Според много хора свръхзвуковите самолети ще са бъдещето на авиацията.

Според доста хора свръхзвуковите самолети ще са бъдещето на авиацията. Развиващи невероятните 6500 км/ч, летателните машини доста ще съкратят времето за пътешестване сред икономическите центрове Лондон и Ню Йорк и Токио и Сан Франциско, което ще е от голяма изгода за интернационалния бизнес.

Но има и съществени спънки пред реализирането на свръхбързите самолетни пътувания. Може би звучи изненадващо, само че не технологията е най-големият проблем, който стои пред реализирането им, написа money.bg.

" Мисля, че по-голям проблем ще бъде икономическата аргументация, с цел да се докара този план на пазара ", съобщи пред CNBC изпълнителният шеф на Boeing Денис Мюленбург.

Мюленбург счита, че в бъдеще актуалните самолети ще съжителстват със свръхзвуковите си събратя.

" Kогато погледнем към бъдещето, виждаме бъдеще, което включва все по-ефективни дозвукови самолети, само че и въвеждането на високоскоростни свръхзвукови самолети ", добави той.

Американският самолетен колос към този момент разполага с огромна част от технологията за свръхзвуков полет. Boeing влага в технологията за летателни апарати Mach 5, както и в създаването на системи за задвижване, които могат безвредно да овладеят големите равнища на тягата. През юни компанията пусна фотоси на свръхзвукова концептуален модел за транспорт на пасажери.

Mach 5 (5 маха) е еквивалентът на пътуването с 5 пъти по-висока скорост от тази на звука. С такава скорост пътуването от Ню Йорк до Шанхай би лишило към 2 часа.

От 2005 година насам Boeing работи върху безпилотен аероплан, прочут като X-51. През 2013 година самолетът доближи скорост от 5 маха за 210 секунди, което е най-дълго траялият свръхзвуков полет до момента.