Превозвачите ще получат 50% по-ниски тол такси за второкласните пътища
50% нарастване на тол таксите от 1 юли и следващо такова от януари 2023 година е единственият компромис към превозвачите. Ограничава се и придвижването на камиони и тирове в дребните обитаеми места, с изключение на разширението на обсега на системата Браншът не е задоволен от по този начин постигнатата отстъпка
" Естествено, че не се разбрахме с превозвачите, само че би трябвало да се води разговор ", по този начин обобщи следващата си среща с представителите на сектора, министърът на районното развиване Гроздан Караджов.
При присъединяване си в ефира на bTV тази заран той разясни, че това е била предстояща реакция и предстоящ процес на продължаващите полемики с превозвачите, тъй като решението за възнаграждение на тол такси по цялата второкласната пътна мрежа остава и влиза за дефинитивно удостоверение с разпореждане в Министерски съвет.
Промени в първичните проекти на държавното управление обаче ще има и те са свързани с това, че цените на самите пътни такси ще се усилват на стъпки, а за второкласната мрежа се ще бъде въведена единствено половината такса. Следващата смяна в цените ще е на 1 януари.
Реклама
" Важно е сред другите решения да се търси компромис ", акцентира още Караджов и това съгласно него е повода за поетапното въвеждане на ставката за второкласната пътна мрежа за тежкотоварните коли.
На два пъти
От 1 юли страната ще вкара на половина по-ниски такси от за второкласната мрежа. Така вместо от 4 до 7 стотинки на километър дребните камиони ще стартират да заплащат сред 2 и 3 стотинки според от екологичната категория. При тировете пък цените в този момент ще са 15-18 ст./км, а следващата година - 29-37 ст.
При таксите за автомагистрали и първокласни пътища беше планувано да има нарастване с 50-100 % за другите транспортни средства, само че и то ще се случи на две стъпки - в този момент, на 1 юли и от идната година.
Още при въвеждането на системата през 2020 година държавното управление на ГЕРБ направи отстъпки от тол таксите поради ковид, тъй че с плануваните в този момент нараствания действително ще се реализиран първоначалано заложените параметри.
Реклама
Според районния министър до момента в бюджета са постъпвали към 160 млн. лева от тол такси, а плановете за идната година са за към 480-500 милиона. Като даже единствено с 50-процентното нарастване от юли се чака приходите от тол да набъбнат до над 250 млн. лева
Така на заплащането сред леките и тежкотоварните коли ще се преодолее - в този момент от винетки се събират повече пари, в сравнение с от тол такси. А следващата година би трябвало съотношението да се обърне до 1:2 в интерес на тола.
С това решение съгласно Караджов " се приключват всевъзможни отстъпки и взаимни отстъпки към сектора ".
Въпреки направения поклон обаче обстановката по никакъв начин не се одобри добре от представителите на превозвачите и какви ще бъдат техните следващи дейности следва да забележим. Но при вчерашната среща с екипа на Министерство на регионалното развитие стана ясно, че нарастването на цената на два пъти не ги удовлетворява.
Четено Коментирано Препоръчвано 1 Политика 2 Компании 3 Инвестиции 1 Политика 2 Компании 3 Инвестиции 1 Политика 2 Коментари и разбори 3 Здравеопазване Реклама Камион в двора
Реалността е напълно друга и тя изцяло потвърждава тезата потребността от възнаграждение на такси по второкласната пътна мрежа. Става дума за безсистемно движещите се камиони и тирове в дребните обитаеми места, измежду къщите на хората, което се случва тъкмо, тъй като по тези пътища такса няма.
Сега с изключение на, че ще се заплаща за придвижване по тези второкласни пътища, ще се планува и цялостно ограничение на влизането на камиони в някои обитаеми места посредством слагането на знаци и организация на придвижването.
" Движението на камиони в някои обитаеми места с централизация на ПТП по тях е дълго неглижиран въпрос ", сподели Караджов. За тази цел в най-скоро време (до две седмици) АПИ ще би трябвало да стартира слагането на знаци за възбрана за придвижване на тежкотоварни коли в Монтанско, където е и последният случай на забил се в двора на къща камион.
По думите на районният министър тези промени в обсега и таксите на тол системата са заложени в план на разпореждане, което е оповестено на страниците на Министерство на регионалното развитие и АПИ и след приключването на 14 дневния период за публично разискване ще бъдат препоръчани за приемане в Министерски съвет.
Бюлетин Вечерни вести
Най-важното от деня. Всяка делнична вечер в 18 ч.
Вашият email Записване
" Естествено, че не се разбрахме с превозвачите, само че би трябвало да се води разговор ", по този начин обобщи следващата си среща с представителите на сектора, министърът на районното развиване Гроздан Караджов.
При присъединяване си в ефира на bTV тази заран той разясни, че това е била предстояща реакция и предстоящ процес на продължаващите полемики с превозвачите, тъй като решението за възнаграждение на тол такси по цялата второкласната пътна мрежа остава и влиза за дефинитивно удостоверение с разпореждане в Министерски съвет.
Промени в първичните проекти на държавното управление обаче ще има и те са свързани с това, че цените на самите пътни такси ще се усилват на стъпки, а за второкласната мрежа се ще бъде въведена единствено половината такса. Следващата смяна в цените ще е на 1 януари.
Реклама
" Важно е сред другите решения да се търси компромис ", акцентира още Караджов и това съгласно него е повода за поетапното въвеждане на ставката за второкласната пътна мрежа за тежкотоварните коли.
На два пъти
От 1 юли страната ще вкара на половина по-ниски такси от за второкласната мрежа. Така вместо от 4 до 7 стотинки на километър дребните камиони ще стартират да заплащат сред 2 и 3 стотинки според от екологичната категория. При тировете пък цените в този момент ще са 15-18 ст./км, а следващата година - 29-37 ст.
При таксите за автомагистрали и първокласни пътища беше планувано да има нарастване с 50-100 % за другите транспортни средства, само че и то ще се случи на две стъпки - в този момент, на 1 юли и от идната година.
Още при въвеждането на системата през 2020 година държавното управление на ГЕРБ направи отстъпки от тол таксите поради ковид, тъй че с плануваните в този момент нараствания действително ще се реализиран първоначалано заложените параметри.
Реклама
Според районния министър до момента в бюджета са постъпвали към 160 млн. лева от тол такси, а плановете за идната година са за към 480-500 милиона. Като даже единствено с 50-процентното нарастване от юли се чака приходите от тол да набъбнат до над 250 млн. лева
Така на заплащането сред леките и тежкотоварните коли ще се преодолее - в този момент от винетки се събират повече пари, в сравнение с от тол такси. А следващата година би трябвало съотношението да се обърне до 1:2 в интерес на тола.
С това решение съгласно Караджов " се приключват всевъзможни отстъпки и взаимни отстъпки към сектора ".
Въпреки направения поклон обаче обстановката по никакъв начин не се одобри добре от представителите на превозвачите и какви ще бъдат техните следващи дейности следва да забележим. Но при вчерашната среща с екипа на Министерство на регионалното развитие стана ясно, че нарастването на цената на два пъти не ги удовлетворява.
Четено Коментирано Препоръчвано 1 Политика 2 Компании 3 Инвестиции 1 Политика 2 Компании 3 Инвестиции 1 Политика 2 Коментари и разбори 3 Здравеопазване Реклама Камион в двора
Реалността е напълно друга и тя изцяло потвърждава тезата потребността от възнаграждение на такси по второкласната пътна мрежа. Става дума за безсистемно движещите се камиони и тирове в дребните обитаеми места, измежду къщите на хората, което се случва тъкмо, тъй като по тези пътища такса няма.
Сега с изключение на, че ще се заплаща за придвижване по тези второкласни пътища, ще се планува и цялостно ограничение на влизането на камиони в някои обитаеми места посредством слагането на знаци и организация на придвижването.
" Движението на камиони в някои обитаеми места с централизация на ПТП по тях е дълго неглижиран въпрос ", сподели Караджов. За тази цел в най-скоро време (до две седмици) АПИ ще би трябвало да стартира слагането на знаци за възбрана за придвижване на тежкотоварни коли в Монтанско, където е и последният случай на забил се в двора на къща камион.
По думите на районният министър тези промени в обсега и таксите на тол системата са заложени в план на разпореждане, което е оповестено на страниците на Министерство на регионалното развитие и АПИ и след приключването на 14 дневния период за публично разискване ще бъдат препоръчани за приемане в Министерски съвет.
Бюлетин Вечерни вести
Най-важното от деня. Всяка делнична вечер в 18 ч.
Вашият email Записване
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ