Защо сертификат за притежаване на кола в Сингапур сега струва $106 000
Цената на документ за владение на фамилен автомобил в Сингапур скочи до нов връх от 146 002 сингапурски $ ($106,619; £87,684).
Градът-държава вкара системата за 10-годишно уверение за право (COE) през 1990 година като мярка против тапите. < /p>
Бъдещите притежатели на коли в Сингапур би трябвало да имат COE, с цел да могат да закупят транспортно средство.
Те се продават на търг на всеки две седмици, като държавното управление управлява броя на документите за продажба.
С налозите и вносните мита системата направи Сингапур най-скъпата страна в света за закупуване на кола.
Например, нова общоприета Toyota Camry Hybrid коства към 250 000 сингапурски $ в Сингапур, което включва цената на COE и налози. Това е към шест пъти по-скъпо, в сравнение с в Съединени американски щати.
Има разнообразни типове COE за по-малки коли, мотоциклети и търговски транспортни средства.
Цените на COE доближиха рекордни стойности за няколко следващи месеца, защото възобновяване след пандемията подтиква търсенето и преди държавното управление да понижи отстъпките за документите през идната година.
Най-ниската цена за автомобил коства 104 000 сингапурски $, което съвсем се е утроило от 2020 година, когато имаше по-малко търсене на нови коли по време на пандемията.
Така наречената " Отворена " категория, която няма ограничавания за това за кои коли може да се употребява, също доближи връх от 152 000 сингапурски $.
Алис Чанг от Toyota Borneo Motors сподели пред BBC, че е очаквала скок в цената на COE заради мощното търсене на нови коли.
„ Винаги, когато имаме първокласни коли, купувачите се редят на опашка пред нашия магазин “, сподели тя.
Въпреки че е относително дребен, Сингапур постоянно се класира като един от най-големите брой милионери в света.
Въпреки това, за елементарните сингапурци, със междинна заплата от към 70 000 сингапурски $, е мъчно да си разрешат кола.
Правителството се стреми да насърчи жителите си да употребяват публичен превоз, който е класиран като един от най-хубавите в света.
Миналата година той отдели повече от 60 милиарда сингапурски $ за разширение и възобновяване на железопътната мрежа на страната през идващото десетилетие.
Градът страна, която има население от към 5,5 милиона души, имаше малко под 1 милион персонални коли на пътя към края на предходната година.
Броят на наличните нови COE зависи от това какъв брой по-стари коли са свалени от пътя.
