Volkswagen ID.XTREME е рали автомобил на базата на ID.4
Volkswagen разкри забавен концепт въз основата на най-спортната версия на ID.4 – GTX. Електрическият модел е квалифициран за рали и се отличава с голям брой доработки, всред които такива на купето, окачването и задвижването. Концептът бе показан в Швейцария по време на годишна среща на притежатели на електрически автомобили.
Volkswagen ID.XTREME разполага със задвижване на четирите колела, което се обезпечава от два електромотора, по един на двете оси, както и систематична мощ от 382 конски сили. Това е с 87 конски сили повече от тази при общоприетия ID.4 GTX. Батерията остава със общоприетите 82кВч, само че от Volkswagen не загатват нищо за това по какъв начин добавките въздействат на разхода.
Концептът се отличава още с отрязана предна ризница в долната част на която е инсталиран алуминиев защитен панел, както и тръбен булбар в предната част. Калниците са с 50мм по-широки от тези на общоприетия модел, с цел да покрият 18-цоловите джанти с гуми за офроуд. Добавено е и ново окачване за по-голям клиренс, както и спомагателни LED светлини.
Volkswagen ID.XTREME разполага със задвижване на четирите колела, което се обезпечава от два електромотора, по един на двете оси, както и систематична мощ от 382 конски сили. Това е с 87 конски сили повече от тази при общоприетия ID.4 GTX. Батерията остава със общоприетите 82кВч, само че от Volkswagen не загатват нищо за това по какъв начин добавките въздействат на разхода.
Концептът се отличава още с отрязана предна ризница в долната част на която е инсталиран алуминиев защитен панел, както и тръбен булбар в предната част. Калниците са с 50мм по-широки от тези на общоприетия модел, с цел да покрият 18-цоловите джанти с гуми за офроуд. Добавено е и ново окачване за по-голям клиренс, както и спомагателни LED светлини.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ