През 2018 г. стокообменът между България и Република Южна Африка достигна 221 млн. долара
Ще насърчим самодейностите, които имат за цел да допринесат за развиването на взаимноизгодното комерсиално и капиталово съдействие сред България и Република Южна Африка. Това съобщи заместник-министърът на стопанската система Лъчезар Борисов по време на Южноафрикански стопански и капиталов семинар, проведен от посолството на Република Южна Африка в София и Българската търговско-промишлена палата.
Заместник-министър Борисов посочи, че съществува огромен капацитет за усилване на двустранното комерсиално и икономическо съдействие сред България и Република Южна Африка. „ С огромно удовлетворение следим нараствания размер на взаимната търговия през последните години. През 2018 година двустранната търговия доближи 221 млн. $, като българският експорт възлиза на 178 млн. $, а вносът 43 млн. $ “, акцентира Борисов.
Икономическият зам.-министър добави, че през последните години главните категории артикули изнасяни от България за Южна Африка, включват нефтени масла, медни питейни заведения, електрически батерии, слънчогледово и шафраново масло, както и плодове. Продуктите, внасяни от Южна Африка, включват кожи от овце, вълна, въглища, моторни транспортни средства за транспорт на артикули, леки коли.
Заместник-министър Борисов посочи, че съществува огромен капацитет за усилване на двустранното комерсиално и икономическо съдействие сред България и Република Южна Африка. „ С огромно удовлетворение следим нараствания размер на взаимната търговия през последните години. През 2018 година двустранната търговия доближи 221 млн. $, като българският експорт възлиза на 178 млн. $, а вносът 43 млн. $ “, акцентира Борисов.
Икономическият зам.-министър добави, че през последните години главните категории артикули изнасяни от България за Южна Африка, включват нефтени масла, медни питейни заведения, електрически батерии, слънчогледово и шафраново масло, както и плодове. Продуктите, внасяни от Южна Африка, включват кожи от овце, вълна, въглища, моторни транспортни средства за транспорт на артикули, леки коли.
Източник: econ.bg
КОМЕНТАРИ