Статистика на безотговорността: Повече загинали спрямо миналата година по българските пътища
42-а повече починали на пътя от началото на 2022-а, по отношение на същия интервал за предходната година. Това стана ясно от коментар на ръководителя на Европейския център за транспортни политики Диана Русинова пред BG VOICE. Русинова взе участие в днешния митинг на пътните строители, които настояха дължимите над 1.1 милиарда лв. от страната за 2021-а година да им бъдат изплатени допустимо най-скоро.
“В момента рискът е доста висок по пътищата, тъй като повече от една година по тях не се прави нищо. Пътнотранспортният травматизъм пораства приблизително с по 10 души на месец. Голям риск е това. Дължи се на неналичието на поддръжка. Когато нямаме мантинели, маркировки, пътнознаковото стопанство е нарушено, естесвеният резултат е това”, изясни Русинова.
Тя прикани изказванията за нарушавания при осъществяването на ремонтни действия в страната да бъдат подкрепени с ясни доказателства.
“За момента имаме проблем с връзката с разнообразни министерства. Понякога разговорът се получава, само че различен път е сложен. Няма схващане за проблемите на пътната сигурност. Борихме се да убедим и предходното, и настоящето държавно управление, че това е значим проблем”, споделя Русинова и признава, че опциите за оказване на въздействие върху държавните политики в пътния бранш не са доста.
“Не сме спрели да уведомяваме прокуратурата и европейската прокуратура за нарушавания, свързани с пътищата, документите и строителните процеси. Повече от това няма какво да създадем. Ние можем да показваме позиция, да сигнализираме и да се молим, призовавайки за отговорно държавно поведение”, уточни тя.
“В момента рискът е доста висок по пътищата, тъй като повече от една година по тях не се прави нищо. Пътнотранспортният травматизъм пораства приблизително с по 10 души на месец. Голям риск е това. Дължи се на неналичието на поддръжка. Когато нямаме мантинели, маркировки, пътнознаковото стопанство е нарушено, естесвеният резултат е това”, изясни Русинова.
Тя прикани изказванията за нарушавания при осъществяването на ремонтни действия в страната да бъдат подкрепени с ясни доказателства.
“За момента имаме проблем с връзката с разнообразни министерства. Понякога разговорът се получава, само че различен път е сложен. Няма схващане за проблемите на пътната сигурност. Борихме се да убедим и предходното, и настоящето държавно управление, че това е значим проблем”, споделя Русинова и признава, че опциите за оказване на въздействие върху държавните политики в пътния бранш не са доста.
“Не сме спрели да уведомяваме прокуратурата и европейската прокуратура за нарушавания, свързани с пътищата, документите и строителните процеси. Повече от това няма какво да създадем. Ние можем да показваме позиция, да сигнализираме и да се молим, призовавайки за отговорно държавно поведение”, уточни тя.
Източник: bg-voice.com
КОМЕНТАРИ




