Сн. Архив Обединение начело със Станилов даде най-ниска цена за

Сн. Архив

Обединение отпред със " Станилов " даде най-ниска цена за строителството на 2-километровия тунел " Железница ", който е част от автомагистрала " Струма ". Ценовите оферти на претендентите бяха отворени повече от седем месеца след отварянето на офертите.

Цената на обединяването " Автомагистрала Струма – тунел Железница ", в което влизат " Станилов " ЕООД, " Инжстройинженеринг " ЕООД и " Логистика 21 " е над 175.5 млн. лева без Данък добавена стойност, заяви Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ). Техническите оценки на претендентите не се оповестяват.

Това е втори опит за избор на строители на тунел " Железница ", който се намира по средата на сектора сред Благоевград и Крупник на автомагистрала " Струма ". Предишният търг се провали по времето на служебното държавно управление на Огнян Герджиков. Причината бе изчезналата директория на един от участниците в търга – " Главболгарстрой ". За случая прокуратурата повдигна обвиняване на члена на комисията Стефан Гайтанджиев, само че няма публична информация какво се случва с делото.

С цел да се форсира строителството районният министър Николай Нанков раздели строителството на тунела на три и понижи срокът за осъществяване на оборудването. Целта е той да бъде построен до края на 2023 година, когато финансово завършва актуалният програмен интервал на Европейски Съюз. Обектът се финансира от оперативна стратегия " Транспорт ".

Пет ценови предложения за пътя преди тунела

Първата обособена позиция е за построяването на към 720 м път при северният портал на тунела. Той е с планирана стойност 33.5 млн. лева без Данък добавена стойност.

Седем претенденти подадоха предложения за нея. На петима от тях през днешния ден бяха отворени ценовите предложения.

Най-ниска е цената на обединяването " ОРС – М " – близо 26.7 млн. лева без Данък добавена стойност. В записаното по Закона за отговорностите и договорите сдружение влизат " Москонсулт " ООД и " ОРС Инфраструктура " ООД.

Ето и отворените ценови предложения за обособена позиция 1:

обединяване " Пътстрой-92 – Мостремонт ", с участници " Пътстрой-92 " АД и " Мостремонт 97 “ ООД – 32 554 154.34 лева

ДЗЗД " Железница - Север ", с участници " ГБС Инфраструктурно строителство " АД, " Главболгарстрой " АД и " Главболгарстрой Интернешънъл " ЕАД – 29 985 345.00 лева

" Калистратов Груп " ООД - 28 447 832.31 лева без Данък добавена стойност

" Хидрострой " АД - 33 125 154.37 лева без Данък добавена стойност

ДЗЗД " ОРС – М ", с участници " Мостконсулт " ООД, " ОРС Инфраструктура " ООД – 26 697 927.86 лева без Данък добавена стойност

Срокът за осъществяване на проектирането и строителството на 720 м път е 600 календарни дни.

Четири ценови предложения за тунела

Втората обособена позиция е за построяването на 2.28-километровия тунел, обслужващ път при южния портал и площадка за хеликоптери. Индикативна стойност е 194.3 млн. лева без Данък добавена стойност.

За него бяха подадени най-вече предложения – 13. От тях единствено на четирима претенденти бяха отворени през днешния ден цените. Най-ниска е цената на обединяването " Автомагистрала Струма – тунел Железница " – над 175.5 млн. лева без Данък добавена стойност.

Ето и отворените ценови предложения за обособена позиция 2:

ДЗЗД " Автомагистрала " Струма " -ОП2: Тунел Железница ", с участници " Главболгарстрой " АД, " ГБС-Инфраструктурно строителство " АД – 191 479 153.57 лева

обединяване " Тунел Железница ", с участници " Евро Алианс Тунели " АД, " ИСА-2000 " ЕООД, " Пътпроект " ЕООД – 184 168 742.24 лева

обединяване " Автомагистрала СТРУМА – тунел Железница ", с участници " Станилов " ЕООД, " Инжстройинженеринг " ЕООД, " Логистика 21 " ЕООД – 174 524 519.06 лева

ДЗЗД " Автомагистрала Струма тунел 2018 ", с участници " Джи Пи Груп " АД, " Глобал Кънстръкшън " ООД и " Виа План " ЕООД – 185 370 370. 37 лева

Срокът за осъществяване на проектирането и строителството е 1060 календарни дни.

Пет ценови предложения за 1.4 км път

Третата обособена позиция е за построяването на 1.4 км път - от км 369+000 до км 370+400. Индикативната му стойност е 22.1 млн. лева без Данък добавена стойност.

Кандидати за построяването му бяха осем, а до отварянето на ценовите оферти бяха позволени петима. Най-ниска е цената на " ПСТ Груп " ЕАД – 18.4 млн. лева

Ето и отворените ценови предложения за обособена позиция 3:

" Пътстрой-92 " АД – 18 658 616.86 лева

" ГБС Инфраструктурно строителство " АД – 21 196 979.07 лева

обединяване ДЗЗД " Стримон ", с участници " Автомагистрали-Черно море " АД и " Ий Кей Джей България Кънсълтинг Енджиниърс " ЕООД - 19 848 378.82 лева

обединяване " Интервианова " ДЗЗД, с участници " БГНова " АД, " Интерпром " ЕООД, " Инженеринг Груп-04 " ЕООД, " Хидро Консулт Инженеринг " ЕООД – 21 960 000 лева

" ПСТ Груп " ЕАД – 18 442 297.40 лева без Данък добавена стойност

Срокът за осъществяване на проектирането и строителството е 660 календарни дни.

*Забележка: Всички цени са без ДДС