Старите съветски МиГ-ове ще глътнат още 126 млн. лева
126 млн. лв. са заложени за поддръжката на старите руски изтребители в бюджета за тази година. 180 милиона лв. са заделени за инфраструктурата и други логистични поддръжки към доставката на новите изтребители F-16. Това стана ясно, откакто парламентарната комисия по защита във вторник утвърди бюджета за защита за тази година.
Поддръжката на МиГ-овете минава през Русия, откакто лимитираните опити да бъде заобиколена през последните години не бяха изцяло сполучливи.
През 2018 година държавното управление на Бойко Борисов подписа последното
Средствата за новите F-16 пък са главно за ремонта на авиобазата " Граф Игнатиево ".
България продължава да разчита единствено на старите МиГ-ове за защита на въздушното си пространство. Те няма да бъдат свалени и след доставката на първите 8 изтребители F-16. В същото време не е ясно по кое време България ще извърши плана си да купи още 8 машини.
Парите за поддръжката на изтребителите са целеви в централния бюджет.
Предвидено е разноските за защита да са 1.73 % от брутния вътрешен артикул.
България е поела ангажимент да отделя за защита към 2% от Брутният вътрешен продукт, като проектът е тя да бъде реализирана през идващите години.
Министърът на защитата Стефан Янев заяви, че ще изиска парите за храна на военните да бъдат увеличени от 120 на 200 лв. месечно.
По време на съвещание на парламентарната комисия по защита той сподели, че ще желае в бюджета за тази година и 11 милиона лв. в допълнение за висшите военни учебни заведения.
За бъдещата актуализация през юли ще остане финансирането на плана за трикоординатните радари.
Проектът е значим за приемането на новите изтребители F-16.
Министър Стефан Янев сподели, че сега към момента не са подготвени плановете и методът на заплащане на парите.
Очаква се планът да излезе над 300 млн. лв., като по него се работи от години.
Финансиране е обезпечено за плановете за нови кораби, за машини за сухопътните войски, както и за инфраструктурата за новите изтребители.
Към момента обаче към момента не е подписан контракт за придобиването на нови бронирани машини. Проектът се приближава до 1.5 милиарда лв. с Данък добавена стойност, само че бъдещето му е неразбираемо.
Дали ще бъде рестартиран, дали ще се гласоподава доверие на българската промишленост или ще се търсят директни договаряния с друга страна - всички варианти са на място.
Поддръжката на МиГ-овете минава през Русия, откакто лимитираните опити да бъде заобиколена през последните години не бяха изцяло сполучливи.
През 2018 година държавното управление на Бойко Борисов подписа последното
Средствата за новите F-16 пък са главно за ремонта на авиобазата " Граф Игнатиево ".
България продължава да разчита единствено на старите МиГ-ове за защита на въздушното си пространство. Те няма да бъдат свалени и след доставката на първите 8 изтребители F-16. В същото време не е ясно по кое време България ще извърши плана си да купи още 8 машини.
Парите за поддръжката на изтребителите са целеви в централния бюджет.
Предвидено е разноските за защита да са 1.73 % от брутния вътрешен артикул.
България е поела ангажимент да отделя за защита към 2% от Брутният вътрешен продукт, като проектът е тя да бъде реализирана през идващите години.
Министърът на защитата Стефан Янев заяви, че ще изиска парите за храна на военните да бъдат увеличени от 120 на 200 лв. месечно.
По време на съвещание на парламентарната комисия по защита той сподели, че ще желае в бюджета за тази година и 11 милиона лв. в допълнение за висшите военни учебни заведения.
За бъдещата актуализация през юли ще остане финансирането на плана за трикоординатните радари.
Проектът е значим за приемането на новите изтребители F-16.
Министър Стефан Янев сподели, че сега към момента не са подготвени плановете и методът на заплащане на парите.
Очаква се планът да излезе над 300 млн. лв., като по него се работи от години.
Финансиране е обезпечено за плановете за нови кораби, за машини за сухопътните войски, както и за инфраструктурата за новите изтребители.
Към момента обаче към момента не е подписан контракт за придобиването на нови бронирани машини. Проектът се приближава до 1.5 милиарда лв. с Данък добавена стойност, само че бъдещето му е неразбираемо.
Дали ще бъде рестартиран, дали ще се гласоподава доверие на българската промишленост или ще се търсят директни договаряния с друга страна - всички варианти са на място.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ