София контролира ремонтите, Пловдив - не
4 месеца след ремонта пропадна новият паваж на „ Отец Паисий ” Инж. Цанко Драгиев: Веднага ще запълним фугите
Пловдив и София от дълго време си оспорват авторството върху практиката " ремонт на ремонтите ". И до момента в който в столицата към този момент доразвиха това българско знамение с самодейността " надзор върху контрола ", тук към момента разчитаме на съвестта на строителите, които да поправят белите в границите на гаранцията, без да желаят спомагателни средства.
До казуса под тепетата се стига по няколко аргументи - липса на инвеститорски надзор, цялостния инженеринг, на който постоянно се разпореждат обектите, и при наливането на нов асфалт върху остаряла ВиК мрежа. Пословичен е казусът с сектора от бул. " Шести септември " сред Чифте баня и бул. " Васил Априлов ". След като тази права беше преасфалтирана през 2012 година, още на идната година настилката хлътна, вследствие на което на 22 места бяха положени огромни кръпки. Наскоро на булеварда още веднъж имаше ремонт. Причината за това харчене на пари за кръпки е ясна - от Община Пловдив са наредили на строителя да налее асфалт, без да се смени остарелият тръбопровод и без да се укрепи основата на пътя.
Подобна е и историята със западното платно на бул. " Цар Борис III Обединител ", където след преасфалтирането пред Университета и хотел " Тримонциум " най-малко пет - шест пъти е юридически ремонт поради повреди на тръбопровод. С битумна паста са запълвани пукнатините, с които е нацъфтяла настилката на бул. " Никола Вапцаров " след ремонт. В този случай обаче ВиК ЕООД подмени старите водопроводни тръби, само че явно без нужното качество на настилката.
Асфалтът не устоя дълго време и на ул. " Димитър Талев " до кръстовището с бул. " Александър Стамболийски ".
На Коматевско шосе, до стадиона, преди два месеца мазета вода като гейзер, макар че в приключилата неотдавна реорганизация Община Пловдив влага над 7 млн. лв.. Няколко пъти след главен ремонт се отстраняват недостатъци на бул. " Христо Ботев " пред Централна гара, тъй като от горната страна при всеки дъжд се стича вода в пешеходния подлез и магазините. Новата настилка беше се нагънала преди няколко години и в другия сектор на булеварда - на Сточна гара.
Пловдив и София от дълго време си оспорват авторството върху практиката " ремонт на ремонтите ". И до момента в който в столицата към този момент доразвиха това българско знамение с самодейността " надзор върху контрола ", тук към момента разчитаме на съвестта на строителите, които да поправят белите в границите на гаранцията, без да желаят спомагателни средства.
До казуса под тепетата се стига по няколко аргументи - липса на инвеститорски надзор, цялостния инженеринг, на който постоянно се разпореждат обектите, и при наливането на нов асфалт върху остаряла ВиК мрежа. Пословичен е казусът с сектора от бул. " Шести септември " сред Чифте баня и бул. " Васил Априлов ". След като тази права беше преасфалтирана през 2012 година, още на идната година настилката хлътна, вследствие на което на 22 места бяха положени огромни кръпки. Наскоро на булеварда още веднъж имаше ремонт. Причината за това харчене на пари за кръпки е ясна - от Община Пловдив са наредили на строителя да налее асфалт, без да се смени остарелият тръбопровод и без да се укрепи основата на пътя.
Подобна е и историята със западното платно на бул. " Цар Борис III Обединител ", където след преасфалтирането пред Университета и хотел " Тримонциум " най-малко пет - шест пъти е юридически ремонт поради повреди на тръбопровод. С битумна паста са запълвани пукнатините, с които е нацъфтяла настилката на бул. " Никола Вапцаров " след ремонт. В този случай обаче ВиК ЕООД подмени старите водопроводни тръби, само че явно без нужното качество на настилката.
Асфалтът не устоя дълго време и на ул. " Димитър Талев " до кръстовището с бул. " Александър Стамболийски ".
На Коматевско шосе, до стадиона, преди два месеца мазета вода като гейзер, макар че в приключилата неотдавна реорганизация Община Пловдив влага над 7 млн. лв.. Няколко пъти след главен ремонт се отстраняват недостатъци на бул. " Христо Ботев " пред Централна гара, тъй като от горната страна при всеки дъжд се стича вода в пешеходния подлез и магазините. Новата настилка беше се нагънала преди няколко години и в другия сектор на булеварда - на Сточна гара.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ