Сандов: Целта ни е 20 000 електромобила и 10 000 зарядни станции до 5 години
20 000 електрическия автомобил и 10 000 зарядни станции за тях да има в България до 2026 година Такава прогноза направи вицепремиерът и министър на околната среда Борислав Сандов по време на уебинар на тематика електрическа подвижност, съобщи Българска телеграфна агенция.
" Този проект може да наподобява огромен за интервал от 5 години, в случай че гледаме обратно. Но виждайки какво се случва към нас в границите на Европейския съюз (ЕС) и даже в прилежащи страни, които не са част от Европейски Съюз, това наподобява реалистично, а за някои хора даже може да не е задоволително амбициозно ", сподели още Сандов
По статистика от Асоциацията на европейските автомобилни производители (ACEA) от сряда в България през 2021 са регистрирани 321 броя електрически автомобили.
По данни на различен участник във форума - Мартин Заимов, член изпълнителния ръб на Българска асоциация Електрически транспортни средства (БАЕПС у нас има 3500 електрически автомобила и 150 електрически рейса.
В същото време броят на бензиностанциите в България е сред 2500-300 по данни от разнообразни изрочници, до които bTV се допита.
" За да се осъществя огромният проект за повече електрически автомобили се плануват тласъци под формата на 6140 евро за нов електрически автомобил, който да бъде закупен от който и да е във всички градове с наднормени равнища на фини прахови частици.
Такива ограничения са заложени по оперативна стратегия (ОП) " Околна среда " за 2021-2027 година. В момента тя е на стадий " заключителен драфт ", който би трябвало да бъде изпратен в Брюксел и да бъде утвърден ", сподели още вицепремиерът.
Според модератора на уебинара - Иван Хиновски, който е ръководител на Българския енергиен и минен конгрес, България е доста обратно във връзка с елктромобилността, макар че у нас има доста визионери. Той съобщи, че към 2030 година у нас би трябвало да има най-малко 300 000 електрическия автомобил и разполагаема мощ сред 1500 и 2000 мегавата за зареждането на този голям парк.
Според ръководителя на Управителния съвет (УС) на Индустриален клъстер " Електромобили " (ИКЕМ) Илия Левков 13 години в България липсва систематичен метод за електрическата подвижност. По думите му неотложно би трябвало да се промени работата на Национален поверителен екофонд (НДЕФ), който подтиква покупката на електрически транспортни средства, или неговия Управителен съвет да бъде уволнен.
В отговор на това изказване, началникът на кабинета в Министерски съвет на Борислав Сандов - Георги Стефанов акцентира, че промяната за електромобилоността не е единствено в НДЕФ и десетилетия наред безучастие не могат да бъдат обезщетени единствено със промяната на управлението на фонда
" Този проект може да наподобява огромен за интервал от 5 години, в случай че гледаме обратно. Но виждайки какво се случва към нас в границите на Европейския съюз (ЕС) и даже в прилежащи страни, които не са част от Европейски Съюз, това наподобява реалистично, а за някои хора даже може да не е задоволително амбициозно ", сподели още Сандов
По статистика от Асоциацията на европейските автомобилни производители (ACEA) от сряда в България през 2021 са регистрирани 321 броя електрически автомобили.
По данни на различен участник във форума - Мартин Заимов, член изпълнителния ръб на Българска асоциация Електрически транспортни средства (БАЕПС у нас има 3500 електрически автомобила и 150 електрически рейса.
В същото време броят на бензиностанциите в България е сред 2500-300 по данни от разнообразни изрочници, до които bTV се допита.
" За да се осъществя огромният проект за повече електрически автомобили се плануват тласъци под формата на 6140 евро за нов електрически автомобил, който да бъде закупен от който и да е във всички градове с наднормени равнища на фини прахови частици.
Такива ограничения са заложени по оперативна стратегия (ОП) " Околна среда " за 2021-2027 година. В момента тя е на стадий " заключителен драфт ", който би трябвало да бъде изпратен в Брюксел и да бъде утвърден ", сподели още вицепремиерът.
Според модератора на уебинара - Иван Хиновски, който е ръководител на Българския енергиен и минен конгрес, България е доста обратно във връзка с елктромобилността, макар че у нас има доста визионери. Той съобщи, че към 2030 година у нас би трябвало да има най-малко 300 000 електрическия автомобил и разполагаема мощ сред 1500 и 2000 мегавата за зареждането на този голям парк.
Според ръководителя на Управителния съвет (УС) на Индустриален клъстер " Електромобили " (ИКЕМ) Илия Левков 13 години в България липсва систематичен метод за електрическата подвижност. По думите му неотложно би трябвало да се промени работата на Национален поверителен екофонд (НДЕФ), който подтиква покупката на електрически транспортни средства, или неговия Управителен съвет да бъде уволнен.
В отговор на това изказване, началникът на кабинета в Министерски съвет на Борислав Сандов - Георги Стефанов акцентира, че промяната за електромобилоността не е единствено в НДЕФ и десетилетия наред безучастие не могат да бъдат обезщетени единствено със промяната на управлението на фонда
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ