37 дни след трагичния инцидент на автомагистрала „Струма“ на мястото

37 дни след трагичния случай на автомагистрала „ Струма “ на мястото има нови мантинели, маркировка и знаци.

Има 1 терминал и буфер, изработен от италиански производител. Друга част от мантинелата е създадена от български производител, само че ясно се вижда, че на втори ред липсват болтове. Другата мантинела, която е създадена в Италия, е с по-големи болтове. Там има сложени и бланки и болтове изпод.

Проблеми има и с новопоставената маркировка, която тук-там към този момент липсва.

Снимка: btvnovinite.bg

От Европейския център за транспортни политики откриват проблем и в знаците – част от тях са сложени не пред, а след трудността.

„ Тези триъгълници са с доста невисок клас на светлоотразителност, за разлика от пътния знак. Много постоянно подобен вид буфери биват ударени, тъй като светят доста по-силно, а другия по-слабо “, изясни Диана Русинова.

Снимка: btvnovinite.bg

От пътната организация прецизираха за bTV, че поставената маркировка е краткотрайна.

„ Монтираният буфер е от най-високия клас. Прилагането на светлоотразителни детайли, инсталирани в предната част на буфера, не е неразрешено. Те не съставляват пътен знак по смисъла на Наредба 18 от 2001 година и заради това употребяваният клас светлоотразително фолио не е нужно да дава отговор на същите условия, каквито се отнасят за отвесната сигнализация “, показват от АПИ.

Снимка: btvnovinite.bg

Днес от АПИ са упълномощили на пътноподдържащото сдружение да направи обзор на плана за пътна сигнализация и в най-кратък период да се добави сигнализацията.