480 са предложенията от граждани за ремонт на пътища
480 оферти от жители за ремонт на пътища в страната постъпиха в Агенция „ Пътна инфраструктура “ в границите на две седмици.
214 от сигналите са за сектори в неприятно положение от републиканската пътна мрежа. 96 от предложенията се отнасят за общински пътища, чието поддържане не е в пълномощията на АПИ. 170 сигнала за пътища се повтарят. По-голямата част от предложенията на жителите – над 140, са за пътни прави, планувани в квалифицирания план за ремонтна стратегия на АПИ до 2025 година Над 60 от тях са планувани за ремонт още през тази година, оповестиха от Министерство на регионалното развитие.
На работна среща с управлението на пътната организацията на 13 януари т. година министърът на районното развиване и благоустройството Гроздан Караджов разгласи началото на 4-годишна стратегия за качествено усъвършенстване на положението на републиканската мрежа. Гражданите имаха опция да изпращат своите оферти и сигнали в 14-дневен период.
Получените сигнали се преглеждат детайлно от специалистите в пътната организация, с цел да се реши кои от препоръчаните за ремонт сектори могат да се включат в програмата през 2022 година След одобряването окончателният лист с пътищата, които ще се ремонтират, ще се разгласява на интернет страниците на Министерство на регионалното развитие и на АПИ. 3100 км от републиканските пътища са заложени в новата стратегия за ремонт единствено през тази година.
Най-много оферти са постъпили за ремонт на републикански пътища в Софийска област – 24, в областите Пловдив – 23, Бургас – 18, Добрич – 17. По един сигнал е получен за областите Благоевград, Кюстендил, Силистра и Сливен. За областите Перник и Кърджали са препоръчани по 2 прави, а в област Шумен – 3.
Около две трети от предложенията на жителите – 141, са за ремонт на третокласни пътища. 42 от сигналите са за възстановяване на второкласната пътна мрежа, а останалите 31 оферти са за възобновяване на първокласни трасета и на два сектора от Автомагистрала „ Хемус “ в областите София и Варна.
Сред правите, препоръчани от жителите, са сектори от проходите „ Ришки “, „ Дюлински “ и „ Айтоски “ в област Бургас, както и значими транспортни прави за Южното Черноморие – път I-6 Айтос – Бургас, второкласния път II-99 Лозенец – Царево – Малко Търново и III-6008 Камено – Българево – Подбалканския път I-6. В постъпилите сигнали за ремонт са още прави от път I-5 Стара Загора – Автомагистрала „ Тракия “, път II-66 Сливен – Стара Загора – Нова Загора, път I-7Ямбол – Елхово, Околовръстния път на Ямбол, път I-8 Хасково – Свиленград, третокласния път Свиленград – Маточина.
Сред предложенията за ремонт на пътища в Софийска област са прави от първокласния път I-8 София – Ихтиман – Костенец, път I-1 София – Перник, път II-82 София – Костенец – Долна баня – Боровец, път II-37 Етрополе – Златица през Златишкия проход, както и на третокласните трасета Етрополе – Ямна, Бистрица – Белчин, Вакарел – Панагюрище.
За област Пловдив са постъпили оферти за ремонт на три мостови уреди – над р. Марица на път III-667 Първомай – Градона, над р. Мечка в гр. Първомай и над р. Черкезица в Поповица. Подадени са сигнали за възобновяване на Подбалканския път I-6 в област Пловдив и на южния Околовръстен път на Пловдив, съвпадащ с второкласния път II-86 Пловдив – Смолян.
Ремонт е нужен на сектор от първокласния път I-5 Русе – Велико Търново – Габрово на територията на област Велико Търново, както и на прави от път I-2 Русе – Шумен в област Русе, и на път I-9 Варна – Бургас в област Варна, в това число и на Аспаруховият мост, който е част от първокласния път.
В област Видин ремонт е необходим на сектори от второкласните прави Видин – Кула – Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Връшка чука “ и Видин – Брегово, както и на пътя Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Връшка чука “ – Белоградчик. За област Враца е подаден сигнал за ремонт на околовръстния път на града. В област Плевен измежду препоръчаните сектори са път I-3 Плевен – Бяла и път II-13 Долни Дъбник – Кнежа.
В област Смолян е постъпило предложение за ремонт на Девин – Доспат, Доспат – Барутин, Мадан – проход „ Печинско “, Смолян – Чокманово – Ухловица.
214 от сигналите са за сектори в неприятно положение от републиканската пътна мрежа. 96 от предложенията се отнасят за общински пътища, чието поддържане не е в пълномощията на АПИ. 170 сигнала за пътища се повтарят. По-голямата част от предложенията на жителите – над 140, са за пътни прави, планувани в квалифицирания план за ремонтна стратегия на АПИ до 2025 година Над 60 от тях са планувани за ремонт още през тази година, оповестиха от Министерство на регионалното развитие.
На работна среща с управлението на пътната организацията на 13 януари т. година министърът на районното развиване и благоустройството Гроздан Караджов разгласи началото на 4-годишна стратегия за качествено усъвършенстване на положението на републиканската мрежа. Гражданите имаха опция да изпращат своите оферти и сигнали в 14-дневен период.
Получените сигнали се преглеждат детайлно от специалистите в пътната организация, с цел да се реши кои от препоръчаните за ремонт сектори могат да се включат в програмата през 2022 година След одобряването окончателният лист с пътищата, които ще се ремонтират, ще се разгласява на интернет страниците на Министерство на регионалното развитие и на АПИ. 3100 км от републиканските пътища са заложени в новата стратегия за ремонт единствено през тази година.
Най-много оферти са постъпили за ремонт на републикански пътища в Софийска област – 24, в областите Пловдив – 23, Бургас – 18, Добрич – 17. По един сигнал е получен за областите Благоевград, Кюстендил, Силистра и Сливен. За областите Перник и Кърджали са препоръчани по 2 прави, а в област Шумен – 3.
Около две трети от предложенията на жителите – 141, са за ремонт на третокласни пътища. 42 от сигналите са за възстановяване на второкласната пътна мрежа, а останалите 31 оферти са за възобновяване на първокласни трасета и на два сектора от Автомагистрала „ Хемус “ в областите София и Варна.
Сред правите, препоръчани от жителите, са сектори от проходите „ Ришки “, „ Дюлински “ и „ Айтоски “ в област Бургас, както и значими транспортни прави за Южното Черноморие – път I-6 Айтос – Бургас, второкласния път II-99 Лозенец – Царево – Малко Търново и III-6008 Камено – Българево – Подбалканския път I-6. В постъпилите сигнали за ремонт са още прави от път I-5 Стара Загора – Автомагистрала „ Тракия “, път II-66 Сливен – Стара Загора – Нова Загора, път I-7Ямбол – Елхово, Околовръстния път на Ямбол, път I-8 Хасково – Свиленград, третокласния път Свиленград – Маточина.
Сред предложенията за ремонт на пътища в Софийска област са прави от първокласния път I-8 София – Ихтиман – Костенец, път I-1 София – Перник, път II-82 София – Костенец – Долна баня – Боровец, път II-37 Етрополе – Златица през Златишкия проход, както и на третокласните трасета Етрополе – Ямна, Бистрица – Белчин, Вакарел – Панагюрище.
За област Пловдив са постъпили оферти за ремонт на три мостови уреди – над р. Марица на път III-667 Първомай – Градона, над р. Мечка в гр. Първомай и над р. Черкезица в Поповица. Подадени са сигнали за възобновяване на Подбалканския път I-6 в област Пловдив и на южния Околовръстен път на Пловдив, съвпадащ с второкласния път II-86 Пловдив – Смолян.
Ремонт е нужен на сектор от първокласния път I-5 Русе – Велико Търново – Габрово на територията на област Велико Търново, както и на прави от път I-2 Русе – Шумен в област Русе, и на път I-9 Варна – Бургас в област Варна, в това число и на Аспаруховият мост, който е част от първокласния път.
В област Видин ремонт е необходим на сектори от второкласните прави Видин – Кула – Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Връшка чука “ и Видин – Брегово, както и на пътя Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Връшка чука “ – Белоградчик. За област Враца е подаден сигнал за ремонт на околовръстния път на града. В област Плевен измежду препоръчаните сектори са път I-3 Плевен – Бяла и път II-13 Долни Дъбник – Кнежа.
В област Смолян е постъпило предложение за ремонт на Девин – Доспат, Доспат – Барутин, Мадан – проход „ Печинско “, Смолян – Чокманово – Ухловица.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ