57 млн. лв. комисионни за 2 г. са взели двете фирми, които събират тол такси
57 млн. лева облага от комисионни са взели двете компании, които събират тол таксите по републиканската пътна мрежа.
Това заяви заместник-министърът на районното развиване и благоустройството Захари Христов през вчерашния ден вечерта в телевизия " 7/8 ".
Въпросните две компании са " Интелигентни трафик системи ", която няколко журналистически следствия свързаха индиректно с " Капш ", която построи тол системата, и " Конкорд Смарт Инфраструктура ". Те получават по 7% комисионна от всяка продадена винетка или такса по тол системата.
Сумата е събрана за към 2,5 години, колкото време работят компаниите.
Интересното е, че Христов описа, че преди да бъде построена тол системата, събираемостта от винетки се правила от 12 души в АПИ, чиято комисионна е била едвам 1,5%.
Зам.-министърът също така попитал някогашния началник на тол ръководството Олег Асенов по какъв начин са определени тъкмо тези две компании и по каква процедура, само че Асенов по този начин и не му дал отговор. Повече по тематиката може да прочетете
Христов още веднъж описа за проблемите по системата, както това бе направено преди две седмици на специфична конференция на министърът на районното развиване Виолета Комитова. Основните неща са свързани с незадоволителна събираемост на таксите, невъзможността на системата да се самоиздържа и нейната неефективност - тя по този начин и не можа да генерира пари, с които да се ремонтират и строят пътища, какъвто е нейният план.
Освен това се оказа, че " Капш " не е доставила избран програмен продукт, който да подкрепя работата на контролните точки и поради това голяма част от тях не работят, а близо 70 млн. лева от санкции просто не могат да бъдат събрани, поради невъзможността да се обработват съответно данните.
Христов съобщи още, че връзката с " Капш " е затруднена. Австрийската компания не споделя какъв брой души екип поддържат системата, макар че подписаха втори контракт на стойност 140 млн. лева точно за поддържка. За построяването пък бяха платени 180 млн. лева.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Това заяви заместник-министърът на районното развиване и благоустройството Захари Христов през вчерашния ден вечерта в телевизия " 7/8 ".
Въпросните две компании са " Интелигентни трафик системи ", която няколко журналистически следствия свързаха индиректно с " Капш ", която построи тол системата, и " Конкорд Смарт Инфраструктура ". Те получават по 7% комисионна от всяка продадена винетка или такса по тол системата.
Сумата е събрана за към 2,5 години, колкото време работят компаниите.
Интересното е, че Христов описа, че преди да бъде построена тол системата, събираемостта от винетки се правила от 12 души в АПИ, чиято комисионна е била едвам 1,5%.
Зам.-министърът също така попитал някогашния началник на тол ръководството Олег Асенов по какъв начин са определени тъкмо тези две компании и по каква процедура, само че Асенов по този начин и не му дал отговор. Повече по тематиката може да прочетете
Христов още веднъж описа за проблемите по системата, както това бе направено преди две седмици на специфична конференция на министърът на районното развиване Виолета Комитова. Основните неща са свързани с незадоволителна събираемост на таксите, невъзможността на системата да се самоиздържа и нейната неефективност - тя по този начин и не можа да генерира пари, с които да се ремонтират и строят пътища, какъвто е нейният план.
Освен това се оказа, че " Капш " не е доставила избран програмен продукт, който да подкрепя работата на контролните точки и поради това голяма част от тях не работят, а близо 70 млн. лева от санкции просто не могат да бъдат събрани, поради невъзможността да се обработват съответно данните.
Христов съобщи още, че връзката с " Капш " е затруднена. Австрийската компания не споделя какъв брой души екип поддържат системата, макар че подписаха втори контракт на стойност 140 млн. лева точно за поддържка. За построяването пък бяха платени 180 млн. лева.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ