40% от гражданските полети в Европа се извършват в зони със заглушаване на спътниковата навигация
40 на 100 от европейските цивилен полети се правят в зони, наранени от заглушаване и отклонение на сателитните сигнали за навигация, заяви през днешния ден еврокомисарят по защитата Андрюс Кубилюс пред евродепутатите в Европейския парламент в Страсбург, съобщи Българска телеграфна агенция.
От началото на войната в Украйна тези случаи се усилиха и основават огромна заплаха, добави той по време на диспути, отдадени на заплахите за въздухоплаването и корабоплаването от загубата на сигналите от системата GPS.
Още вести от Украйна
Еврокомисарят означи, че загубата на сигнал визира всички страни от Източна Европа – граничещите с Украйна и тези по крайбрежията на Черно море. Той изрази признателност към водачите от полета на ръководителя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен до Пловдив на 31 август. По неговите думи самолетът е изгубил сателитна връзка час след политане от Полша и откакто се е насочил към нашата страна. Кубилюс означи, че също е бил на борда на този полет.
Хибридните закани стават нормалност, само че няма да ги приемем за естествени. Спътниковата навигация от дълго време е мотор за стопанската система. Нейните сигнали не са предпазени от заглушаване, уточни еврокомисарят. Той прикани за координиран общоевропейски проект за отговор и заяви, че от следващата година Европейска комисия приготвя наблюдаване на радиочестотния набор за разкриване и определяне на опити за заглушаване.
Кубилюс добави, че европейската сателитна система " Галилео " ще разполага с спомагателни ограничения за противопоставяне на заглушаване. По неговите думи се създават спомагателни запасни системи за ориентиране, с цел да се преодолеят последствията от сателитното заглушаване във въздухоплаването.
В последваните изказвания на политическите фамилии групата на Европейската национална партия означи, че GPS е част от системата за защита и че решението в тази ситуация може да бъде единствено европейско. Според Социалистите и демократите случаите на заглушаване се множат и това е съветска хибридна война против Европа. Трябва да приемем опасността съществено и да противодействаме, настояха от тази политическа мощ.
Европейските консерватори и реформисти обявиха, че Русия прекрачва червени линии. Групата " Обнови Европа " уточни, че авиацията е гръбнак на стопанската система, по тази причина са нужни дейности против този " опит за всеобщо ликвидиране на европейци ". Да покажем на Русия, че няма да поносим тази хибридна война, приканиха от тази парламентарна група.
Зелените обявиха, че случаят в Пловдив не е изолиран и че в доста сходни случаи става дума за съветски дейности, употребявани като оръжие в хибридна война. Групата на Левицата настоя за по-бърза европейска реакция.
Евродепутатът Емил Радев (ЕНП/ГЕРБ) уточни, че броят на разстройствата на GPS в България непрекъснато пораства, като данните сочат за лавинообразно покачване след началото на войната в Украйна. Радев посочи, че през 2021 година е бил открит един сходен случай, през 2022 година – 183 случая, през 2023 година – 199, през предходната година – 312, а от началото на тази година към този момент са 128, в това число с полета на Фон дер Лайен.
Част от съветските системи за смущение и нарушение на сигналите са разгърнати на полуостров Крим, разясни той. Черноморският район е изключително уязвим. Европа не може да си разреши да бъде парализирана при офанзива, настоя Радев.
