170 км от магистрала Хемус ще бъдат изградени за три години
170 км от Автомагистрала „ Хемус “ ще бъдат построени или ще се построяват в границите на идващите три години. Това съобщи министърът на районното развиване и благоустройството Николай Нанков при старта на строителството на нови 9,3 км от автомагистралата в сектора от Ябланица до п.в. „ Боаза “, оповестиха от Министерство на регионалното развитие.
До два месеца и половина ще започва строителството на още 16,5 км от трасето на автомагистралата от Шумен в посока Търговище. През тази година ще бъдат търгувани други 52 км, чието планиране сега приключва, и ще могат да започват като действително осъществяване до края на годината. Още 85 км от автомагистралата до Велико Търново ще бъдат предоставени през 2019 година и по този начин действително строителство ще стартира и по тях.
Николай Нанков съобщи, че оптимистичният вид планува Автомагистрала „ Хемус “ да бъде приключена до 2024 година, а реалистичният – това да стане до 2025 година , съгласно поетия ангажимент, и удостовери, че главните старания в този мандат ще бъдат ориентирани към северната част на страната.
Регионалният министър се обърна към строителите с апел за бързо и качествено осъществяване и към изпълнителя на надзора да следи за качеството на работа. Срокът за осъществяване е 2 години, само че е стихотворец ангажимент да бъдат спестени няколко месеца и след година и половина ще можем да се поздравим със приключен сектор, сподели още той.
Според министъра на финансите Владислав Горанов инвестицията в удължаването на Автомагистрала „ Хемус “ е една от най-смислените, правени от държавното управление, тъй като посредством нея може да се „ раздра възелът, в който е впрегната Северна България “. Той изрази убедеността си, че сега, в който планът приключи, северната част на страната ще стартира да догонва Южна България.
Автомагистралният сектор ще бъде с по две ленти за придвижване в посока по 4 м, две ленти за прекъсване по 3 м, междинна разграничителна линия - 2 м, водещи линии и банкети. Ще бъдат издигнати 5 селскостопански подлеза и 2 селскостопански надлеза, както и подлез при общинския път Брестница – пещера „ Съева дупка “. Етапна връзка наоколо до с. Брестница ще обезпечава съгласуваност с път I-4 Коритна – Белокопитово.
Изпълнител на обекта е Консорциум „ ХВП Ябланица “ ДЗЗД. Договорът за планиране и строителство е на стойност 54 990 000 лева без Данък добавена стойност. Строителният контрол ще реализира ДЗЗД „ Консултанти Хемус 1 – 2016 “ с контракт на стойност 595 899,10 лева без Данък добавена стойност.
С цел повишение на възстановяване на пътната инфраструктура и повишение на сигурността в Северна България през днешния ден започва и рехабилитацията на околовръстния път на гр. Ловеч и тунела на него. За по-малко от 15 месеца шосето със седем тежки пътни уреди – подлези, надлези и тунелът с най-влошени експлоатационнни характерности в Българи ще бъдат напълно актуализирани, съобщи при старта на дейностите министър Николай Нанков. В плана за главен ремонт на 8,7 км от второкласния път II-35 Плевен-Ловеч, който реализира връзка сред двата регионални града, ще се влагат към 15 млн. лева от Оперативна стратегия „ Региони в напредък “ 2014-2020 година посредством Европейския фонд за районно развиване. Изпълнител на строителството е Консорциум „ РЕГИОНАЛНИ ПЪТИЩА 2017 “ ДЗЗД, на строителния контрол - „ Рутекс “ ООД, а авторския контрол ще извърши „ ВИА ПЛАН “ ЕООД.
Редактор: Деница Райкова
До два месеца и половина ще започва строителството на още 16,5 км от трасето на автомагистралата от Шумен в посока Търговище. През тази година ще бъдат търгувани други 52 км, чието планиране сега приключва, и ще могат да започват като действително осъществяване до края на годината. Още 85 км от автомагистралата до Велико Търново ще бъдат предоставени през 2019 година и по този начин действително строителство ще стартира и по тях.
Николай Нанков съобщи, че оптимистичният вид планува Автомагистрала „ Хемус “ да бъде приключена до 2024 година, а реалистичният – това да стане до 2025 година , съгласно поетия ангажимент, и удостовери, че главните старания в този мандат ще бъдат ориентирани към северната част на страната.
Регионалният министър се обърна към строителите с апел за бързо и качествено осъществяване и към изпълнителя на надзора да следи за качеството на работа. Срокът за осъществяване е 2 години, само че е стихотворец ангажимент да бъдат спестени няколко месеца и след година и половина ще можем да се поздравим със приключен сектор, сподели още той.
Според министъра на финансите Владислав Горанов инвестицията в удължаването на Автомагистрала „ Хемус “ е една от най-смислените, правени от държавното управление, тъй като посредством нея може да се „ раздра възелът, в който е впрегната Северна България “. Той изрази убедеността си, че сега, в който планът приключи, северната част на страната ще стартира да догонва Южна България.
Автомагистралният сектор ще бъде с по две ленти за придвижване в посока по 4 м, две ленти за прекъсване по 3 м, междинна разграничителна линия - 2 м, водещи линии и банкети. Ще бъдат издигнати 5 селскостопански подлеза и 2 селскостопански надлеза, както и подлез при общинския път Брестница – пещера „ Съева дупка “. Етапна връзка наоколо до с. Брестница ще обезпечава съгласуваност с път I-4 Коритна – Белокопитово.
Изпълнител на обекта е Консорциум „ ХВП Ябланица “ ДЗЗД. Договорът за планиране и строителство е на стойност 54 990 000 лева без Данък добавена стойност. Строителният контрол ще реализира ДЗЗД „ Консултанти Хемус 1 – 2016 “ с контракт на стойност 595 899,10 лева без Данък добавена стойност.
С цел повишение на възстановяване на пътната инфраструктура и повишение на сигурността в Северна България през днешния ден започва и рехабилитацията на околовръстния път на гр. Ловеч и тунела на него. За по-малко от 15 месеца шосето със седем тежки пътни уреди – подлези, надлези и тунелът с най-влошени експлоатационнни характерности в Българи ще бъдат напълно актуализирани, съобщи при старта на дейностите министър Николай Нанков. В плана за главен ремонт на 8,7 км от второкласния път II-35 Плевен-Ловеч, който реализира връзка сред двата регионални града, ще се влагат към 15 млн. лева от Оперативна стратегия „ Региони в напредък “ 2014-2020 година посредством Европейския фонд за районно развиване. Изпълнител на строителството е Консорциум „ РЕГИОНАЛНИ ПЪТИЩА 2017 “ ДЗЗД, на строителния контрол - „ Рутекс “ ООД, а авторския контрол ще извърши „ ВИА ПЛАН “ ЕООД.
Редактор: Деница Райкова
Източник: expert.bg
КОМЕНТАРИ