ти няма по какъв начин да схванеш ”, добави евродепутатът.
На въпроса дали сходни интервенции се случват там на тези, които ни ги продават, Новаков отговори: „ В отчети, с които разполагам, се твърди, че 60% от колите, които са импортирани, са към този момент манипулирани ”.
Всеки път, когато колата минава годишен механически обзор, като се изключи че се разгласява по кое време е предходна, към този момент ще си написа и на какъв брой километра е била. Това ще бъде обществено налично за всеки човек, който след 5 години примерно евентуално би тръгнал да купува. И по този начин ние не можем да спрем хората да превъртат километражите, само че просто ще се обезсмисли, тъй като ти можеш да влезеш да видиш на какъв брой е била ”, съобщи евродепутатът.
" Данните в документите, след осъществените механически прегледи, се разгласява и споделя сред страните в новата платформа. В момента се събират тези данни, само че те към момента не са налични. Когато законодателството мине в Народното събрание и е обнародвано в държавния вестник ”, разяснява още Новаков.
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ