Черна дата за въздушния транспорт
12 ноември е черна дата в историята на въздушния превоз. На този ден през пет години стават две от най-страшните самолетни произшествия в историята на въздухоплаването.
Първият призрачен сън се разиграва на 12 ноември 1996 година на стотина километра от летището в Делхи. Тогава аероплан на саудитските авиолинии Boeing 747 малко след излитането си от аеропорта в посока Джеда се сблъсква с казахстански Ил-76, който се готвел за приземяване. Загиват общо 349 души от двата самолета, което прави злополуката най-смъртоносната в историята към този миг.
По разпореждане от следящите полета саудитският аероплан, с 312 пасажери на борда, трябвало да се издигне до 14 000 фута (4300 м), а този от Казахстан, който летял по същия кулоар с 37 пасажери, получил разпореждане да се спусне на 4600 метра. Той обаче летял по-ниско. Осем минути по-късно настава кошмарният конфликт в небето.
Опашката на снижаващия се аероплан Ил-76 срязва лявото крило и стабилизатора на боинга, който се възпламенява, стартира да се върти и да пада, след което се забива в земята със скорост от 1135 км/ч. Другият аероплан, който е с по-малки повреди, стартира да се спуска бързо и неконтролируемо, като най-после пада в полето. Спасителите откриват четирима оживели, само че скоро по-късно те умират. В саудитския аероплан също имало двама към момента живи пасажери, привързани към седалките, само че те също не оцеляват.
Разследването демонстрира, че причина за нещастието е неточност на казахстанския водач, който не владеел добре британски език и евентуално не е схванал вярно инструкциите на диспечерите.
Точно пет години по-късно - на 12 ноември 2001 година, в Съединени американски щати " Еърбъс А-300 " на " Американ еърлайнс " се разрушава в квартала " Куинс " на Ню Йорк. При този случай умират 265 души, от които 5 на земята. Катастрофата настава единствено 5 минути след излитането от летище „ Кенеди “. Очевидци чули мощна детонация и видели самолетът да се разпада, преди да се разбие в регион с ниски еднофамилни и многофамилни къщи. Засегнати са 12 здания, като избухват и пожари на няколко места. Самолетът е изпълнявал полет от Ню Йорк към Санто Доминго, столицата на Доминиканската република. Трите летища в региона - " Кенеди ", " Нюарк " и " Ла Гуардия ", са затворени незабавно след злополуката, а кръжащите над Ню Йорк самолети са пренасочени към други летища. Кметът на Ню Йорк Рудолф Джулиани, който незабавно се насочва към мястото на злополуката, оповестява, че единият мотор на самолета е паднал настрана от самата машина. По-късно Си Ен Ен демонстрира мотор на двумоторния аероплан, разрушил се, без да аргументи вреди, край бензиностанция " Тексако ", на доста разстояние от падналия аероплан.
Инцидентът, който не е терористичен акт, потриса американската нация, която още не се е отърсила от шока от самоубийствените атентати в Световния търговски център, Пентагона и на още няколко места от 11 септември същата година.
Първият призрачен сън се разиграва на 12 ноември 1996 година на стотина километра от летището в Делхи. Тогава аероплан на саудитските авиолинии Boeing 747 малко след излитането си от аеропорта в посока Джеда се сблъсква с казахстански Ил-76, който се готвел за приземяване. Загиват общо 349 души от двата самолета, което прави злополуката най-смъртоносната в историята към този миг.
По разпореждане от следящите полета саудитският аероплан, с 312 пасажери на борда, трябвало да се издигне до 14 000 фута (4300 м), а този от Казахстан, който летял по същия кулоар с 37 пасажери, получил разпореждане да се спусне на 4600 метра. Той обаче летял по-ниско. Осем минути по-късно настава кошмарният конфликт в небето.
Опашката на снижаващия се аероплан Ил-76 срязва лявото крило и стабилизатора на боинга, който се възпламенява, стартира да се върти и да пада, след което се забива в земята със скорост от 1135 км/ч. Другият аероплан, който е с по-малки повреди, стартира да се спуска бързо и неконтролируемо, като най-после пада в полето. Спасителите откриват четирима оживели, само че скоро по-късно те умират. В саудитския аероплан също имало двама към момента живи пасажери, привързани към седалките, само че те също не оцеляват.
Разследването демонстрира, че причина за нещастието е неточност на казахстанския водач, който не владеел добре британски език и евентуално не е схванал вярно инструкциите на диспечерите.
Точно пет години по-късно - на 12 ноември 2001 година, в Съединени американски щати " Еърбъс А-300 " на " Американ еърлайнс " се разрушава в квартала " Куинс " на Ню Йорк. При този случай умират 265 души, от които 5 на земята. Катастрофата настава единствено 5 минути след излитането от летище „ Кенеди “. Очевидци чули мощна детонация и видели самолетът да се разпада, преди да се разбие в регион с ниски еднофамилни и многофамилни къщи. Засегнати са 12 здания, като избухват и пожари на няколко места. Самолетът е изпълнявал полет от Ню Йорк към Санто Доминго, столицата на Доминиканската република. Трите летища в региона - " Кенеди ", " Нюарк " и " Ла Гуардия ", са затворени незабавно след злополуката, а кръжащите над Ню Йорк самолети са пренасочени към други летища. Кметът на Ню Йорк Рудолф Джулиани, който незабавно се насочва към мястото на злополуката, оповестява, че единият мотор на самолета е паднал настрана от самата машина. По-късно Си Ен Ен демонстрира мотор на двумоторния аероплан, разрушил се, без да аргументи вреди, край бензиностанция " Тексако ", на доста разстояние от падналия аероплан.
Инцидентът, който не е терористичен акт, потриса американската нация, която още не се е отърсила от шока от самоубийствените атентати в Световния търговски център, Пентагона и на още няколко места от 11 септември същата година.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ