Празник за общинския превозвач на Стара Загора: 38 г. от първия курс с тролейбус
22 са в този момент тролейбусите в Стара Загора с дължина на въздушно-контактната мрежа от към 19 километра, заяви управителят на „ Тролейбусни и автобусни транспорти “ инж. Георги Станчев
С почитание към историята на развиването на тролейбусния превоз в Стара Загора и с известно възприятие на носталгия посрещаме днешната дата и се поздравяваме за празника, уточни шефът на „ Тролейбусни и автобусни транспорти “ ЕООД инж. Георги Станчев. Днес, само че преди 38 години, е сбъднат първият курс с тролейбус в Стара Загора.
Първата тролейбусна линия е открита при започване на ноември 1987 година с стартирането на 10 тролейбуса по линия № 2, която свързва стадион „ Берое “ с кв. „ Кольо Ганчев “. Идеята се заражда още през 1981 година, само че заради липса на финансиране тролейбусният превоз в Стара Загора става действителност през 1987 година, сочи хрониката на общинския транспортьор.
През октомври 1986 година първите 10-има водачи от транспортното дружество в Стара Загора отпътуват за София, с цел да бъдат подготвени, като някои от тях към момента са част от фамилията на „ Тролейбусни и автобусни транспорти “.
След внушителните 40 години стаж в нашата компания предходната година се пенсионира Георги Киряков, един от първите ни тролейбусни водачи, който за първи път е карал по тези линии, заяви още инж. Георги Станчев.
Интересна е съпоставката преди и в този момент. Първите тролейбуси – 10 с марката „ Шкода “ и 4 броя „ ДАК – Чавдар “ са доставени през 1987 година През 2009 година към автопарка се прибавят още бройки с украинската марка ЛАЗ.
Преди 10 години по улиците на Стара Загора потеглят напълно нови тролейбуси – 8 с марка „ Шкода 26 ТР Соларис “ и 14 броя с марка „ Соларис Тролино 12 “.
„ 22 са в този момент тролейбусите, които обслужват тролейбусната мрежа в Стара Загора с дължина на въздушно-контактната мрежа от към 19 километра “, осведоми инж. Георги Станчев. Мрежата се поддържа с запас на старозагорското сдружение транспортьор.
„ Ще се поздравим за празника през днешния ден, ние не забравяме от кое място сме тръгнали, би трябвало да се обявяват напъните и достиженията на нашите прародители. Пожелаваме си единствено здраве, да се движим свободно с грижа за околната среда и да използваме още повече тролейбусния и автобусния превоз на Стара Загора, с цел да разтоварим основните транспортни артерии на нашия град и да допринесем за по-чист въздух и околна среда “, посочи още шефът на „ Тролейбусни и автобусни транспорти “ ЕООД.
На 1 април тази година 72-рия си рожден ден с празник в депото на сдружението в кв. „ Индустриален “. „ Ние сме мотор на стопанската система в Стара Загора и региона и в съдействие с Община Стара Загора съумяваме да осъществим транспортните си задания “, дефинира тогава инж. Георги Станчев. В образователно време сдружението извършва към 1000 курса дневно, а в извънучебно – към 900 курса.
С почитание към историята на развиването на тролейбусния превоз в Стара Загора и с известно възприятие на носталгия посрещаме днешната дата и се поздравяваме за празника, уточни шефът на „ Тролейбусни и автобусни транспорти “ ЕООД инж. Георги Станчев. Днес, само че преди 38 години, е сбъднат първият курс с тролейбус в Стара Загора.
Първата тролейбусна линия е открита при започване на ноември 1987 година с стартирането на 10 тролейбуса по линия № 2, която свързва стадион „ Берое “ с кв. „ Кольо Ганчев “. Идеята се заражда още през 1981 година, само че заради липса на финансиране тролейбусният превоз в Стара Загора става действителност през 1987 година, сочи хрониката на общинския транспортьор.
През октомври 1986 година първите 10-има водачи от транспортното дружество в Стара Загора отпътуват за София, с цел да бъдат подготвени, като някои от тях към момента са част от фамилията на „ Тролейбусни и автобусни транспорти “.
След внушителните 40 години стаж в нашата компания предходната година се пенсионира Георги Киряков, един от първите ни тролейбусни водачи, който за първи път е карал по тези линии, заяви още инж. Георги Станчев.
Интересна е съпоставката преди и в този момент. Първите тролейбуси – 10 с марката „ Шкода “ и 4 броя „ ДАК – Чавдар “ са доставени през 1987 година През 2009 година към автопарка се прибавят още бройки с украинската марка ЛАЗ.
Преди 10 години по улиците на Стара Загора потеглят напълно нови тролейбуси – 8 с марка „ Шкода 26 ТР Соларис “ и 14 броя с марка „ Соларис Тролино 12 “.
„ 22 са в този момент тролейбусите, които обслужват тролейбусната мрежа в Стара Загора с дължина на въздушно-контактната мрежа от към 19 километра “, осведоми инж. Георги Станчев. Мрежата се поддържа с запас на старозагорското сдружение транспортьор.
„ Ще се поздравим за празника през днешния ден, ние не забравяме от кое място сме тръгнали, би трябвало да се обявяват напъните и достиженията на нашите прародители. Пожелаваме си единствено здраве, да се движим свободно с грижа за околната среда и да използваме още повече тролейбусния и автобусния превоз на Стара Загора, с цел да разтоварим основните транспортни артерии на нашия град и да допринесем за по-чист въздух и околна среда “, посочи още шефът на „ Тролейбусни и автобусни транспорти “ ЕООД.
На 1 април тази година 72-рия си рожден ден с празник в депото на сдружението в кв. „ Индустриален “. „ Ние сме мотор на стопанската система в Стара Загора и региона и в съдействие с Община Стара Загора съумяваме да осъществим транспортните си задания “, дефинира тогава инж. Георги Станчев. В образователно време сдружението извършва към 1000 курса дневно, а в извънучебно – към 900 курса.
Източник: novinata.bg
КОМЕНТАРИ