Лош късмет за Верстапен на „Нюрбургринг“, но ще получи лиценз
4-кратният международен първенец във Формула 1 Макс Верстапен не съумя през днешния ден да покрие условията за лиценз категория А за надпревари на Северната дъга на „ Нюрбургринг “ в дебюта си в сериите NLS. Но се чака уредниците на шампионата въпреки всичко да му издадат подобен лиценз.
Днес Макс завъртя изискуемите 14 обиколки на Северната дъга зад кормилото на Порше Кайман от категорията Cup 3, като приключи на 7-о място в своя клас и на 27-а позиция в генералното нареждане.
Верстапен започва шести в дебюта си на " Нюрбургринг-Нордшлайфе "
Макс кара кола със 130 конски сили по-ниска мощ от другите, поради това, че Верстапен е дилетант, само че първенецът във Формула 1 не съумя да седне зад кормилото на другия Кайман, който трябваше да кара през днешния ден – от категория SP7, който претърпя случай.
Съотборникът на Макс Крис Лълам започва от алеята пред боксовете с проблематичния Кайман с №89, само че не съумя да приключи първата обиколка и Верстапен остана без втория си наложителен край, който се изисква за лиценз А. Но спортните комисари на шампионата са приели, че втората кола е записала старт на надпреварата и въз основа на това ще издадат на Макс този лиценз.
Те оцениха високо представянето на Верстапен, който не позволи нито една неточност или случай в тези 14 обиколки и показва високо движение на комплицираната писта, освен това в разнообразни атмосферни условия.
Предполага се, че Верстапен няма да започва в утрешните надпревари от NLS на Северната дъга, само че се чака да се върне на „ Зеления пъкъл “ за надпреварата на 27 септември, когато ще се бори за успеха в генералното класиране с Ферари 296 GT3 на неговия екип Верстапен, като програмата му се извършва от Емил Фрай Рейсинг.
Макс Верстапен публично ще дебютира в „ Зеления пъкъл “
Снимки: Порше Моторспорт
Днес Макс завъртя изискуемите 14 обиколки на Северната дъга зад кормилото на Порше Кайман от категорията Cup 3, като приключи на 7-о място в своя клас и на 27-а позиция в генералното нареждане.
Макс кара кола със 130 конски сили по-ниска мощ от другите, поради това, че Верстапен е дилетант, само че първенецът във Формула 1 не съумя да седне зад кормилото на другия Кайман, който трябваше да кара през днешния ден – от категория SP7, който претърпя случай.
Съотборникът на Макс Крис Лълам започва от алеята пред боксовете с проблематичния Кайман с №89, само че не съумя да приключи първата обиколка и Верстапен остана без втория си наложителен край, който се изисква за лиценз А. Но спортните комисари на шампионата са приели, че втората кола е записала старт на надпреварата и въз основа на това ще издадат на Макс този лиценз.
Те оцениха високо представянето на Верстапен, който не позволи нито една неточност или случай в тези 14 обиколки и показва високо движение на комплицираната писта, освен това в разнообразни атмосферни условия.
Предполага се, че Верстапен няма да започва в утрешните надпревари от NLS на Северната дъга, само че се чака да се върне на „ Зеления пъкъл “ за надпреварата на 27 септември, когато ще се бори за успеха в генералното класиране с Ферари 296 GT3 на неговия екип Верстапен, като програмата му се извършва от Емил Фрай Рейсинг.
Снимки: Порше Моторспорт
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




