100 000 лв. ще прибере певецът Константин от МВР. Причината

100 000 лева ще прибере артистът Константин от Министерство на вътрешните работи. Причината е арестуваната му кола, която е разграбена, до момента в който седи на държавен паркинг. Това реши Софийски градски съд.

 

„ Помня, че беше огромна болежка и нерви да виждам по какъв начин чисто новото ми „ Ауди А8 “ се разграбва и нищо не мога да направя. Разколачиха цялата кола от Министерство на вътрешните работи. Крадци сякаш я били обрали, само че всички знаем каква е истината. Колата струваше доста пари, чисто нова е взета, само че в това време взех решение да не помни за това нещо. Да не се дразня, тъй като в последна сметка живота би трябвало да го живеем щастливи. Не да се нервираме с някакви неща.

Затова оставих всичко в ръцете на съдружника ми “, споделя изпълнителят, който гледа да е положителен макар пречките и перипетиите.

Злополучният автомобил се води на компанията на Константин, в която той е съучастник с различен човек. Източници на „ България Днес “ в съда описаха, че Коцето е получил компенсацията, което желае, а то се базира на осъществени експертизи. Те сочат, че вредите, нанесени на возилото, са на стойност 80 хилядарки. Темида се оказва благосклонна и дава на Коцето точно толкоз, като останалите пари са за адвокатски разходи. Певецът обаче ще получи -доста повече с начислените лихви, които ще са много съществени, тъй като текат години наред.

Певецът не претендира и за повече и е удовлетворен, макар че страни от проблема, тъй като тежко претърпява разграбването на чисто новото си возило. Но историята е надалеч от завършена, тъй като институциите, забъркани в тази ситуация, а те не са никак малко, ще жалят това решение пред апелативните магистрати.

„ При състояние че колата коства 250 бона, сумата от 80 хиляди лв. е изцяло допустима. По принцип съответната реакция би следвало да е да бъде купена чисто нова кола, само че тук приказваме за доказуеми вреди, които съгласно експертизи до момента са за 80 хиляди лв. “ споделя юрист Людмил Петков пред „ България Днес “.

Очаква се обаче институциите да се борят да платят по-малко и делото да се проточи още няколко години.

Цялата сага стартира преди над 13 години ,

когато скъпото возило е конфискувано. Това се случва на 17 септември 2012 година, като криминалистите сформират протокол за оглед на автомобила и го вписват като материално доказателство. Остава неразбираемо във връзка на какво закононарушение е конфискувана колата, защото от прокуратурата мълчат и до ден сегашен. Оправдават се с това, че по случая се води следствие, само че защо е това следствие, от правната институция не дават каквато и да е била информация.

Аудито, което коства 250 бона, престоява повече от 5 година на наказателния паркинг. Когато Коцето отива да си го вземе, онемява. Той заварва колата разграбена. Липсват гумите с джантите, външни капаци, компютрите от интериора и всичко, което са могли да пренесат на ръце автоджамбазите. Как това се случва на охраняван паркинг на полицията, можем единствено да гадаем.

Адвокат Петков е безапелационен, че колата не е обвързвана с противозаконна активност.

„ Няма доказателства, че с автомобила е носено нещо. Нито е била част от някакво ПТП. Просто по този начин са решили, че и него би трябвало да изземат. Факт е, че автомобилът е ошушкан изцяло “ разкрива Петков.

По думите му се е наложило да бъде извикан репатрак, който да отнесе автомобила от наказателния паркинг, намиращ се на територията на столичното Осмо районно ръководство. На мястото са извикани и криминалистите, с цел да сформират протокол за оглед на местопрестъпление от 3 октомври 2017 година Тогава по случая е формирано досъдебно произвеждане. Впоследствие Коцето и съдружникът му вземат решение, че няма да оставят нещата по този начин, и завеждат иск за увреждане на автомобила, като претендират за липса на интериорни и екстериорни детайли от колата. Делото стартира същата година в Софийския областен съд, само че е прекъснато.

Фирмата на артиста се обръща за обезщетение към Софийския градски съд. Там процесът се точи от 2017 година, а главният проблем е, че институциите спорят чий е паркингът и кой би трябвало да носи отговорност за породените вреди по колата.

„ Не можем да кажем по какъв начин тъкмо, по кое време и кой е ошушкал автомобила, единствено знаем, че не са си свършили работата да го опазят. Главният проблем е на кой е наказателният паркинг -дали е на ГДБОП, на ДАНС, на Министерство на вътрешните работи или на жандармерията. Едните споделят - „ да, паркингът е наш,но тази площадка (даденото паркомясто) е отделена и не е наша. Вътрешноведомствените институции си трансферират топката всички тези години “, разяснява юрист Людмил Петков пред вестника.

В момента се чака делото да продължи пред Апелативния съд в София.