Известната състезателка Констанца Томова бе най-бърза на мартенското рали в Ловеч
17 дами и двама мъже застанаха на старт в обичайното мартенското автомобилно съревнование в Ловеч, състояло се на 19 март на гаровия площад в града.
Те водиха забавна и оспорвана борба, разграничени по групи според от колите. Ралито включваше два манша, а участниците демонстрираха майсторско ръководство. В клас СТОК (стандартни автомобили-серийно производство) конкуренцията мина в две групи. В първа група (автомобили с кубатура на мотора до 1600 куб. см.) успеха извоюва Наталия Събчева с Фолксваген Крос от тим „ Смели и безотговорни ”, следвана от Стела Събчева със Ситроен С4 от тим „ S ” и Петя Генчева с Фолксваген Лупо (индивидуален участник).
Във втора група (автомобили с кубатура на мотора над 1601 кубика) първото място завоюва Геновева Тодорова с Фолксваген Голф 5 от тима на Кметство Баховица, а нейни подгласнички станаха Ирина Илиева с БМВ 330 от отбора на Община Ловеч и Галя Миткова с Фолксваген Голф 4 от тим „ Бързи и гневни ”.
Известната състезателка Констанца Томова със Ситроен Саксо реализира най-хубаво време в обиколките и заслужи първото място в генералното класиране, както и в класа за модифицирани коли. Тя бе отличена и с премията за най-атрактивна състезателка.
Отборната конкуренция бе извоювана от дамите от отбора на „ S ”, следвани от „ Бързи и гневни ” и „ Смели и безотговорни ”. Призът за най-млада състезателка получи Радослава Кънева с Ауди А4. Представителките на тим „ Ветерани ” Катя Кънчева с Форд Фиеста и Даниела Панчева с Ауди 80 пък получиха награди като най-дългогодишни участнички в ралито. При мъжете успеха завоюва Валентин Кунчев от Пазарджик с Опел Астра, който изпревари Кольо Колев с Рено Клио.
Мартенското рали е остаряла традиция за Ловеч. През 1988 година то е прекратено, само че след това през 2004 година е обновено по самодейност на Община Ловеч и локалната организация на СБА.
Тази година за първи път в конкуренцията взеха присъединяване и мъже. Участниците бяха особено поздравени от кмета на Община Ловеч Корнелия Маринова, която е ръководител на организационния комитет на надпреварата. Тя откри ралито и подари по цвете на дамите. В посланието си кметът сподели:
„ Нека през днешния ден покажем най-хубавото, на което сте способни. Да шофираш – това значи да мислиш, да можеш, да си виновен към разпоредбите и дисциплината на пътя. Успех на всички! “
Наградите връчиха ръководителят на ловешкия клон на СБА Валентина Янкова и шефът на ралито Ивелин Йончев. Победителите и призьорите в обособените групи получиха купи, парични и предметни награди, бутилки шампанско, а останалите състезатели получиха плакети.
Те водиха забавна и оспорвана борба, разграничени по групи според от колите. Ралито включваше два манша, а участниците демонстрираха майсторско ръководство. В клас СТОК (стандартни автомобили-серийно производство) конкуренцията мина в две групи. В първа група (автомобили с кубатура на мотора до 1600 куб. см.) успеха извоюва Наталия Събчева с Фолксваген Крос от тим „ Смели и безотговорни ”, следвана от Стела Събчева със Ситроен С4 от тим „ S ” и Петя Генчева с Фолксваген Лупо (индивидуален участник).
Във втора група (автомобили с кубатура на мотора над 1601 кубика) първото място завоюва Геновева Тодорова с Фолксваген Голф 5 от тима на Кметство Баховица, а нейни подгласнички станаха Ирина Илиева с БМВ 330 от отбора на Община Ловеч и Галя Миткова с Фолксваген Голф 4 от тим „ Бързи и гневни ”.
Известната състезателка Констанца Томова със Ситроен Саксо реализира най-хубаво време в обиколките и заслужи първото място в генералното класиране, както и в класа за модифицирани коли. Тя бе отличена и с премията за най-атрактивна състезателка.
Отборната конкуренция бе извоювана от дамите от отбора на „ S ”, следвани от „ Бързи и гневни ” и „ Смели и безотговорни ”. Призът за най-млада състезателка получи Радослава Кънева с Ауди А4. Представителките на тим „ Ветерани ” Катя Кънчева с Форд Фиеста и Даниела Панчева с Ауди 80 пък получиха награди като най-дългогодишни участнички в ралито. При мъжете успеха завоюва Валентин Кунчев от Пазарджик с Опел Астра, който изпревари Кольо Колев с Рено Клио.
Мартенското рали е остаряла традиция за Ловеч. През 1988 година то е прекратено, само че след това през 2004 година е обновено по самодейност на Община Ловеч и локалната организация на СБА.
Тази година за първи път в конкуренцията взеха присъединяване и мъже. Участниците бяха особено поздравени от кмета на Община Ловеч Корнелия Маринова, която е ръководител на организационния комитет на надпреварата. Тя откри ралито и подари по цвете на дамите. В посланието си кметът сподели:
„ Нека през днешния ден покажем най-хубавото, на което сте способни. Да шофираш – това значи да мислиш, да можеш, да си виновен към разпоредбите и дисциплината на пътя. Успех на всички! “
Наградите връчиха ръководителят на ловешкия клон на СБА Валентина Янкова и шефът на ралито Ивелин Йончев. Победителите и призьорите в обособените групи получиха купи, парични и предметни награди, бутилки шампанско, а останалите състезатели получиха плакети.
Източник: novinata.bg
КОМЕНТАРИ