Корабоплаването, макар и плахо, се завръща в Червено море
47 кораба са възобновили прекосяването през Суецкия канал , откакто преди този момент са избирали да заобиколят Африка, заяви ръководителят на Администрацията на Суецкия канал (SCA) Осама Раби. Според него тези кораби, които в началото са били принудени да употребяват маршрута към нос Добра вяра, са се върнали към обичайния път през Суецкия канал от началото на февруари, цитира думите му " Ройтерс ".
Раби акцентира, че рецесията в Червено море, породена от офанзивите на подкрепяните от Иран бунтовници хуси, не е основала устойчива опция на Суецкия канал. Той добави, че има " позитивни сигнали за възобновяване на стабилността в района ".
Атаките на хусите против търговски кораби в Червено море, почнали през ноември 2023 година, съществено нарушиха световните транспортни направления, като принудиха стотици кораби да заобикалят Африка . Това доста удължи времето за доставка и усили транспортните разноски, което докара до скок в цените на горивата, застраховките и оперативните разноски за фирмите.
Според египетския президент Абдел Фатах ас-Сиси, загубите за Египет от понижения трафик през Суецкия канал се чака да доближат към 7 милиарда $ през 2024 г .. Каналът е основен източник на доходи за египетската стопанска система, като представлваше към 9% от международната морска търговия преди началото на рецесията.
Някои от най-големите корабоплавателни компании, в това число Maersk, MSC и CMA CGM, регистрираха обилни загуби от нуждата да употребяват по-дългия маршрут към Африка. Maersk пресмята, че удълженият маршрут прибавя сред 10 и 14 дни към пътуванията сред Азия и Европа, което усилва оперативните разноски с над 20%. MSC предизвести, че застрахователните награди за корабите, преминаващи през Червено море, са скочили няколко пъти, което прави търговията по този маршрут стопански неизгодна. CMA CGM удостовери, че рецесията е довела до нарастване на цените за транспорт на контейнери, като част от разноските се трансферират върху клиентите.
Въпреки че Египет регистрира отчасти завръщане на трафика, анализатори предизвестяват, че корабните компании няма да възобновят изцяло потреблението на Суецкия канал, до момента в който опасността от офанзиви не бъде изцяло отстранена.
Хусите подготвени да възобновят офанзивите против Израел при неуспех на примирието в Газа
Израел Кац инструктира армията да бъде в най-висока степен на подготвеност
Раби акцентира, че рецесията в Червено море, породена от офанзивите на подкрепяните от Иран бунтовници хуси, не е основала устойчива опция на Суецкия канал. Той добави, че има " позитивни сигнали за възобновяване на стабилността в района ".
Атаките на хусите против търговски кораби в Червено море, почнали през ноември 2023 година, съществено нарушиха световните транспортни направления, като принудиха стотици кораби да заобикалят Африка . Това доста удължи времето за доставка и усили транспортните разноски, което докара до скок в цените на горивата, застраховките и оперативните разноски за фирмите.
Според египетския президент Абдел Фатах ас-Сиси, загубите за Египет от понижения трафик през Суецкия канал се чака да доближат към 7 милиарда $ през 2024 г .. Каналът е основен източник на доходи за египетската стопанска система, като представлваше към 9% от международната морска търговия преди началото на рецесията.
Някои от най-големите корабоплавателни компании, в това число Maersk, MSC и CMA CGM, регистрираха обилни загуби от нуждата да употребяват по-дългия маршрут към Африка. Maersk пресмята, че удълженият маршрут прибавя сред 10 и 14 дни към пътуванията сред Азия и Европа, което усилва оперативните разноски с над 20%. MSC предизвести, че застрахователните награди за корабите, преминаващи през Червено море, са скочили няколко пъти, което прави търговията по този маршрут стопански неизгодна. CMA CGM удостовери, че рецесията е довела до нарастване на цените за транспорт на контейнери, като част от разноските се трансферират върху клиентите.
Въпреки че Египет регистрира отчасти завръщане на трафика, анализатори предизвестяват, че корабните компании няма да възобновят изцяло потреблението на Суецкия канал, до момента в който опасността от офанзиви не бъде изцяло отстранена.
Хусите подготвени да възобновят офанзивите против Израел при неуспех на примирието в Газа
Израел Кац инструктира армията да бъде в най-висока степен на подготвеност
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ