Главният архитект на София чака проверяващи и прокуратура за трамвайните ремонти на "Графа"
И прокуратурата проверяват казуса и обстоятелствата, довели нуждата от изменение на проекта за релсовия път по ул. " Граф Игнатиев " в София, коментира пред БТВ главеният архитект Здравко Здравков.
Фирмата която доставя материала е световно известна фирма и тя също проверява материала и поставянето му и трасето, а дали е спазен закона за обществени поръчки ще кажат проверяващите, общината е спазила изискванията, допълни той.
Той обясни, че фирмата изпълнител е поставила над 1 млн. квадратни метра в цяла Европа и това, което се поставя не е рециклиран материал, а качествен материал. Винаги в процес на строителство се правят промени и доработки, добави Здравков.
Проектантът има своите грешки затова проектната документация е върната. Тя не касае само гумената подложка, а цялата безопасност. Проектантът сам се е отказал с декларация, а не е отстранен. Експерти са се произнесли, че проектът не е качествен, той отказва да го промени и се отказва, обясни главният архитект на София.
Несериозно е да се каже, че ще се сблъскат трамвая, коментира главният архитект и допълни, че не е експерт по железни пътища и затова са поканени такива. Здравков не може да коментира и най-малко ще коментира думите на " колегата Крусев ", обясни той когато разбра, че коментарът за сблъскващи се трамваи е на транспортния зам.-кмет на София.
Проектантът се прави на " ощипана мома ", това са негови проектантски грешки и отказа да ги поправи, първо отказва, а после ходи по всички медии. Не искам да коментирам проектанта Румен Борисов, проверяваме и други негови проекти в София. Забележките са дадени на проектанта от възложителя, но той отказва да ги оправи, добави отново Здравков.
Той се е доверил на забележките на изпълнителния директор на " Метрополитен " професор Братоев, когото счита за достатъчен авторитет. Трасето на бул. " Цар Борис III " също се проверява. Процедурата по закона за обществените поръчки се прави на одобрен проект. Здравков не е специалист по обществени поръчки и чака да се приключи проверката. Има и дирекция за обществените поръчки в общината, те ще си дадат документацията, ще се провери и ще се разбере, обясни той.
И метро и жп и трамвай се учат в университета по архитектура, строителство и геодезия - УАСГ, обясни Здравко относно експертизата и опита на проектантите на трамвайни и жп линии.
Фирмата която доставя материала е световно известна фирма и тя също проверява материала и поставянето му и трасето, а дали е спазен закона за обществени поръчки ще кажат проверяващите, общината е спазила изискванията, допълни той.
Той обясни, че фирмата изпълнител е поставила над 1 млн. квадратни метра в цяла Европа и това, което се поставя не е рециклиран материал, а качествен материал. Винаги в процес на строителство се правят промени и доработки, добави Здравков.
Проектантът има своите грешки затова проектната документация е върната. Тя не касае само гумената подложка, а цялата безопасност. Проектантът сам се е отказал с декларация, а не е отстранен. Експерти са се произнесли, че проектът не е качествен, той отказва да го промени и се отказва, обясни главният архитект на София.
Несериозно е да се каже, че ще се сблъскат трамвая, коментира главният архитект и допълни, че не е експерт по железни пътища и затова са поканени такива. Здравков не може да коментира и най-малко ще коментира думите на " колегата Крусев ", обясни той когато разбра, че коментарът за сблъскващи се трамваи е на транспортния зам.-кмет на София.
Проектантът се прави на " ощипана мома ", това са негови проектантски грешки и отказа да ги поправи, първо отказва, а после ходи по всички медии. Не искам да коментирам проектанта Румен Борисов, проверяваме и други негови проекти в София. Забележките са дадени на проектанта от възложителя, но той отказва да ги оправи, добави отново Здравков.
Той се е доверил на забележките на изпълнителния директор на " Метрополитен " професор Братоев, когото счита за достатъчен авторитет. Трасето на бул. " Цар Борис III " също се проверява. Процедурата по закона за обществените поръчки се прави на одобрен проект. Здравков не е специалист по обществени поръчки и чака да се приключи проверката. Има и дирекция за обществените поръчки в общината, те ще си дадат документацията, ще се провери и ще се разбере, обясни той.
И метро и жп и трамвай се учат в университета по архитектура, строителство и геодезия - УАСГ, обясни Здравко относно експертизата и опита на проектантите на трамвайни и жп линии.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ