... бомбастичните обещания на министър Николай Събев да изведе до 2024 г. дружеството на печалба и то да не получава повече субсидии от държавния бюджет"? Източник: Banker.bg
Бдж Общите - Новини
Новият шеф на БДЖ Общите загуби на дружеството са над
...... на определяне на графика“, каза Евтимов. Ще успеем да ускорим влаковете, които се движат до Варна и Бургас в лятното им разписание, допълни той.
Новият шеф на дружеството определи рязкото подобряване на хигиената във
...... влизат Йордан Мирчев (бивш ръководител на държавните железници и по-късно депутат от НДСВ), Кирил Григоров, Любомир Сяров (специалист в областта на товарните превози), Петко Петков.
БДЖ е в нестабилно състояние Общите загуби на дружеството са
...... обслужването, пътуването, графика.„Не можем да се сравняваме с японските и германските железници. Стремежът ще е да модернизираме технологията на определяне на графика“, каза Евтимов. /БГНЕС
БДЖ е в нестабилно състояние Общите загуби на дружеството са
...... на обслужването, пътуването, графика.„Не можем да се сравняваме с японските и германските железници. Стремежът ще е да модернизираме технологията на определяне на графика“, каза Евтимов
БДЖ е в нестабилно състояние Общите загуби на дружеството са
...... е готова за преструктуриране."Не можем да се сравняваме с японските и германските железници. Стремежът ще е да модернизираме технологията на определяне на графика", подчерта Евтимов.
БДЖ е в нестабилно състояние Общите загуби на дружеството са
...... е готова за преструктуриране. "Не можем да се сравняваме с японските и германските железници. Стремежът ще е да модернизираме технологията на определяне на графика", каза Евтимов.
БДЖ е в нестабилно състояние Общите загуби на дружеството са
...... на обслужването, пътуването, графика. Не можем да се сравняваме с японските и германските железници. Стремежът ще е да модернизираме технологията на определяне на графика, каза Евтимов.
БДЖ е в нестабилно състояние Общите загуби на дружеството са
...... на обслужването, пътуването, графика.„Не можем да се сравняваме с японските и германските железници. Стремежът ще е да модернизираме технологията на определяне на графика“, каза Евтимов.