Колко милиона ще струва премахването на джунглата от река Марица? 6 фирми готови да направят проект
6 компании са подали предложения за изработката на план за почистването на река Марица и обезпечаването на хидравличната й проходимост. Състоянието на коритото е в извънредно неприятно положение, както и дигите тук-там в регулационната граница в Пловдив.
Прочетете още
Градските управляващи пуснаха социална поръчка на стойност от 220 хиляди лв. без Данък добавена стойност, като предложения са подали 6 участника. Едната е от Университета по архитектура, строителство и геодезия, а другите 5 от частни компании – „ Севко енергопроект” АД, „ Виа –План” ООД, „ Геоконструкт” ООД, „ Фрибул” ООД и „ Хидрос Инженеринг” ЕООД.
Предметът на поръчката е възлагане за проучване на хидравличната проводимост на речното корито на река Марица в териториите, попадащи в регулационните проекти на Пловдив, в сектора от ЖП моста в западния край до солидния яз в източния завършек на град.
Определени сектори са с незадоволителна проводимост, има обилни стеснения, паднали дървета, застрашени от рухване дървета, израснали във водата дървета и шубраци, водещи до повишение равнището на водата и понижаване на речното корито.
По цялата дължина подпорните стени са слаби. Правени в далечната 1956 година, предпазените насипи са построени от суха каменна зидария, с солиден парапет от горната страна и без основи изпод. В доста сектори са установени липса на каменни блокове. При високата вълна водата елементарно минава през сухата каменна зидария, излиза на открито и се наводняват мазетата. Зад каменната подпорна няма построена армирана бетонова стена и дренаж.
В регулационните граници на град Пловдив попада сектор от река Марица на границата сред междинното и долното течение на реката с дължина към 13.1 км, считано от моста на
Община Пловдив пусна преди година социална поръчка за 5,5 млн. лв. за почистването, само че по-късно бе прекъсната. Тя нямаше обезпечено финансиране, като прогнозите все още са, че почистването ще бъде най-малко с 1 млн. лв. повече. Причината е, че коритото безусловно се е трансформирало в джунгла, а дърветата и коренната им система компрометират коритото и стените.
След техническия план ще има и изясненост какъв брой тъкмо би коствало почистването на реката към днешна дата.
Кметът Здравко Димитров е безапелационен, че този проблем би трябвало да се реши час по-скоро, защото има заплаха от бедствия, а даже и трансгранична екокатастрофа. Той няколко пъти бе в София, с цел да води диалози с министри за обезпечаването на финансиране.
Прочетете още
Градските управляващи пуснаха социална поръчка на стойност от 220 хиляди лв. без Данък добавена стойност, като предложения са подали 6 участника. Едната е от Университета по архитектура, строителство и геодезия, а другите 5 от частни компании – „ Севко енергопроект” АД, „ Виа –План” ООД, „ Геоконструкт” ООД, „ Фрибул” ООД и „ Хидрос Инженеринг” ЕООД.
Предметът на поръчката е възлагане за проучване на хидравличната проводимост на речното корито на река Марица в териториите, попадащи в регулационните проекти на Пловдив, в сектора от ЖП моста в западния край до солидния яз в източния завършек на град.
Определени сектори са с незадоволителна проводимост, има обилни стеснения, паднали дървета, застрашени от рухване дървета, израснали във водата дървета и шубраци, водещи до повишение равнището на водата и понижаване на речното корито.
По цялата дължина подпорните стени са слаби. Правени в далечната 1956 година, предпазените насипи са построени от суха каменна зидария, с солиден парапет от горната страна и без основи изпод. В доста сектори са установени липса на каменни блокове. При високата вълна водата елементарно минава през сухата каменна зидария, излиза на открито и се наводняват мазетата. Зад каменната подпорна няма построена армирана бетонова стена и дренаж.
В регулационните граници на град Пловдив попада сектор от река Марица на границата сред междинното и долното течение на реката с дължина към 13.1 км, считано от моста на
Община Пловдив пусна преди година социална поръчка за 5,5 млн. лв. за почистването, само че по-късно бе прекъсната. Тя нямаше обезпечено финансиране, като прогнозите все още са, че почистването ще бъде най-малко с 1 млн. лв. повече. Причината е, че коритото безусловно се е трансформирало в джунгла, а дърветата и коренната им система компрометират коритото и стените.
След техническия план ще има и изясненост какъв брой тъкмо би коствало почистването на реката към днешна дата.
Кметът Здравко Димитров е безапелационен, че този проблем би трябвало да се реши час по-скоро, защото има заплаха от бедствия, а даже и трансгранична екокатастрофа. Той няколко пъти бе в София, с цел да води диалози с министри за обезпечаването на финансиране.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ