VW ID.Buzz GTX - най-мощносто Bulli в историята има 340 к.с.
Volkswagen показа нова версия на своя електрически миниван ID.Buzz, който е правоприемник на паметния хипарски ван Volkswagen T1 от 70-те години, прочут още и с прякора си Bulli. Интересното в тази ситуация е, че това не е просто нова версия, а такава с рекордна за модела мощ. Новият бус носи означението GTX, разполага с два електромотора, задвижване на четирите колела и мощ от 340 к.с.
ID.Buzz GTX се трансформира в третия модел от " горещата " GTX електрическа гама на германците, след хечбеците ID.3 и ID.7. Задвижващата система на новия модел се състои от два електромотора - един с мощ от 107 к.с., разположен на предния мост, и втори с 282 к.с., задвижващ задните колела. GTX версията ще се предлага както за късата, по този начин и за дългата база на ID.Buzz. В взаимозависимост от версията, интериорът ще предлага опция за сядане на пет, шест или седем души.
Лошата вест е, че макар увеличената мощ, оптималната скорост продължава да бъде 160 км/ч., а ускорението от 0 до 100 км/ч се прави за 6.5 секунди.
Новият модел ще се предлага с две акумулатори според от това дали е къса или дълга база. Те са с потенциал 79 и 86 кВч и с оптималната позволена мощ за зареждане, надлежно 185 и 200 кВ. Свързани с бърза зарядна станция и двете акумулатори ще могат да качат заряд от 10 до 80% за към 26 минути, настояват още от Volkswagen.
Колкото до разликите във външния тип, GTX версията идва с по-агресивни брони, едноцветен екстериор, нови джанти, черна тапицерия на тавана, характерни за модела седалки с червени акценти, кожен волан с червен тегел, както и последната мултимедийна система на Volkswagen с гласов помощник с ChatGPT интеграция. При нея централният екран е пораснал до 12.9 инча, а една от новите любопитни екстри е система за предизвестие за идващ автомобил, мотоциклет или велосипед, преди отварянето на която и да е врата.
Дългата база, която има по-дълго с 250 мм шаси, ще се предлага със стъклен панорамен покрив с " мъдро стъкло ", което трансформира степента си на бистрота с натискането на бутон.
ID.Buzz GTX се трансформира в третия модел от " горещата " GTX електрическа гама на германците, след хечбеците ID.3 и ID.7. Задвижващата система на новия модел се състои от два електромотора - един с мощ от 107 к.с., разположен на предния мост, и втори с 282 к.с., задвижващ задните колела. GTX версията ще се предлага както за късата, по този начин и за дългата база на ID.Buzz. В взаимозависимост от версията, интериорът ще предлага опция за сядане на пет, шест или седем души.
Лошата вест е, че макар увеличената мощ, оптималната скорост продължава да бъде 160 км/ч., а ускорението от 0 до 100 км/ч се прави за 6.5 секунди.
Новият модел ще се предлага с две акумулатори според от това дали е къса или дълга база. Те са с потенциал 79 и 86 кВч и с оптималната позволена мощ за зареждане, надлежно 185 и 200 кВ. Свързани с бърза зарядна станция и двете акумулатори ще могат да качат заряд от 10 до 80% за към 26 минути, настояват още от Volkswagen.
Колкото до разликите във външния тип, GTX версията идва с по-агресивни брони, едноцветен екстериор, нови джанти, черна тапицерия на тавана, характерни за модела седалки с червени акценти, кожен волан с червен тегел, както и последната мултимедийна система на Volkswagen с гласов помощник с ChatGPT интеграция. При нея централният екран е пораснал до 12.9 инча, а една от новите любопитни екстри е система за предизвестие за идващ автомобил, мотоциклет или велосипед, преди отварянето на която и да е врата.
Дългата база, която има по-дълго с 250 мм шаси, ще се предлага със стъклен панорамен покрив с " мъдро стъкло ", което трансформира степента си на бистрота с натискането на бутон.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ