Голяма изненада по пътя към Гърция! Новината
Участък от три километра на автомагистрала " Струма " получи позволение за прилагане. То беше връчено от районния министър Иван Шишков на Управляващия орган по оперативна стратегия " Транспорт и връзки ". Защо се постанова това?
С близо три години закъснява построяването на автомагистралата от Благоевград до Симитли, а повода за това са двете свлачища преди и след новия тунел железница, който е съвсем подготвен.
-->
За да се облекчи големия трафик сме принудени да взимаме тези краткотрайни решения, призна министърът на районното развиване Иван Шишков.
" Позволихме си да пуснем въпреки и най-малък сектор, тъй като считаме, че колкото и да е минимално, за облекчение на придвижването постоянно ще има смисъл от това. Това е ситуацията. Ето автомагистралата свършва изведнъж и се мъчим под някаква форма да пускаме краткотрайна организация на придвижването, с цел да облекчаваме в границите на вероятното. "
Временната организация планува по едното платно от магистралното трасе да се движат колите към София, в това число и в едната тръба на тунел " Железница ", а по съществуващия път придвижването да е еднопосочно в посока " Кулата ".
Целият сектор от автомагистралата дружно с тунелите ще бъде пуснат следващата година, откакто се укрепи свлачището. Как ще стане това?.
" Полутунелът – първото, което ще се направи, е една шлицова стена, която ще е 6 метра висока, след което ще бъде изработен този като полутунел, с цел да може да бъде пуснато и придвижването в другата посока "
Търси се незабавно решение за трасето на автомагистралата през Кресненското дефиле, съобщи още министър Шишков, представен от БНР..
С близо три години закъснява построяването на автомагистралата от Благоевград до Симитли, а повода за това са двете свлачища преди и след новия тунел железница, който е съвсем подготвен.
-->
За да се облекчи големия трафик сме принудени да взимаме тези краткотрайни решения, призна министърът на районното развиване Иван Шишков.
" Позволихме си да пуснем въпреки и най-малък сектор, тъй като считаме, че колкото и да е минимално, за облекчение на придвижването постоянно ще има смисъл от това. Това е ситуацията. Ето автомагистралата свършва изведнъж и се мъчим под някаква форма да пускаме краткотрайна организация на придвижването, с цел да облекчаваме в границите на вероятното. "
Временната организация планува по едното платно от магистралното трасе да се движат колите към София, в това число и в едната тръба на тунел " Железница ", а по съществуващия път придвижването да е еднопосочно в посока " Кулата ".
Целият сектор от автомагистралата дружно с тунелите ще бъде пуснат следващата година, откакто се укрепи свлачището. Как ще стане това?.
" Полутунелът – първото, което ще се направи, е една шлицова стена, която ще е 6 метра висока, след което ще бъде изработен този като полутунел, с цел да може да бъде пуснато и придвижването в другата посока "
Търси се незабавно решение за трасето на автомагистралата през Кресненското дефиле, съобщи още министър Шишков, представен от БНР..
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ