Повече мощност за големия „хищник“
300 конски сили за задните или за четирите колела и извънредни дизайнерски характерности открояват новия вид Jaguar XF 300 Sport. Той се включва в гамата за моделната 2016 година, за която всички версии XF получават редица усъвършенствания като филтър за твърди частици на бензиновите мотори, нова инфо-развлекателна система с 10-инчов тъчскрийн и по-богато съоръжение.
Със специфичния модел XF 300 Sport се вкарва нова спортна линия в фамилията на огромния „ див звяр “. В взаимозависимост от желанията си купувачите могат да избират сред двулитров 4-цилиндров бензинов мотор със задвижване на четирите колела и трилитров дизелов битурбо мотор V6 със задно предаване. Бензиновият вид форсира до 100 км/ч за 5,9 секунди, а дизеловият – за 6,4 секунди. И двата мотора имат мощ от 300 конски сили, като дизеловият се отличава с извънредно висок въртящ миг от 700 Nm.
Моделът XF 300 Sport се предлага в три екстериорни цвята – бял, сребрист и черен. Върху предната решетка и капака на багажника е сложена неповторима емблема с надпис 300 Sport. Самата решетка, както страничните въздуховоди, корпусите на външните огледала, задният спойлер и 19-инчовите алуминиеви джанти са с мрачно сиво матирано покритие. На този декор се открояват черните спирачни апарати, брандирани още веднъж с надписа 300 Sport.
Новият вид XF 300 Sport ще затвърди позициите на Jaguar в сегмента на бизнес лимузините с комбинацията от висока мощ, достоверен английски дизайн, върхов разкош и последни технологии. Моделите XF наподобяват спортно като купета и са направени с високо наличие на алуминий за по-ниско тегло. Салонът съчетава модерни висококачествени материали и тапицерии с обичайните за Jaguar майсторска направа и педантично внимание към детайла. За най-благоприятен баланс сред спортно и удобно държание служи олекотената структура, в която тежестта е разпределено в съвсем идеално съответствие 50:50 сред двете оси. Системата за адаптивна динамичност, която следи позицията на каросерията 100 пъти в секунда и придвижването на колелата 500 пъти в секунда, с цел да дефинира най-хубавите настройки на амортисьорите по отношение на пътя и стила на шофиране.
Системата EPAS за електрическо сервоусилване на кормилото основава доста директна връзка с пътя, при която автомобилът извършва точно заложената от лидера траектория. Същевременно системата понижава разхода на гориво, подкрепя „ филтрирането “ на неравностите и обезпечава работата на асистиращите стратегии за придвижване в определената лента, за паркиране и за следене на положението на лидера. Той има опция да персонализира по собствен усет настройките на кормилното ръководство, мотора и 8-степенната автоматизирана трансмисия, а и адаптивните амортисьори.
За оптимално сцепление при всевъзможни условия се грижи системата за двойно предаване AWD с изменчиво систематизиране на въртящия миг. Големият Jaguar основава комфорт и чувство, типично за задвижване на задните колела, само че в това време няма никакъв компромис с динамичността и стабилността на хлъзгави настилки. Автомобилът може самичък да разпознава повърхността (например сняг или чакъл) и да приспособява към тях държанието на мотора, скоростната кутия и кормилното ръководство. Допълнително улеснение е функционалността за поддържане на заложена скорост по кръстосан или неприятен терен, при която лидерът би трябвало единствено да върти кормилото, а спирачките и подаването на газ се прави автоматизирано при непрекъснато движение. Тази технология работи с автоматизираната трансмисия при скорости сред 3,6 км/ч и 30 км/ч.
Ексклузивно съоръжение
Моделите XF 300 Sport се отличават от общоприетите разновидности с редица дръзки дизайнерски линии. Те включват жълт тегел на инструменталния панел, облицовките на вратите, селектора за промяна на предавките, подлакътника, седалките и кормилото. Емблемата 300 Sport участва на предните подглавници, кормилото и праговете на вратите, които са с осветяване.
Информационно-развлекателната система Touch Pro във всички модели XF работи с пъстър 10-инчов сензорен екран, който обезпечава по-голяма функционалност и изясненост. Стандартно за моделната 2019 година клиентите ще получат обшивка на тавана от велур, хромирани бутони за седалките с 10-степенно контролиране и полирани железни педали. Вътрешното огледало е с функционалност за автоматизирано затъмнение.
Бърза 4G Wi-Fi връзка в купето
Високотехнологичната информационно-развлекателна система Touch Pro улеснява потреблението на мобилни приложения и външни устройства, като обезпечава точка за 4G Wi-Fi за свързване. Автомобилът разпознава естествени гласови команди, като да вземем за пример „ more like this “ за избор на други сходни песни. Кристален и мощен саунд излиза от 825-ватовото аудио Meridian със съраунд тон и 17 представителя, в това число суббуфер. Системата Touch Pro съдържа четириядрен процесор и работи с ултра бърз етернет и мрежова технология за транспорт на данни.
Моделите XF са готови за сериозни обстановки на пътя с електроника, която подкрепя дейностите на лидера. Стерео камера следи ситуацията пред автомобила и обезпечава данни за самостоятелната спешна спирачка, която провокира конфликти в градска среда. Камерата зарежда с информация и асистентите за придвижване в лентата и за предизвестие при излизане от нея. Адаптивният автопилот облекчава пътуването в запушване, като поддържа безвредна отдалеченост до транспортното средство начело.
Водачът се подкрепя също от система за различаване на знаците, посредством която може да се контролира адаптивният ограничител на скоростта. Тази система следи ограничаващите знаци, съпоставя ги с навигационните данни и контролира скоростта на придвижване, като гладко форсира или понижава според от ограничаването.
Моделите XF оферират адаптивни LED фарове с дневни светлини. Късите и дългите светлини действат с два обособени реда светодиоди и рефлектори и автоматизирано превключване. Те генерират светлина с цветна температура, близка до тази на дневната светлина и осветяват пътя по-добре от ксеноновите фарове. В същото време се употребява по-малко сила и не са нужни охлаждащи вентилатори.
Със специфичния модел XF 300 Sport се вкарва нова спортна линия в фамилията на огромния „ див звяр “. В взаимозависимост от желанията си купувачите могат да избират сред двулитров 4-цилиндров бензинов мотор със задвижване на четирите колела и трилитров дизелов битурбо мотор V6 със задно предаване. Бензиновият вид форсира до 100 км/ч за 5,9 секунди, а дизеловият – за 6,4 секунди. И двата мотора имат мощ от 300 конски сили, като дизеловият се отличава с извънредно висок въртящ миг от 700 Nm.
Моделът XF 300 Sport се предлага в три екстериорни цвята – бял, сребрист и черен. Върху предната решетка и капака на багажника е сложена неповторима емблема с надпис 300 Sport. Самата решетка, както страничните въздуховоди, корпусите на външните огледала, задният спойлер и 19-инчовите алуминиеви джанти са с мрачно сиво матирано покритие. На този декор се открояват черните спирачни апарати, брандирани още веднъж с надписа 300 Sport.
Новият вид XF 300 Sport ще затвърди позициите на Jaguar в сегмента на бизнес лимузините с комбинацията от висока мощ, достоверен английски дизайн, върхов разкош и последни технологии. Моделите XF наподобяват спортно като купета и са направени с високо наличие на алуминий за по-ниско тегло. Салонът съчетава модерни висококачествени материали и тапицерии с обичайните за Jaguar майсторска направа и педантично внимание към детайла. За най-благоприятен баланс сред спортно и удобно държание служи олекотената структура, в която тежестта е разпределено в съвсем идеално съответствие 50:50 сред двете оси. Системата за адаптивна динамичност, която следи позицията на каросерията 100 пъти в секунда и придвижването на колелата 500 пъти в секунда, с цел да дефинира най-хубавите настройки на амортисьорите по отношение на пътя и стила на шофиране.
Системата EPAS за електрическо сервоусилване на кормилото основава доста директна връзка с пътя, при която автомобилът извършва точно заложената от лидера траектория. Същевременно системата понижава разхода на гориво, подкрепя „ филтрирането “ на неравностите и обезпечава работата на асистиращите стратегии за придвижване в определената лента, за паркиране и за следене на положението на лидера. Той има опция да персонализира по собствен усет настройките на кормилното ръководство, мотора и 8-степенната автоматизирана трансмисия, а и адаптивните амортисьори.
За оптимално сцепление при всевъзможни условия се грижи системата за двойно предаване AWD с изменчиво систематизиране на въртящия миг. Големият Jaguar основава комфорт и чувство, типично за задвижване на задните колела, само че в това време няма никакъв компромис с динамичността и стабилността на хлъзгави настилки. Автомобилът може самичък да разпознава повърхността (например сняг или чакъл) и да приспособява към тях държанието на мотора, скоростната кутия и кормилното ръководство. Допълнително улеснение е функционалността за поддържане на заложена скорост по кръстосан или неприятен терен, при която лидерът би трябвало единствено да върти кормилото, а спирачките и подаването на газ се прави автоматизирано при непрекъснато движение. Тази технология работи с автоматизираната трансмисия при скорости сред 3,6 км/ч и 30 км/ч.
Ексклузивно съоръжение
Моделите XF 300 Sport се отличават от общоприетите разновидности с редица дръзки дизайнерски линии. Те включват жълт тегел на инструменталния панел, облицовките на вратите, селектора за промяна на предавките, подлакътника, седалките и кормилото. Емблемата 300 Sport участва на предните подглавници, кормилото и праговете на вратите, които са с осветяване.
Информационно-развлекателната система Touch Pro във всички модели XF работи с пъстър 10-инчов сензорен екран, който обезпечава по-голяма функционалност и изясненост. Стандартно за моделната 2019 година клиентите ще получат обшивка на тавана от велур, хромирани бутони за седалките с 10-степенно контролиране и полирани железни педали. Вътрешното огледало е с функционалност за автоматизирано затъмнение.
Бърза 4G Wi-Fi връзка в купето
Високотехнологичната информационно-развлекателна система Touch Pro улеснява потреблението на мобилни приложения и външни устройства, като обезпечава точка за 4G Wi-Fi за свързване. Автомобилът разпознава естествени гласови команди, като да вземем за пример „ more like this “ за избор на други сходни песни. Кристален и мощен саунд излиза от 825-ватовото аудио Meridian със съраунд тон и 17 представителя, в това число суббуфер. Системата Touch Pro съдържа четириядрен процесор и работи с ултра бърз етернет и мрежова технология за транспорт на данни.
Моделите XF са готови за сериозни обстановки на пътя с електроника, която подкрепя дейностите на лидера. Стерео камера следи ситуацията пред автомобила и обезпечава данни за самостоятелната спешна спирачка, която провокира конфликти в градска среда. Камерата зарежда с информация и асистентите за придвижване в лентата и за предизвестие при излизане от нея. Адаптивният автопилот облекчава пътуването в запушване, като поддържа безвредна отдалеченост до транспортното средство начело.
Водачът се подкрепя също от система за различаване на знаците, посредством която може да се контролира адаптивният ограничител на скоростта. Тази система следи ограничаващите знаци, съпоставя ги с навигационните данни и контролира скоростта на придвижване, като гладко форсира или понижава според от ограничаването.
Моделите XF оферират адаптивни LED фарове с дневни светлини. Късите и дългите светлини действат с два обособени реда светодиоди и рефлектори и автоматизирано превключване. Те генерират светлина с цветна температура, близка до тази на дневната светлина и осветяват пътя по-добре от ксеноновите фарове. В същото време се употребява по-малко сила и не са нужни охлаждащи вентилатори.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ