EcoBoost вече „прекали“, пак стана двигател на годината
1-литровият EcoBoost на Ford бе определен за Световен мотор на 2017 година в категорията "Най-добър мотор до 1.0 литър " за шести следващ път, което значи, че дребният и мощен 3-цилиндров бензинов елемент остава непостижим в категорията си от представянето му през 2012 година
Журито похвали комбинацията от динамичност, изгодност и технологии. 1.0-литровият EcoBoost към този момент има общо 10 награди за Световен мотор на годината, в това число три пъти за повсеместен победител и един път за най-хубав нов мотор.
"1.0-литровият ни EcoBoost мотор промени разпоредбите на играта, поставяйки нов стандарт за компактните и ефикасни мотори, с високотехнологичния си турбокомпресор, директното впръскване на горивото и самостоятелните етапи на газоразпределение ", сподели Джо Бакай, Вицепрезидент продуктово развиване във Ford Европа. "Дори с 10 международни трофеи, ние продължаваме да търсим способи да надскачаме рестриктивните мерки при проектирането на мотори и да осигурим още по-големи изгоди за клиентите на този свръхестествен дребен елемент. "
Наличен със 100, 125 и 140 к.с., 1.0-литровият EcoBoost на Ford задвижва един от пет нови автомобила Ford, продадени в Европа, в това число две от пет коли Fiesta. Бензиновите EcoBoost мотори на Ford с размер до 3.5 литра обезпечават мощ и изгодност на колите Ford по целия свят, от компактната нова Fiesta до лекотоварната гама Transit, както и спортните Ford Performance коли – Focus RS и суперавтомобила Ford GT.
Икономичният 3-цилиндров 1.0-литров EcoBoost бе определен за "Най-добър мотор до 1.0 литър " от жури, формирано от 58 автомобилни журналиста от 31 страни. Представен за първи път във Ford Focus през 2012 година, новаторският мотор продължава да доминира в сегмента си, макар растящата конкуренция в категорията, известна измежду поребителите и значима за автомобилните производители. Тази година в категорията до 1 литър се състезават 35 мотора – 9 повече от дебютната за 1.0-литровия EcoBoost година.
"Този дребен EcoBoost мотор на Ford продължава да е най-хубавият 1.0-литров 3-цилиндров елемент, макар по-новите мотори, които се появяват на сцената ", показа Деан Славнич, Съпредседател на 19-ите награди Световен мотор на годината, извършени в Щутгарт, Германия, и Заместник-главен редактор на списание "Международни технологии за мотори ". "Още по-впечатляващ е фактът, че е първият мотор, който взима купата всяка година, в която е номиниран. "
1.0-литровият EcoBoost мотор с новаторска технология за деактивиране на един от цилиндрите, от началото на 2018 година ще обезпечава понижени експлоатационни разноски за клиентите с автоматизираното изключване на единия от цилиндрите на мотора, когато цялостната мощ не е нужна, като придвижване по инерция или с непрекъсната скорост.
Като образец за напредналите технологии, които разрешават на Ford да обезпечава избор от задвижване с ефикасните си бензинови, дизелови и електрически мотори, технологията може да изключва и включва единия цилиндър за 14 милисекунди – 20 пъти по-бързо от мигването на око – без компромис с мощността и рефинираността.
Журито похвали комбинацията от динамичност, изгодност и технологии. 1.0-литровият EcoBoost към този момент има общо 10 награди за Световен мотор на годината, в това число три пъти за повсеместен победител и един път за най-хубав нов мотор.
"1.0-литровият ни EcoBoost мотор промени разпоредбите на играта, поставяйки нов стандарт за компактните и ефикасни мотори, с високотехнологичния си турбокомпресор, директното впръскване на горивото и самостоятелните етапи на газоразпределение ", сподели Джо Бакай, Вицепрезидент продуктово развиване във Ford Европа. "Дори с 10 международни трофеи, ние продължаваме да търсим способи да надскачаме рестриктивните мерки при проектирането на мотори и да осигурим още по-големи изгоди за клиентите на този свръхестествен дребен елемент. "
Наличен със 100, 125 и 140 к.с., 1.0-литровият EcoBoost на Ford задвижва един от пет нови автомобила Ford, продадени в Европа, в това число две от пет коли Fiesta. Бензиновите EcoBoost мотори на Ford с размер до 3.5 литра обезпечават мощ и изгодност на колите Ford по целия свят, от компактната нова Fiesta до лекотоварната гама Transit, както и спортните Ford Performance коли – Focus RS и суперавтомобила Ford GT.
Икономичният 3-цилиндров 1.0-литров EcoBoost бе определен за "Най-добър мотор до 1.0 литър " от жури, формирано от 58 автомобилни журналиста от 31 страни. Представен за първи път във Ford Focus през 2012 година, новаторският мотор продължава да доминира в сегмента си, макар растящата конкуренция в категорията, известна измежду поребителите и значима за автомобилните производители. Тази година в категорията до 1 литър се състезават 35 мотора – 9 повече от дебютната за 1.0-литровия EcoBoost година.
"Този дребен EcoBoost мотор на Ford продължава да е най-хубавият 1.0-литров 3-цилиндров елемент, макар по-новите мотори, които се появяват на сцената ", показа Деан Славнич, Съпредседател на 19-ите награди Световен мотор на годината, извършени в Щутгарт, Германия, и Заместник-главен редактор на списание "Международни технологии за мотори ". "Още по-впечатляващ е фактът, че е първият мотор, който взима купата всяка година, в която е номиниран. "
1.0-литровият EcoBoost мотор с новаторска технология за деактивиране на един от цилиндрите, от началото на 2018 година ще обезпечава понижени експлоатационни разноски за клиентите с автоматизираното изключване на единия от цилиндрите на мотора, когато цялостната мощ не е нужна, като придвижване по инерция или с непрекъсната скорост.
Като образец за напредналите технологии, които разрешават на Ford да обезпечава избор от задвижване с ефикасните си бензинови, дизелови и електрически мотори, технологията може да изключва и включва единия цилиндър за 14 милисекунди – 20 пъти по-бързо от мигването на око – без компромис с мощността и рефинираността.
Източник: inews.bg
КОМЕНТАРИ