36 са участъците с концентрация на ПТП, които са установени

...
36 са участъците с концентрация на ПТП, които са установени
Коментари Харесай

Малина Крумова: Общо 46 са отсечките с висок риск от катастрофи в страната

36 са секторите с централизация на ПТП, които са открити по избрана методика, само че има и други рискови места. В отчет на Държавната организация „ Безопасност на придвижването по пътищата “ за 2023 година са посочени 46 прави. Става въпрос за сектори от пътища, които сме определили като такива с по-голяма аварийност. Това, несъмнено, е променлива големина, тъй като зависи от положението на пътя, а и се трансформира с времето, също по този начин и зависи от интензивността. Ако някой път се е затворен, трафикът се пренасочва към други пътища и това също може да промени динамичността.

Това сподели в студиото на " Офанзива с Любо Огнянов " по Нова нюз ръководителят на Държавната организация " Безопасност на придвижването по пътищата " Малина Крумова.

Според нея ограничения постоянно се взимат късно, откакто имаме починали и потърпевши на пътищата.

" Всеки един сектор, който е избран като рисков, би трябвало да бъде обозначен като подобен. Трябва да бъде ясно на всички водачи, преминаващи по пътя, че съответния сектор по някакъв метод може да бъде рисков за тях или тяхното държание би трябвало да е съобразено с това ", изясни Крумова.

" Защото другояче не можем да чакаме от водачите да се преценяват с пътната конюнктура, в случай че не знаят каква е. Освен това, за съвсем всеки един от секторите, които са с нараснала аварийност или са избрани като такива с централизация на пътно-транспортни катастрофи, могат да се подхващат и краткосрочни и дълготрайни ограничения. По-голяма травматичност има на автомагистралите, поради по-високата скорост, с която се кара ", разяснява специалистът.

По думите ѝ не е възможно да се мери междинна скорост тогава, когато има разрешени разнообразни скорости в съответната права.

" Те не би трябвало да бъдат прекомерно дълги, не трябва да имат включвания, кръстовища, пътни възли. Добре е да се дефинира междинна скорост на сектори, където няма доста места за прекъсване, бензиностанции и крайпътни заведения ", изясни още Малина Крумова.

Целия диалог гледайте във видеото.

 

Източник: epicenter.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР