Това е Touareg R - първият R модел на Volkswagen с plug-in хибридно задвижване
Volkswagen е подготвен да добави впечатляващата гама на своя флагман Touareg с новата влиятелна версия Touareg R. Универсалният SUV с plug-in хибридна система за задвижване с оптималната мощ от 340 кВт (462 к.с.) предлага новаторска композиция от превъзходна динамичност и електрическа успеваемост. При съществуване на задоволителен заряд в акумулаторната батерия, новият SUV модел постоянно започва в напълно електрическия режим E-MODE за придвижване с нулево равнище на излъчванията. Акумулаторната батерия е проектирана с подобен потенциал, който да разреши на Touareg R да покрие типичния средностатистически всекидневен пробег на пътуващите до работното място и назад на напълно електрическа двигателна сила. Подобно на всички останали разновидности в гамата на Touareg, новата версия R се предлага със система за непрекъснато двойно предаване (4MOTION). Благодарение на системата 4MOTION и мощната plug-in хибридна система за задвижване на новия модел със 700 Нм оптимален въртящ миг, Touareg R може да тегли прикачен товар с оптимално тегло от 3,5 тона. И освен това - новият влиятелен вид на флагмана може да се оправи с ремарке със същото оптимално тегло даже и в режим E-MODE и е първият plug-in хибриден SUV в света, който може да бъде оборудван и с асистираща система Trailer Assist за улеснение на лидера при маневриране с прикачен товар. И още една водеща позиция за Touareg – за първи път моделът ще се предлага с асистираща система Travel Assist и ще бъде първият модел на марката Volkswagen, който предлага опция за асистирано шофиране (автоматичен надзор на скоростта и дистанцията с ускоряване и прекъсване, както и поддържане на лентата за движение) със скорост до 250 км / ч.
Първият R модел с plug - in хибридна система на задвижване. Новият модел от гамата на флагмана е планиран от експертите на спортното отделение Volkswagen R, които обичайно се занимават с създаването на най-динамичните модели на Volkswagen. Touareg R е притежател и въплъщение на цялостна смяна на философията на Volkswagen. Това е първият модел с емблемата на Volkswagen R, който употребява plug-in хибридна система на задвижване и по едно и също време с това - първият случай в историята на марката, в който хибриден модел заема позицията на най-мощния автомобил в цялата продуктова гама на марката Volkswagen като цяло. Изключително високото равнище на съоръжение на Touareg R прави усещане с външно оформление с дизайнерски пакет Black Style и 20-цолови алуминиеви джанти (Braga), както и с R-Line интериор с кожени тапицерии Vienna с шевове в Сrystal grey. Пазарната премиера на новия модел се чака през втората половина на 2020 година.
Около 60% от притежателите на Touareg в Германия и 40% от тези в Европа употребяват своите SUV модели за изтегляне на разнообразни по темперамент прикани товари, което е удивително висок дял. Touareg постоянно се употребява от спортни натури и хора с деен метод на живот, които ценят оптималната сигурност, изключителния комфорт на возене, интуитивното ръководство на функционалностите и първокласните модерни благоприятни условия за информационна съгласуваност. Новият Touareg R е основан особено за тази извънредно заинтригувана от новите технологии група клиенти. За първи път те към този момент имат опция за избор и на състезателен модел, който може да се движи краткотрайно и в напълно електрически режим с нулеви местни излъчвания. Новият Touareg дава отговор на нормата за излъчвания Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC.
Разширена гама от системи за задвижване. В момента продуктовата гама от SUV модели предлага един бензинов мотор със система за наложително пълнене с турбокомпресор (TSI) и три турбодизелови мотора с (TDI). Агрегатът V6 TSI развива оптималната мощ от 250 кВт (340 к.с.) 1. Във вид V6 TDI, Touareg предлага две степени във връзка с оптималната мощ - 170 кВт (231 к.с.) 2 и 210 кВт (286 к.с.) 3. В момента най-мощният вид на Touareg е V8 TDI с 310 кВт (421 к.с.) 4, а в този момент Volkswagen прибавя нов топмодел в гамата в лицето на новия Touareg R.
Върхови R динамични характерности. В качеството си на характерен представител на Volkswagen R, Touareg R се отличава с изключително динамични характерности. Сякаш допира бутон, лидерът просто би трябвало да натисне газта, с цел да получи незабавен достъп до цялостната мощност на електродвигателя (100 кВт / 136 к.с.) и бензиновия V6 мотор със система за наложително пълнене с турбокомпресор (250 кВт / 340 к.с.) когато пожелае. След това дейностите на двете задвижващи системи могат да бъдат комбинирани с функционалността boost за цялостно оползотворяване на динамичните запаси на автомобила - да вземем за пример за бързо и безвредно изпреварване, както и за разрастване на цялостната систематична мощ в размер на 340 кВт (462 к.с.). Максималният систематичен въртящ миг възлиза на 700 Нм.
Хибрид с двойно предаване. По създание хибридната система за задвижване на Touareg R се състои от бензинов V6 турбодвигател с работен размер 2 995 см3, тягов електродвигател и вградена в пода на багажното поделение литиево-йонна акумулаторна батерия с потенциал 14,1 кВтч. Силовата електроника на борда се грижи за преобразуването на непрекъснатия ток от акумулаторната батерия в нужния за зареждането на електродвигателя изменчив ток. Предаването на въртящия миг към колелата на предния и задния мост (система за непрекъснато двойно предаване 4MOTION) се реализира чрез осемстепенна автоматизирана предавателна кутия (с Tiptronic) и разпределителен механизъм, чиято роля се извършва от централния самоблокиращ диференциал с асиметрично систематизиране на въртящия миг (Torsen принцип), който балансира тягата сред предния и задния мост. Системата разрешава до 70% от въртящият миг на хибридното задвижване да бъде ориентиран към колелата на предния мост и до 80% към тези на задния.
Движение на напълно електрическа двигателна сила със скорост до 140 км/ч. При в началото пускане и съществуване на задоволителен заряд в акумулаторната батерия, Touareg R употребява единствено тягата на електродвигателя. Това обезпечава на новия SUV модел оптимално приближаване до придвижването с нулеви излъчвания, изключително при пътувания на къси дистанции. Тази хибридна тактика на задвижването разкрива и максимален капацитет за спестовност на сила и средства. Touareg R може да се движи в напълно електрически режим със скорост до 140 км/ч – над тази граница елементът V6 TSI се включва автоматизирано, а лидерът може да го задейства във всеки миг с цялостно натискане на педала на газта („ kickdown”). Максималната скорост на новия състезателен SUV модел е електронно лимитирана до 250 км/ч.
Бърза промяна сред електрически E - MODE и хибриден Hybrid режим на придвижване. Водачът може да ръководи функционалностите на хибридното задвижване и да избира профила на придвижване посредством бутона Menu на системата 4MOTION Active Control в централната подпора или от съответното меню в инфотейнмънт системата, като и двете са ясно и прегледно подредени едно до друго на споделен екран. Наличните хибридни функционалности са E-MODE за напълно електрически режим на придвижване и хибриден режим Hybrid за усъвършенствано и автоматизирано взаимоотношение сред тяговия електромотор и V6 мотора. При допиране на полето E-MODE на екрана от страна на лидера при придвижване в хибриден режим и задоволително заредена акумулаторна батерия, Touareg R минава към напълно електрическо задвижване със скорост до 140 км/ч. И назад, новият състезателен SUV модел минава неотложно в хибриден режим Hybrid сега, в който лидерът допре на екрана полето Hybrid при придвижване в E-MODE.
Данни за хибридното задвижване на екрана на Innovision Cockpit . Цифровото арматурно табло Innovision Cockpit е част от общоприетото съоръжение на новия Touareg R. Той се състои от екрана на цифровия блок на контролните принадлежности пред лидера (Digital Cockpit, 12-инчов диагонал на екрана) и екрана на инфотейнмънт системата (Discover Premium, сензорен TFT екран с 15-инчов диагонал). Водачът получава достъп до разнообразна настояща информация за Touareg R, в това число и за хибридните функционалности придвижването и разпределението на енергийните потоци в системата на екрана на инфотейнмънт системата (показания на наличния заряд в акумулаторната батерия, на подаваната в системата за задвижване сила и на зареждането на батерията), както и на монитора за самостоятелния пробег на електричество (показания на оставащия пробег, на профила на придвижване и на капацитета за увеличение на самостоятелния пробег посредством изключване на избрани на електрически консуматори). Комбинираният уред с показания на мощността и оборотите на ДВГ отляво в блока Digital Cockpit дава опция да се следи настоящото положение на хибридната система. Наред с хибридния режим, той демонстрира и разхода на електрическа енергия (при ускорение) или степента на рекуперация (при понижаване на скоростта и спиране). Показват се и оставащият пробег на електрическа двигателна сила, както и километрите, които могат да бъдат изминати с наличното в резервоара гориво.
Външно R съоръжение. Външният пакет съоръжение включва брони в R жанр, които дружно с панелите в долната част на вратите са изпълнени в главния цвят на каросерията, черни решетки на въздушните отвори, лайстни на страничните прозорци в черно и черни корпуси на външните огледала. Особена грациозност излъчват и черните лайстни на радиаторната решетка. При новия Touareg R пакетът включва също черна декоративна лента на долната част на предната ризница, R лого (върху радиаторната решетка, на капака на багажника и на емблемите върху предните калници и врати) и мрачно тонирани LED задни светлини. 20-цоловите алуминиеви джанти Braga (черни от вътрешната страна и с полирана външна повърхнина или в матово сиво от вътрешната страна и полирани отвън), разширенията на арките на калниците в главния цвят на каросерията и трапецовидно завършените накрайници на ауспуховите тръби също са част от общоприетото съоръжение на новия модел.
Вътрешно R съоръжение. Интериорният пакет R съоръжение впечатлява с алуминиеви декоративни панели Silver Wave на арматурното табло и облицовките на вратите, осъществяване на централната подпора в High Gloss Black и Silver Look, кожени тапицерии Vienna на удобните седалки с R лого от кожа на облегалките за главите, предпазен панел от неръждаема стомана на прага на багажното пространство, кожен мултифункционален волан от ново потомство (отопляем, с планки за ръчно превключване на предавките, R лого и бутон за опционалната асистираща система Travel Assist), осветени панели на праговете на вратите от неръждаема стомана с R лого, педали с от четкана неръждаема стомана и косвено вътрешно осветяване в бяло. Шевовете на кожените тапицерии на седалките са издържани в Crystal Grey – също както и кантовете на текстилните подови постелки и декоративните шевове на подлакътниците, облицовката на скоростния лост и облицовките на вратите.
По-богато функционално съоръжение. Touareg R ще означи пазарната си премиера обогатена гама от функционално съоръжение в допълнение към това, с което се отличават останалите версии в гамата на Touareg. Стандартните функционалности на борда включват Innovision Cockpit с Digital Cockpit (цифрови контролни принадлежности с 12-инчов диагонал на екрана) и инфотейнмънт система Discover Premium Infotainment (с 15-инчов TFT сензорен екран). Не по-малко впечатляващи са матричната система на предните светлини IQ.Light (интерактивно ръководство на късите и дългите светлини на основата на данни от видеосензор), панорамният покрив с плъзгане и отваряне и 4-зоналната автоматизирана климатична апаратура Air Care Climatronic.
Изключителни R o пции. В продуктовата гама на модела, обичайният за Volkswagen R цвят на лаковото покритие Lapiz Blue Metallic (предлага се като опция) е непокътнат извънредно и единствено за Touareg R. Допълнителното опционално съоръжение на новия топмодел в гамата включва 21-цолови алуминиеви джанти Suzuka (с полирана или черна повърхност) и 22-цолови алуминиеви джанти Estoril (в черно и полирано и черно), които се оферират за първи път. Специалистите на Volkswagen R са създали извънредно за Touareg и интериорния пакет в черна кожа Puglia. При него естествената кожа е дъбена с устойчиви обичайни способи и потребление на зехтин. Наистина привличащ вниманието образен акцент е и изисканата, само че излъчваща състезателен дух релефна ромбовидна повърхнина на кожените тапицерии на седалките, който намира своето продължение и в облицовките на вратите. Пакетът кожени тапицерии Puglia включва също кантове в Sepang Blue в страничните опори на седалките. Кантовете хармонират цветово и с тънкия наследник украсителен тегел, който минава по цялата широчина на арматурното табло. Облегалките за глава също са украсени с R лого.
1) Touareg V6 TSI 4MOTION, 250 кВт (340 к.с.): Разход на гориво (NEDC) в л/100 км: градско 11.8 / извънградско 7.3 / приблизително 9.0; междинни излъчвания на CO2 в г/км: 205; клас на енергийна успеваемост: D
2) Touareg V6 TDI 4MOTION, 170 кВт (231 к.с.): Разход на гориво (NEDC) в л/100 км: градско 7.7 / извънградско 5.9 / приблизително 6.6; междинни излъчвания на CO2 в г/км: 173; клас на енергийна успеваемост: B
3) Touareg V6 TDI 4MOTION, 210 кВт (286 к.с.): Разход на гориво (NEDC) в л/100 км: градско 7.7 / извънградско 5.9 / приблизително 6.6; междинни излъчвания на CO2 в г/км: 173; клас на енергийна успеваемост: B
4) Touareg V8 TDI 4MOTION, 310 kW (421 PS): Fuel consumption (NEDC) in l/100 km: urban 8.5 / extra-urban 6.7 / combined 7.4; CO2 emissions in g/km (combined): 195; efficiency class: B
Първият R модел с plug - in хибридна система на задвижване. Новият модел от гамата на флагмана е планиран от експертите на спортното отделение Volkswagen R, които обичайно се занимават с създаването на най-динамичните модели на Volkswagen. Touareg R е притежател и въплъщение на цялостна смяна на философията на Volkswagen. Това е първият модел с емблемата на Volkswagen R, който употребява plug-in хибридна система на задвижване и по едно и също време с това - първият случай в историята на марката, в който хибриден модел заема позицията на най-мощния автомобил в цялата продуктова гама на марката Volkswagen като цяло. Изключително високото равнище на съоръжение на Touareg R прави усещане с външно оформление с дизайнерски пакет Black Style и 20-цолови алуминиеви джанти (Braga), както и с R-Line интериор с кожени тапицерии Vienna с шевове в Сrystal grey. Пазарната премиера на новия модел се чака през втората половина на 2020 година.
Около 60% от притежателите на Touareg в Германия и 40% от тези в Европа употребяват своите SUV модели за изтегляне на разнообразни по темперамент прикани товари, което е удивително висок дял. Touareg постоянно се употребява от спортни натури и хора с деен метод на живот, които ценят оптималната сигурност, изключителния комфорт на возене, интуитивното ръководство на функционалностите и първокласните модерни благоприятни условия за информационна съгласуваност. Новият Touareg R е основан особено за тази извънредно заинтригувана от новите технологии група клиенти. За първи път те към този момент имат опция за избор и на състезателен модел, който може да се движи краткотрайно и в напълно електрически режим с нулеви местни излъчвания. Новият Touareg дава отговор на нормата за излъчвания Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC.
Разширена гама от системи за задвижване. В момента продуктовата гама от SUV модели предлага един бензинов мотор със система за наложително пълнене с турбокомпресор (TSI) и три турбодизелови мотора с (TDI). Агрегатът V6 TSI развива оптималната мощ от 250 кВт (340 к.с.) 1. Във вид V6 TDI, Touareg предлага две степени във връзка с оптималната мощ - 170 кВт (231 к.с.) 2 и 210 кВт (286 к.с.) 3. В момента най-мощният вид на Touareg е V8 TDI с 310 кВт (421 к.с.) 4, а в този момент Volkswagen прибавя нов топмодел в гамата в лицето на новия Touareg R.
Върхови R динамични характерности. В качеството си на характерен представител на Volkswagen R, Touareg R се отличава с изключително динамични характерности. Сякаш допира бутон, лидерът просто би трябвало да натисне газта, с цел да получи незабавен достъп до цялостната мощност на електродвигателя (100 кВт / 136 к.с.) и бензиновия V6 мотор със система за наложително пълнене с турбокомпресор (250 кВт / 340 к.с.) когато пожелае. След това дейностите на двете задвижващи системи могат да бъдат комбинирани с функционалността boost за цялостно оползотворяване на динамичните запаси на автомобила - да вземем за пример за бързо и безвредно изпреварване, както и за разрастване на цялостната систематична мощ в размер на 340 кВт (462 к.с.). Максималният систематичен въртящ миг възлиза на 700 Нм.
Хибрид с двойно предаване. По създание хибридната система за задвижване на Touareg R се състои от бензинов V6 турбодвигател с работен размер 2 995 см3, тягов електродвигател и вградена в пода на багажното поделение литиево-йонна акумулаторна батерия с потенциал 14,1 кВтч. Силовата електроника на борда се грижи за преобразуването на непрекъснатия ток от акумулаторната батерия в нужния за зареждането на електродвигателя изменчив ток. Предаването на въртящия миг към колелата на предния и задния мост (система за непрекъснато двойно предаване 4MOTION) се реализира чрез осемстепенна автоматизирана предавателна кутия (с Tiptronic) и разпределителен механизъм, чиято роля се извършва от централния самоблокиращ диференциал с асиметрично систематизиране на въртящия миг (Torsen принцип), който балансира тягата сред предния и задния мост. Системата разрешава до 70% от въртящият миг на хибридното задвижване да бъде ориентиран към колелата на предния мост и до 80% към тези на задния.
Движение на напълно електрическа двигателна сила със скорост до 140 км/ч. При в началото пускане и съществуване на задоволителен заряд в акумулаторната батерия, Touareg R употребява единствено тягата на електродвигателя. Това обезпечава на новия SUV модел оптимално приближаване до придвижването с нулеви излъчвания, изключително при пътувания на къси дистанции. Тази хибридна тактика на задвижването разкрива и максимален капацитет за спестовност на сила и средства. Touareg R може да се движи в напълно електрически режим със скорост до 140 км/ч – над тази граница елементът V6 TSI се включва автоматизирано, а лидерът може да го задейства във всеки миг с цялостно натискане на педала на газта („ kickdown”). Максималната скорост на новия състезателен SUV модел е електронно лимитирана до 250 км/ч.
Бърза промяна сред електрически E - MODE и хибриден Hybrid режим на придвижване. Водачът може да ръководи функционалностите на хибридното задвижване и да избира профила на придвижване посредством бутона Menu на системата 4MOTION Active Control в централната подпора или от съответното меню в инфотейнмънт системата, като и двете са ясно и прегледно подредени едно до друго на споделен екран. Наличните хибридни функционалности са E-MODE за напълно електрически режим на придвижване и хибриден режим Hybrid за усъвършенствано и автоматизирано взаимоотношение сред тяговия електромотор и V6 мотора. При допиране на полето E-MODE на екрана от страна на лидера при придвижване в хибриден режим и задоволително заредена акумулаторна батерия, Touareg R минава към напълно електрическо задвижване със скорост до 140 км/ч. И назад, новият състезателен SUV модел минава неотложно в хибриден режим Hybrid сега, в който лидерът допре на екрана полето Hybrid при придвижване в E-MODE.
Данни за хибридното задвижване на екрана на Innovision Cockpit . Цифровото арматурно табло Innovision Cockpit е част от общоприетото съоръжение на новия Touareg R. Той се състои от екрана на цифровия блок на контролните принадлежности пред лидера (Digital Cockpit, 12-инчов диагонал на екрана) и екрана на инфотейнмънт системата (Discover Premium, сензорен TFT екран с 15-инчов диагонал). Водачът получава достъп до разнообразна настояща информация за Touareg R, в това число и за хибридните функционалности придвижването и разпределението на енергийните потоци в системата на екрана на инфотейнмънт системата (показания на наличния заряд в акумулаторната батерия, на подаваната в системата за задвижване сила и на зареждането на батерията), както и на монитора за самостоятелния пробег на електричество (показания на оставащия пробег, на профила на придвижване и на капацитета за увеличение на самостоятелния пробег посредством изключване на избрани на електрически консуматори). Комбинираният уред с показания на мощността и оборотите на ДВГ отляво в блока Digital Cockpit дава опция да се следи настоящото положение на хибридната система. Наред с хибридния режим, той демонстрира и разхода на електрическа енергия (при ускорение) или степента на рекуперация (при понижаване на скоростта и спиране). Показват се и оставащият пробег на електрическа двигателна сила, както и километрите, които могат да бъдат изминати с наличното в резервоара гориво.
Външно R съоръжение. Външният пакет съоръжение включва брони в R жанр, които дружно с панелите в долната част на вратите са изпълнени в главния цвят на каросерията, черни решетки на въздушните отвори, лайстни на страничните прозорци в черно и черни корпуси на външните огледала. Особена грациозност излъчват и черните лайстни на радиаторната решетка. При новия Touareg R пакетът включва също черна декоративна лента на долната част на предната ризница, R лого (върху радиаторната решетка, на капака на багажника и на емблемите върху предните калници и врати) и мрачно тонирани LED задни светлини. 20-цоловите алуминиеви джанти Braga (черни от вътрешната страна и с полирана външна повърхнина или в матово сиво от вътрешната страна и полирани отвън), разширенията на арките на калниците в главния цвят на каросерията и трапецовидно завършените накрайници на ауспуховите тръби също са част от общоприетото съоръжение на новия модел.
Вътрешно R съоръжение. Интериорният пакет R съоръжение впечатлява с алуминиеви декоративни панели Silver Wave на арматурното табло и облицовките на вратите, осъществяване на централната подпора в High Gloss Black и Silver Look, кожени тапицерии Vienna на удобните седалки с R лого от кожа на облегалките за главите, предпазен панел от неръждаема стомана на прага на багажното пространство, кожен мултифункционален волан от ново потомство (отопляем, с планки за ръчно превключване на предавките, R лого и бутон за опционалната асистираща система Travel Assist), осветени панели на праговете на вратите от неръждаема стомана с R лого, педали с от четкана неръждаема стомана и косвено вътрешно осветяване в бяло. Шевовете на кожените тапицерии на седалките са издържани в Crystal Grey – също както и кантовете на текстилните подови постелки и декоративните шевове на подлакътниците, облицовката на скоростния лост и облицовките на вратите.
По-богато функционално съоръжение. Touareg R ще означи пазарната си премиера обогатена гама от функционално съоръжение в допълнение към това, с което се отличават останалите версии в гамата на Touareg. Стандартните функционалности на борда включват Innovision Cockpit с Digital Cockpit (цифрови контролни принадлежности с 12-инчов диагонал на екрана) и инфотейнмънт система Discover Premium Infotainment (с 15-инчов TFT сензорен екран). Не по-малко впечатляващи са матричната система на предните светлини IQ.Light (интерактивно ръководство на късите и дългите светлини на основата на данни от видеосензор), панорамният покрив с плъзгане и отваряне и 4-зоналната автоматизирана климатична апаратура Air Care Climatronic.
Изключителни R o пции. В продуктовата гама на модела, обичайният за Volkswagen R цвят на лаковото покритие Lapiz Blue Metallic (предлага се като опция) е непокътнат извънредно и единствено за Touareg R. Допълнителното опционално съоръжение на новия топмодел в гамата включва 21-цолови алуминиеви джанти Suzuka (с полирана или черна повърхност) и 22-цолови алуминиеви джанти Estoril (в черно и полирано и черно), които се оферират за първи път. Специалистите на Volkswagen R са създали извънредно за Touareg и интериорния пакет в черна кожа Puglia. При него естествената кожа е дъбена с устойчиви обичайни способи и потребление на зехтин. Наистина привличащ вниманието образен акцент е и изисканата, само че излъчваща състезателен дух релефна ромбовидна повърхнина на кожените тапицерии на седалките, който намира своето продължение и в облицовките на вратите. Пакетът кожени тапицерии Puglia включва също кантове в Sepang Blue в страничните опори на седалките. Кантовете хармонират цветово и с тънкия наследник украсителен тегел, който минава по цялата широчина на арматурното табло. Облегалките за глава също са украсени с R лого.
1) Touareg V6 TSI 4MOTION, 250 кВт (340 к.с.): Разход на гориво (NEDC) в л/100 км: градско 11.8 / извънградско 7.3 / приблизително 9.0; междинни излъчвания на CO2 в г/км: 205; клас на енергийна успеваемост: D
2) Touareg V6 TDI 4MOTION, 170 кВт (231 к.с.): Разход на гориво (NEDC) в л/100 км: градско 7.7 / извънградско 5.9 / приблизително 6.6; междинни излъчвания на CO2 в г/км: 173; клас на енергийна успеваемост: B
3) Touareg V6 TDI 4MOTION, 210 кВт (286 к.с.): Разход на гориво (NEDC) в л/100 км: градско 7.7 / извънградско 5.9 / приблизително 6.6; междинни излъчвания на CO2 в г/км: 173; клас на енергийна успеваемост: B
4) Touareg V8 TDI 4MOTION, 310 kW (421 PS): Fuel consumption (NEDC) in l/100 km: urban 8.5 / extra-urban 6.7 / combined 7.4; CO2 emissions in g/km (combined): 195; efficiency class: B
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ