21 години метро в София
21 години метро в София
Софийското метро отбелязва 21 години от стартирането си в града, съобщи кореспондент на БГНЕС.
На този ден през 1998 година потегля първото влакче на столичната подземна железница по метро трасе с дължина 6,4 км и 5 станции в първия сектор сред станциите „ Сливница ” и „ Константин Величков ”.
Историята на метрото обаче стартира много по-отдавна.
Строителството на първите 5 станции стартира през 1979 година, когато е направена първата копка на станция „ Вардар ”. Месец по-късно започва строителството на „ Люлин ”. Следват „ Западен парк ” и „ Сливница ” през 1980 и 1983 година Последна с първа копка е „ К. Величков ” през 1985 година Строителството на метродепото стартира през 1978 година Изграждането на първите 5 станции лишава цели 19 години.
Пускането на Линия 2 с нови 11 станции е през 2012 година и положителната организация на придвижване на влаковете дадоха опция да се понижи двойно интервала на придвижване - от 6 на 3 минути в часовете пик по Линия 1. Все повече хора избраха да оставят колите си и да употребяват екологичния превоз.
Независимо от постигнатото през последните 21 година и от обстоятелството, че екологичният превоз се трансформира в една от визитните картички на София и влезе в топ 10 на най-хубавите инфраструктурни планове в Европа софийското метро не стопира да се развива.
В момента тече построяването на новата Линия 3 с поддръжката на Европейския фонд за районно развиване и локално съфинансиране.
Около 90% от строителните действия по построяването на метростанцията от Линия 3 на столичното метро "Бул."България" са изпълнени. В момента се извършват довършителни работи. Метростанцията е ситуирана на кръстовището на бул. "България" и бул. "Акад. Ив. Гешов". Всички станции по този лъч ще бъдат обезопасени с защитни загради, с цел да се предотвратят произшествия в подземната железница. Изграждането на метролъча се извършва по Оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура".
Предвижда се в края на март да стартират тествания с метровлакове по новия релсов път в сектора "Медицинска академия – "Красно село".
В София към този момент дойдоха и 13 от общо 20 нови влака, които ще се движат по третата линия на метрото.
В момента от Линия 3 се построяват 12 км.
До края на тази година ще бъдат пуснати първите 8 км от тях - от бул. "Владимир Вазов" през "Оборище", "Орлов мост", центъра, НДК, през "Александровска болница", бул. "България" до "Красно село".
През първата половина на 2020 година ще бъде пуснато придвижването по втория стадий – 4 км с 4 метростанции от кв. "Красно село" през ж.к. "Овча купел" до "Околовръстния път" при кв. "Горна баня", където ще може да се прави връзка с влаковете за Перник. /БГНЕС
Софийското метро отбелязва 21 години от стартирането си в града, съобщи кореспондент на БГНЕС.
На този ден през 1998 година потегля първото влакче на столичната подземна железница по метро трасе с дължина 6,4 км и 5 станции в първия сектор сред станциите „ Сливница ” и „ Константин Величков ”.
Историята на метрото обаче стартира много по-отдавна.
Строителството на първите 5 станции стартира през 1979 година, когато е направена първата копка на станция „ Вардар ”. Месец по-късно започва строителството на „ Люлин ”. Следват „ Западен парк ” и „ Сливница ” през 1980 и 1983 година Последна с първа копка е „ К. Величков ” през 1985 година Строителството на метродепото стартира през 1978 година Изграждането на първите 5 станции лишава цели 19 години.
Пускането на Линия 2 с нови 11 станции е през 2012 година и положителната организация на придвижване на влаковете дадоха опция да се понижи двойно интервала на придвижване - от 6 на 3 минути в часовете пик по Линия 1. Все повече хора избраха да оставят колите си и да употребяват екологичния превоз.
Независимо от постигнатото през последните 21 година и от обстоятелството, че екологичният превоз се трансформира в една от визитните картички на София и влезе в топ 10 на най-хубавите инфраструктурни планове в Европа софийското метро не стопира да се развива.
В момента тече построяването на новата Линия 3 с поддръжката на Европейския фонд за районно развиване и локално съфинансиране.
Около 90% от строителните действия по построяването на метростанцията от Линия 3 на столичното метро "Бул."България" са изпълнени. В момента се извършват довършителни работи. Метростанцията е ситуирана на кръстовището на бул. "България" и бул. "Акад. Ив. Гешов". Всички станции по този лъч ще бъдат обезопасени с защитни загради, с цел да се предотвратят произшествия в подземната железница. Изграждането на метролъча се извършва по Оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура".
Предвижда се в края на март да стартират тествания с метровлакове по новия релсов път в сектора "Медицинска академия – "Красно село".
В София към този момент дойдоха и 13 от общо 20 нови влака, които ще се движат по третата линия на метрото.
В момента от Линия 3 се построяват 12 км.
До края на тази година ще бъдат пуснати първите 8 км от тях - от бул. "Владимир Вазов" през "Оборище", "Орлов мост", центъра, НДК, през "Александровска болница", бул. "България" до "Красно село".
През първата половина на 2020 година ще бъде пуснато придвижването по втория стадий – 4 км с 4 метростанции от кв. "Красно село" през ж.к. "Овча купел" до "Околовръстния път" при кв. "Горна баня", където ще може да се прави връзка с влаковете за Перник. /БГНЕС
Източник: bgnes.com
КОМЕНТАРИ