Втора победа за Ангелов/Гаджев в шампионата на рали-спринт Ихтиман
Вицешампионите в рали спринта за 2019 година Мирослав Ангелов и Георги Гаджев (Мегапорт Рейсинг, Шкода Фабия R5 Ево) завоюваха петте стадия на втория кръг от националното състезание, приключило довечера на пл. Освобождение в Ихтиман. Така екипажът усили авантажа си от първата победа в Дряново с нови 30 точки и двамата в този момент имат 60 точки.
Рали спринта в Ихтиман приключи с непредвидена конспирация, каквато в българския авто спорт не се помни въобще. Точно 2200 метра преди края на последната скоростна права шоуто, което по традиция се прави по улиците на града, два екипажа - Антон Титов/Динко Георгиев (Мегапорт Рейсинг) и 19-годишният му противник от Панагюрище - Денис Станчовски и навигаторът му Явор Брънков (двата екипажа с Пежо 208 R2) имаха безусловно идентични достижения - по 25:25.4 минути.
В добавка на този безспорен "хикс ", в разногласието за 5-ото място Динко Иванов/Живко Желев (Стара Загора, Ситроен С2 R2) и Никола Мишев/Янаки Янакиев (АРТ Моторспорт, Пежо 208 R2) също имаха достижения, равни до десетата от секундата - по 25:56.6 минути.
"След 40 години в този спорт аз в никакъв случай не съм виждал такива резултати, изравнени до десета ", безапелационен е Петър П. Петров, който е измежду най-ревностните почитатели на автомобилните ралита у нас.
В края на надпреварата 19-годишният Станчовски приключи с победа над Титов, изпреварвайки го на финала също с небивалата за спорта разлика от 0.6 секунди. След като преди две седмици екипажът Станчовски/Брънков завоюва третото място в общото нареждане на Сърбия Рали и за първи път стъпиха на третото място в интернационално съревнование, в този момент двамата записаха и най-хубавото си класиране в българска конкуренция.
Бившият първенец Ангелов и Станчовски в този момент са разграничени от 12 точки и младият водач е главен кандидат за първото място за годината, което би трябвало да бъде несъмнено във финалното съревнование във Видин при започване на идващия месец.
Четвърти в крайното класиране е сливенският екипаж Георги Василев/Стефан Добрев (Дианел, Мицубиши Лансър Ево 9), за които Ихтиман беше първото присъединяване в този шампионат.
За Мишев/Я. Янакиев 5-ото място в класирането пристигна като резултат от неточност на старозагорските им съперници във втория тур на градския стадий в Ихтиман. Преминавайки през гумен шикан, Динко Иванов застъпи едно от рестриктивните мерки и неговия "Ситроен " се прекатурна по таван - за благополучие, без никакви контузии за екипажа.
В началото на надпреварата различен екипаж - пловдивчаните Роман Георгиев/Ваня Господинова (Пловдив, Ситроен Саксо), претърпяха тройно катурване по таван и след светкавичната интервенция на уредниците, двамата незабавно бяха откарани за лекуване на контузиите и травмите във Военно-медицинска академия в столицата.
От стартиралите 20 екипажа до финала през днешния ден стигнаха 16 коли.
КРАЙНОТО КЛАСИРАНЕ В РАЛИ СПРИНТ ИХТИМАН
1. Мирослав Ангелов/Георги Гаджев (Мегапорт, Шкода Фабия R5 Ево) 25:23.6 мин
2. Денис Станчовски/Явор Брънков (Автоцар, Пежо 208 R2) 27:15.5 мин
3. Антон Титов/Динко Георгиев (Мегапорт, Пежо 208 R2) 27:15.9 мин
4. Георги Василев/Стефан Добрев (Дианел, Мицубиши Лансър Ево 9) 28:45.7 мин
5. Никола Мишев/Янаки Янакиев (АРТ Моторспорт, Пежо 208 R2) 28:58.6 мин
6. Огнян Герджиков/Николай Китанов (Мегапорт, Рено Клио RS) 28:58.6 мин
.native-ad-suggested-news { position: relative; margin-bottom: 40px; width: 100%; padding: 20px 0; border-top: 1px solid #e7e7e7; border-bottom: 1px solid #e7e7e7; }.native-ad-suggested-news h2,.native-ad-suggested-news h2 a { font-weight: normal; margin-bottom: 10px; font-family: `Roboto Slab`,serif; color: #000!important; }.native-ad-suggested-news h2 { margin-bottom: 10px; }.native-ad-suggested-news.img-responsive { width: 100%; }.native-ad-suggested-news.img-wrapper { overflow: hidden; }.native-ad-suggested-news.native-ad { display: block; width: auto; height: 18px; background: #ffffff; float: left; bottom: 0; }.native-ad-suggested-news.ad-link { display: inline-block; float: right; margin-right: 4px; line-height: 8px; font-family: Roboto,sans-serif; font-size: 12px; line-height: 10px; color: #777; }.native-ad-suggested-news.barcode { display: inline-block; float: left; width: 13px; height: 10px; margin-right: 5px; border-radius: 0; max-width: 13px!important; }.video-bellow-article { position: relative; display: block; } function showNative(obj) { setTimeout(function () { if ($( ".suggested-news " ).length > 0) { var nativeAdNumber = $(`.suggested-news`).children().length; var movedFirstRowArticle; var nativeAdd = $(`` + `` + `` + `` + `
Рали спринта в Ихтиман приключи с непредвидена конспирация, каквато в българския авто спорт не се помни въобще. Точно 2200 метра преди края на последната скоростна права шоуто, което по традиция се прави по улиците на града, два екипажа - Антон Титов/Динко Георгиев (Мегапорт Рейсинг) и 19-годишният му противник от Панагюрище - Денис Станчовски и навигаторът му Явор Брънков (двата екипажа с Пежо 208 R2) имаха безусловно идентични достижения - по 25:25.4 минути.
В добавка на този безспорен "хикс ", в разногласието за 5-ото място Динко Иванов/Живко Желев (Стара Загора, Ситроен С2 R2) и Никола Мишев/Янаки Янакиев (АРТ Моторспорт, Пежо 208 R2) също имаха достижения, равни до десетата от секундата - по 25:56.6 минути.
"След 40 години в този спорт аз в никакъв случай не съм виждал такива резултати, изравнени до десета ", безапелационен е Петър П. Петров, който е измежду най-ревностните почитатели на автомобилните ралита у нас.
В края на надпреварата 19-годишният Станчовски приключи с победа над Титов, изпреварвайки го на финала също с небивалата за спорта разлика от 0.6 секунди. След като преди две седмици екипажът Станчовски/Брънков завоюва третото място в общото нареждане на Сърбия Рали и за първи път стъпиха на третото място в интернационално съревнование, в този момент двамата записаха и най-хубавото си класиране в българска конкуренция.
Бившият първенец Ангелов и Станчовски в този момент са разграничени от 12 точки и младият водач е главен кандидат за първото място за годината, което би трябвало да бъде несъмнено във финалното съревнование във Видин при започване на идващия месец.
Четвърти в крайното класиране е сливенският екипаж Георги Василев/Стефан Добрев (Дианел, Мицубиши Лансър Ево 9), за които Ихтиман беше първото присъединяване в този шампионат.
За Мишев/Я. Янакиев 5-ото място в класирането пристигна като резултат от неточност на старозагорските им съперници във втория тур на градския стадий в Ихтиман. Преминавайки през гумен шикан, Динко Иванов застъпи едно от рестриктивните мерки и неговия "Ситроен " се прекатурна по таван - за благополучие, без никакви контузии за екипажа.
В началото на надпреварата различен екипаж - пловдивчаните Роман Георгиев/Ваня Господинова (Пловдив, Ситроен Саксо), претърпяха тройно катурване по таван и след светкавичната интервенция на уредниците, двамата незабавно бяха откарани за лекуване на контузиите и травмите във Военно-медицинска академия в столицата.
От стартиралите 20 екипажа до финала през днешния ден стигнаха 16 коли.
КРАЙНОТО КЛАСИРАНЕ В РАЛИ СПРИНТ ИХТИМАН
1. Мирослав Ангелов/Георги Гаджев (Мегапорт, Шкода Фабия R5 Ево) 25:23.6 мин
2. Денис Станчовски/Явор Брънков (Автоцар, Пежо 208 R2) 27:15.5 мин
3. Антон Титов/Динко Георгиев (Мегапорт, Пежо 208 R2) 27:15.9 мин
4. Георги Василев/Стефан Добрев (Дианел, Мицубиши Лансър Ево 9) 28:45.7 мин
5. Никола Мишев/Янаки Янакиев (АРТ Моторспорт, Пежо 208 R2) 28:58.6 мин
6. Огнян Герджиков/Николай Китанов (Мегапорт, Рено Клио RS) 28:58.6 мин
.native-ad-suggested-news { position: relative; margin-bottom: 40px; width: 100%; padding: 20px 0; border-top: 1px solid #e7e7e7; border-bottom: 1px solid #e7e7e7; }.native-ad-suggested-news h2,.native-ad-suggested-news h2 a { font-weight: normal; margin-bottom: 10px; font-family: `Roboto Slab`,serif; color: #000!important; }.native-ad-suggested-news h2 { margin-bottom: 10px; }.native-ad-suggested-news.img-responsive { width: 100%; }.native-ad-suggested-news.img-wrapper { overflow: hidden; }.native-ad-suggested-news.native-ad { display: block; width: auto; height: 18px; background: #ffffff; float: left; bottom: 0; }.native-ad-suggested-news.ad-link { display: inline-block; float: right; margin-right: 4px; line-height: 8px; font-family: Roboto,sans-serif; font-size: 12px; line-height: 10px; color: #777; }.native-ad-suggested-news.barcode { display: inline-block; float: left; width: 13px; height: 10px; margin-right: 5px; border-radius: 0; max-width: 13px!important; }.video-bellow-article { position: relative; display: block; } function showNative(obj) { setTimeout(function () { if ($( ".suggested-news " ).length > 0) { var nativeAdNumber = $(`.suggested-news`).children().length; var movedFirstRowArticle; var nativeAdd = $(`` + `` + `` + `` + `
Източник: gong.bg
КОМЕНТАРИ