Стана ясно, че новият GTI ще запази агрегата от предшественика

Стана ясно, че новият GTI ще резервира елемента от предшественика си - двулитров турбо мотор без хибридна надстройка, а базовият нов " парещ " хечбек ще е по-бавен от предходния Golf GTI Performance във връзка с ускорението до 100 км/ч.

Малко преди премиерата стана известно още, че " осмия " Volkswagen Golf GTI ще се прави на същата MQB модулна архитектура като предшественика, само че базата е леко осъвременена. Основната разлика е, че вместо стоманена подрамка е инсталирана алуминиева предница.

В същото време окачването на Golf GTI е със занижен с 15 милиметра клиренс и кинематиката му усъвършенствана. Очаквано, новият Golf GTI резервира предното предаване, което значи, че главните му съперници към момента са Ford Focus ST, Honda Civic Type R и Renault Mégane RS.