300 000 лева ще струва изработването на новия Генерален план

...
300 000 лева ще струва изработването на новия Генерален план
Коментари Харесай

300 000 лева ще струва изработването на новия Генерален план за организация на движението в Пловдив

300 000 лв. ще коства изработването на новия Генерален проект за организация на придвижването. Обществената поръчка към този момент е в ход, осведоми Plovdiv24.bg. Документът дефинира изискванията и реда за организирането на придвижването по цялата улична и пътна мрежа в шестте региона на община Пловдив.

Срок за приемане на предложения или на заявки за присъединяване е 2 октомври.

Планът провежда цялостното напредване на всички участници в придвижването: пешеходци, рейсове, велосипедисти, леки и товарни коли, директното придвижване на транспортни средства в Пловдив и прекосяването през входно-изходните пунктове на града. С ГПОД се изследват транспортните и пътническите потоци, обследва се контролиране на придвижването и се дефинират конфликтните точки за отстраняването им. Обследват се и се усъвършенстват маршрутите на транспортните средства, еднопосочността на улиците, паркирането.

Целта на новия проект е да се усъвършенства уличният трафик и да се понижи престоят на колите по кръстовищата, с което пък сякаш би трябвало да се подобрят екологичните условия в града, вследствие намаляването на шума и газовите излъчвания от колите. 

Планът дава отговор и за реконструкции на кръстовища и улични сектори, създаване на нови светофарни уредби, паркинги, пешеходни пространства и други Новият общоприет проект би трябвало да бъде изработен въз основа на новите данни за придвижването и пътникопотока, общия организационен проект и проектът за градска подвижност и други основополагащи документи и наредби. Възложител на поръчката е, шеф на общинското дружество “Организация и надзор на превоза ".

В Пловдив казусът с трафика е все по-тежък с всеки минал ден, улиците стават все по-тесни за все по-големия брой коли. Паркоместата понижават, а за задачата се употребяват десните ленти на булевардите, вместо да се обособят бусленти, през които градският превоз да минава гладко и по график. Въпреки че регион “Тракия " е с най-широките булеварди и те започнаха да отесняват. В регион “Централен " ситуацията от дълго време е изпуснато,  и в старите, и в новите квартали на “Западен " и “Южен " е отвратително, в “Северен " е пъкъл. В " Източен " правила няма, там и полицията се е отказал да въдворява ред. А общината като че ли слепци я ръководят, че даже и колите за репатриране стоят повече от законоустановения период.

Старият Генерален проект за организация на придвижването от дълго време е изминал, новият би трябвало да бъде признат от Общинския съвет след правенето му.
Източник: focus-news.net


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР