Крути мерки: 3 бона глоба за без колан в рейса!
3 000 лв. санкция да отнася транспортьор, в случай че в рейса му пасажер няма по какъв начин да си постави колан, тъй като подобен няма. 300 лв. пък да е глобата за водача, позволил возещите се да са необезопасени, а настрана транспортното средство да се стопира от придвижване, до момента в който не се оборудва със системи за предотвратяване при произшествия. Това плануват оферти за незабавни промени в Закона за автомобилните транспорти, заяви заместник-изпълнителният шеф на организация „ Автомобилна администрация “ Дамян Войновски, представен от в. „ Телеграф “.
С текста ще се вкара наложително прилагане на колан в автобуса, в случай че курсът е по-дълъг от 30 километра. Той ще бъде импортиран за разискване и гласоподаване в Народното събрание още в първите дни след края на ваканцията на депутатите в средата на септември.
Промяната се постанова поради зачестилите произшествия с рейсове и след нещастието край Своге, лишила живота на 17 души.
Опитен рейсаджия се пусна по правата на гибелта, взела живота на 17 души, и с смут откри, че... (СНИМКИ)
Ако транспортното средство има колани, само че пасажерът не се е обезопасил, то той ще бъде санкциониран с 50 лв., а а за нарушаването водачът ще отнесе същото наказване.
Предвижда се още всеки рейс да бъде оборудван с видеорегистратор, с цел да въздейства устройството на държанието на пътя както на лидера му, по този начин и на останалите участници в придвижването.
Ако предлагането бъде признато, транспортьор, който не е инсталирал подобен апарат в автобуса, ще се санкционира с 1 500 лв. санкция, а неговият чиновник зад кормилото – със глоба в размер на 300 лв..
С промени в Закона за автомобилните транспорти ще се забрани на такситата да взимат пари за престой. „ Причината е, че има евродиректива, с която би трябвало да се съобразим и тя гласи, че цената на услугата се дефинира от изминатото разстояние по километри или време. Няма нито дума за престой, той ще отпадне “, посочи Войновски.
По думите му цената на возенето в такси ще се дефинира съгласно времето, за което е изминато дистанцията. „ То ще е 20 стотинки на минута, да вземем за пример. Клиентът самичък елементарно би могъл да реши какъв брой е това време и да разбере дали го лъжат “, сподели още той.
С текста ще се вкара наложително прилагане на колан в автобуса, в случай че курсът е по-дълъг от 30 километра. Той ще бъде импортиран за разискване и гласоподаване в Народното събрание още в първите дни след края на ваканцията на депутатите в средата на септември.
Промяната се постанова поради зачестилите произшествия с рейсове и след нещастието край Своге, лишила живота на 17 души.
Опитен рейсаджия се пусна по правата на гибелта, взела живота на 17 души, и с смут откри, че... (СНИМКИ)
Ако транспортното средство има колани, само че пасажерът не се е обезопасил, то той ще бъде санкциониран с 50 лв., а а за нарушаването водачът ще отнесе същото наказване.
Предвижда се още всеки рейс да бъде оборудван с видеорегистратор, с цел да въздейства устройството на държанието на пътя както на лидера му, по този начин и на останалите участници в придвижването.
Ако предлагането бъде признато, транспортьор, който не е инсталирал подобен апарат в автобуса, ще се санкционира с 1 500 лв. санкция, а неговият чиновник зад кормилото – със глоба в размер на 300 лв..
С промени в Закона за автомобилните транспорти ще се забрани на такситата да взимат пари за престой. „ Причината е, че има евродиректива, с която би трябвало да се съобразим и тя гласи, че цената на услугата се дефинира от изминатото разстояние по километри или време. Няма нито дума за престой, той ще отпадне “, посочи Войновски.
По думите му цената на возенето в такси ще се дефинира съгласно времето, за което е изминато дистанцията. „ То ще е 20 стотинки на минута, да вземем за пример. Клиентът самичък елементарно би могъл да реши какъв брой е това време и да разбере дали го лъжат “, сподели още той.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ