Зачестяват фалшивите сигнали за закъсали автомобили
В последно време стартира подаването на подправени сигнали за закъсали коли и тапи и сега, в който се подаде подобен сигнал, ние би трябвало да реагираме незабавно. Поне 15-20 сигнала имаше във вчерашния ден (27 ноември) от регионите на Монтана, Перник, Кюстендил.
Това съобщи инж. Дончо Атанасов, ръководител на управителния съвет на Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ), в ефира на Българска национална телевизия във връзка зачестилото подаване на подправени сигнали към АПИ. Той разясни, че най-малко 20 машини са изпратени на местата, за които са подадени подправени сигнали , което основава в допълнение дискомфорт в стройната организация на работата на Агенцията.
Фирмите, с които имаме контракт за зимно разчистване и поддържане, са задоволително опитни. Има няколко ограничавания за придвижване на тежкотоварни коли най-вече по проходите Превала, Роженски, Батак – Доспат, Велинград – Юндола и Троян – Кърнаре, които в границите на днешния ден ще бъдат изчистени, разясни инж. Атанасов. Правим всичко належащо Троян-Кърнаре да е преходим. Проходът все още е добре обработен и няма проблем за леките коли и бусовете.
При големия брой тирове, които минават по републиканската пътна мрежа, един е задоволителен, с цел да сътвори блокиране на придвижването, предизвести още Дончо Атанасов. Никога по никакъв мотив водачите на леки и тежкотоварни коли не би трябвало да потеглят с износени гуми в зимни условия, моли още той.
По думите му за поддръжка на рисковия сектор от пътя от Сопот до пътния възел Ловеч – Троян (районът към ловешкото село Микре, където стана тежка злополука с 9 пострадали- бел. ред.), АПИ е заделила над 500 000 лв.. „ Вчера съм поръчал отначало одит по пътна сигурност, с цел да забележим какво още можем да създадем в допълнение в посока пътна сигурност. Драстичното нарушение на Закона за придвижване по пътищата основава големи проблеми на всички ведомства ”, сподели още инж. Дончо Атанасов.
Това съобщи инж. Дончо Атанасов, ръководител на управителния съвет на Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ), в ефира на Българска национална телевизия във връзка зачестилото подаване на подправени сигнали към АПИ. Той разясни, че най-малко 20 машини са изпратени на местата, за които са подадени подправени сигнали , което основава в допълнение дискомфорт в стройната организация на работата на Агенцията.
Фирмите, с които имаме контракт за зимно разчистване и поддържане, са задоволително опитни. Има няколко ограничавания за придвижване на тежкотоварни коли най-вече по проходите Превала, Роженски, Батак – Доспат, Велинград – Юндола и Троян – Кърнаре, които в границите на днешния ден ще бъдат изчистени, разясни инж. Атанасов. Правим всичко належащо Троян-Кърнаре да е преходим. Проходът все още е добре обработен и няма проблем за леките коли и бусовете.
При големия брой тирове, които минават по републиканската пътна мрежа, един е задоволителен, с цел да сътвори блокиране на придвижването, предизвести още Дончо Атанасов. Никога по никакъв мотив водачите на леки и тежкотоварни коли не би трябвало да потеглят с износени гуми в зимни условия, моли още той.
По думите му за поддръжка на рисковия сектор от пътя от Сопот до пътния възел Ловеч – Троян (районът към ловешкото село Микре, където стана тежка злополука с 9 пострадали- бел. ред.), АПИ е заделила над 500 000 лв.. „ Вчера съм поръчал отначало одит по пътна сигурност, с цел да забележим какво още можем да създадем в допълнение в посока пътна сигурност. Драстичното нарушение на Закона за придвижване по пътищата основава големи проблеми на всички ведомства ”, сподели още инж. Дончо Атанасов.
Източник: novinite.bg
КОМЕНТАРИ