Фандъкова разкри какво се случва с лифтовете на Витоша: Прави се всичко възможно да се политизира темата…
146 машини почистваха снега на терен през нощта, почистени са спирките на градския превоз, както и главните трасета и булеварди. Това сподели в утринния блок на БНТ кметът на София Йорданка Фандъкова.
Темата “Витоша” се дебатира непрестанно, пряк ангажимент на Общината е автобусният превоз. Следващата седмица ще бъдат увеличени колите по линия 66, която е до хижа “Алеко”. Също по този начин ще има рейс, който ще изчаква на долната част на лифта, която ще извозва хората, в случай че има опашка на лифта, заяви Фандъкова.
Тя сподели още, че е упълномощила да бъде основана междуведомствена група, която да се включи в инспекциите за нуждата от поправки на лифтове. Големият спор е за реорганизация и нови лифтови уреди. През последните няколко дни се прави всичко допустимо да се политизира тематиката. През 2007 Столичният общински съвет взима решение за приватизация на общинското сдружение “Въжени линии”, с цел да може да се приватизира от частен притежател. Още през 2006 година в лист за приватизация на общински сдружения се включва и сдружението “Въжени линии”, сподели тя и добави, че хора, които са взели участие в решението за приватизация на “Въжени линии” в този момент зоват “Да върнем Витоша на софиянци”. Групата на ДСБ е гласувала единомислещо. Но в изискванията, които се гласоподават, не се споделя, че оборудванията би трябвало да работят. Там има две условия – да се изплатят отговорностите на сдружението и да се резервира активността на оборудванията. Апелират да се скапе договорът, всеки правист, който ми даде условия, който се извършва, да даде аргументирано предложение. Правени са 11 инспекции от Агенцията за приватизационен и следприватизационен надзор, посочи столичният кмет.
При всяко ново държавно управление върша срещи с министрите, които имат отношение по тематиката. Витоша е народен парк, благосъстоятелност на страната. Фандъкова посочи, че Витоша би трябвало да има опция както за зимен, по този начин и за летен туризъм, без да има друго строителство, с изключение на на спортни уреди. Този проект би трябвало да се одобри час по-скоро, прикани кметът на София.
По думите й най-големият проблем за замърсяването на въздуха е отоплението на твърдо гориво. Развитие на газопреносната и топлофикационната мрежа е дълготрайното решение. Столичната община работи интензивно, влагаме в планове, които да вземат решение трайно – възстановяване на градски превоз, подмяната на отоплителните съоръжения в общинските здания, развиване на зелената система, в плана за бюджет сме заложили повече миене и разчистване на улиците, добави Фандъкова.
Работи се за въвеждането на “Зелен билет”, който да важи в дните при съществено замърсяване на чистотата на въздуха.
Предстои закупуването на 20 електробуса, първите, които ще се движат по софийските улици. За последните 3 години са сменени над 50% от старите рейсове.
loading... #SC_TBlock_381491 a { font-family: Roboto!important; }
Темата “Витоша” се дебатира непрестанно, пряк ангажимент на Общината е автобусният превоз. Следващата седмица ще бъдат увеличени колите по линия 66, която е до хижа “Алеко”. Също по този начин ще има рейс, който ще изчаква на долната част на лифта, която ще извозва хората, в случай че има опашка на лифта, заяви Фандъкова.
Тя сподели още, че е упълномощила да бъде основана междуведомствена група, която да се включи в инспекциите за нуждата от поправки на лифтове. Големият спор е за реорганизация и нови лифтови уреди. През последните няколко дни се прави всичко допустимо да се политизира тематиката. През 2007 Столичният общински съвет взима решение за приватизация на общинското сдружение “Въжени линии”, с цел да може да се приватизира от частен притежател. Още през 2006 година в лист за приватизация на общински сдружения се включва и сдружението “Въжени линии”, сподели тя и добави, че хора, които са взели участие в решението за приватизация на “Въжени линии” в този момент зоват “Да върнем Витоша на софиянци”. Групата на ДСБ е гласувала единомислещо. Но в изискванията, които се гласоподават, не се споделя, че оборудванията би трябвало да работят. Там има две условия – да се изплатят отговорностите на сдружението и да се резервира активността на оборудванията. Апелират да се скапе договорът, всеки правист, който ми даде условия, който се извършва, да даде аргументирано предложение. Правени са 11 инспекции от Агенцията за приватизационен и следприватизационен надзор, посочи столичният кмет.
При всяко ново държавно управление върша срещи с министрите, които имат отношение по тематиката. Витоша е народен парк, благосъстоятелност на страната. Фандъкова посочи, че Витоша би трябвало да има опция както за зимен, по този начин и за летен туризъм, без да има друго строителство, с изключение на на спортни уреди. Този проект би трябвало да се одобри час по-скоро, прикани кметът на София.
По думите й най-големият проблем за замърсяването на въздуха е отоплението на твърдо гориво. Развитие на газопреносната и топлофикационната мрежа е дълготрайното решение. Столичната община работи интензивно, влагаме в планове, които да вземат решение трайно – възстановяване на градски превоз, подмяната на отоплителните съоръжения в общинските здания, развиване на зелената система, в плана за бюджет сме заложили повече миене и разчистване на улиците, добави Фандъкова.
Работи се за въвеждането на “Зелен билет”, който да важи в дните при съществено замърсяване на чистотата на въздуха.
Предстои закупуването на 20 електробуса, първите, които ще се движат по софийските улици. За последните 3 години са сменени над 50% от старите рейсове.
loading... #SC_TBlock_381491 a { font-family: Roboto!important; }
Източник: 7dnisofia.bg
КОМЕНТАРИ




