Димов: Превозните средства над 3,5 тона са включени в Наредбата за излезлите от употреба МПС
Тежкотоварните и пътническите транспортни средства, които са с товароносимост над 3,5 тона, са включени към този момент в Наредбата за излезлите от приложимост моторни транспортни средства /МПС/. Това означи министърът на околната среда и водите Нено Димов в отговор на депутатски въпрос, съобщи Българска телеграфна агенция.
Досега транспортните средства от категориите Н2, Н3, М2, М3 са оставали настрана от характерния надзор, който се прави във връзка с събирането и разкомплекотването на излезлите от приложимост моторни транспортни средства от леките категории, уточни Димов. Според него това поражда две отрицателни трендове - осъществяване на нерегламентирано и неекологосъобразни действия по разкомплектоването на излезлите от приложимост МПС от категорията Н2, Н3, М2, М3, включително и занемаряване, струпване на боклуци, изгаряне на масла и пластмаси, приключване на рискови и охлаждащи течности; заради неналичието на нормативно сложени цели за висока степен на преработване има интерес само към наличието на метал и затова останалата част от тези транспортни средства не се рециклира, а по този начин се губят обилни количества рециклируеми първични материали.
По отношение на моторните транспортни средства от категориите Н2, Н3, М2, М3 препоръчаната цел е 96 % оползотворяване и 94 % преработване на един брой излязло от приложимост моторно транспортни средство, сподели министърът.
Досега транспортните средства от категориите Н2, Н3, М2, М3 са оставали настрана от характерния надзор, който се прави във връзка с събирането и разкомплекотването на излезлите от приложимост моторни транспортни средства от леките категории, уточни Димов. Според него това поражда две отрицателни трендове - осъществяване на нерегламентирано и неекологосъобразни действия по разкомплектоването на излезлите от приложимост МПС от категорията Н2, Н3, М2, М3, включително и занемаряване, струпване на боклуци, изгаряне на масла и пластмаси, приключване на рискови и охлаждащи течности; заради неналичието на нормативно сложени цели за висока степен на преработване има интерес само към наличието на метал и затова останалата част от тези транспортни средства не се рециклира, а по този начин се губят обилни количества рециклируеми първични материали.
По отношение на моторните транспортни средства от категориите Н2, Н3, М2, М3 препоръчаната цел е 96 % оползотворяване и 94 % преработване на един брой излязло от приложимост моторно транспортни средство, сподели министърът.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ