На 40 години варненската красавица Калиакра има нужда от ремонт
40 години от издигането на българския байрак на един от най-крисивите и бързи ветроходи света - " Калиакра ", се навършват през 2024-а, написа.
Баркентината, която е морската емблема на България, е издигната в Полша и е донесла доста триумфи на страната ни от влиятелни ветроходни надпревари по света.
През последните години „ Калиакра “ изгуби блясъка и функционалностите си. Дългият 52-метра ветроход стои със свити ветрила на варненския кей. Причината е, че положението на кораба не е положително и е нужен ремонт, с цел да може да плава най-малко в териториалните ни води.
Със свое решение от 11 януари тази година Съветът на шефовете на Българския морски квалификационен център (БМКЦ), в чийто състав е корабът, е възнамерявал разход в размер до 200 хиляди лв. за съсловен ремонт и възобновяване на корабните документи на ветрохода, показва министърът на превоза и известията Георги Гвоздейков в отговор на депутатски въпрос.
Изпълнителният шеф на БМКЦ к.д.п. Денчо Добрев означи за Дарик, че ветроходът ще бъде ремонтиран за задачите на крайбрежно корабоплаване в териториалните води и баркентината ще посрещне уместно 40-годишнината, която ще бъде маркирана през юни.
„ Калиакра “ има проблеми с корпуса, рангоута и такелажа, посочи за Дарик първият капитан на „ Калиакра “ Тома Томов. Той е на мнение, че 40-годишният ветроход може да бъде избавен. Има такива, които са на 100 години и още плават, счита капитан Томов. Той е уверен, че славната баркентина още веднъж ще кръстосва моретатата.
Баркентината, която е морската емблема на България, е издигната в Полша и е донесла доста триумфи на страната ни от влиятелни ветроходни надпревари по света.
През последните години „ Калиакра “ изгуби блясъка и функционалностите си. Дългият 52-метра ветроход стои със свити ветрила на варненския кей. Причината е, че положението на кораба не е положително и е нужен ремонт, с цел да може да плава най-малко в териториалните ни води.
Със свое решение от 11 януари тази година Съветът на шефовете на Българския морски квалификационен център (БМКЦ), в чийто състав е корабът, е възнамерявал разход в размер до 200 хиляди лв. за съсловен ремонт и възобновяване на корабните документи на ветрохода, показва министърът на превоза и известията Георги Гвоздейков в отговор на депутатски въпрос.
Изпълнителният шеф на БМКЦ к.д.п. Денчо Добрев означи за Дарик, че ветроходът ще бъде ремонтиран за задачите на крайбрежно корабоплаване в териториалните води и баркентината ще посрещне уместно 40-годишнината, която ще бъде маркирана през юни.
„ Калиакра “ има проблеми с корпуса, рангоута и такелажа, посочи за Дарик първият капитан на „ Калиакра “ Тома Томов. Той е на мнение, че 40-годишният ветроход може да бъде избавен. Има такива, които са на 100 години и още плават, счита капитан Томов. Той е уверен, че славната баркентина още веднъж ще кръстосва моретатата.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ