Гумите на бъдещето ще са умни
Шофьорите желаят гуми които да реагират на метеорологичните условия
Все повече смарт технологии биват интегрирани в колите. Изкуственият разсъдък може да реагира по-бързо от хората, а той стартира да бъде употребен и при автомобилните гуми. Потребителите изключително се интересуват от това гумите им да се приспособяват към разнообразни условия като употребяват сензорни технологии. Според изследване, поръчано от Nokian Tyres, 34% от европейските водачи се надяват, че за в бъдеще черните гумени „ обувки “ на техните коли ще реагират на метеорологичните условия.
Интернетът на нещата (IoT) бързо навлиза в множеството потребителски артикули
На процедура, това значи, че предметите са оборудвани със датчици, които могат да мерят, разпознават и реагират на измененията в заобикалящата ги среда. Леглото със датчици може да следи качеството на съня ви, а умните облекла могат да се охлаждат или затоплят, когато е належащо.
Умната гума може също по този начин да управлява както личното си положение, по този начин и заобикалящата я среда, по-бързо и по повече способи в сравнение с водачът.
„ Сензорите в гумата могат да измерят дълбочината и износването на протектора и да предупредят водача когато има потребност от нови гуми, или да предложат предните да бъдат заменени със задните, за да се уеднакви износването и да се удължи експлоатационният им живот. “, споделя Теему Соини , отговарящ за новите технологии в Nokian Tyres.
Умни решения на хоризонта
В първата вълна смарт технологии, датчиците конфигурирани в гумите ще мерят разнообразни променливи величини и ще изпращат информацията към водача, непосредствено към системите на борда на автомобила или към мобилното устройство на лидера. Истинската интелигентна гума обаче е тази, която може да реагира на получената от датчика информация, без да е нужна интервенция от страна на водача.
„ Тези гуми ще могат автоматизирано да се приспособяват към метеорологичните и пътните условия като трансформират шарката на протектора, да вземем за пример. В дъждовно време каналите, които съхраняват и водят водата, могат да усилят размера си и по този метод да понижат риска от аквапланинг. “
Индустрията на автомобилните гуми към този момент е направила първите стъпки към умните гуми, и датчиците към този момент са постоянно употребявани за измервани на налягането в гумите. Истински смарт технологии в този бранш обаче към момента не са налице.
„ Към момента, има доста малко умни приложения от последващо потомство в гумите за леки коли, само че това сигурно ще се промени през идващите пет години, а премиум гумите, несъмнено ще оферират решения за подкрепяне на лидера. Гумите, способни да реагират автоматизирано, са към момента нещо от бъдещето. “, счита Соини.
За да се трансформира това в действителност, има потребност от редица нововъведения, като да вземем за пример, това да създадем датчиците трайни и задоволително безвредни по време не продължителното натоварване, на което са подложени, както и да превърнем умните технологии в естествена част от всеобщия индустриален развой на автомобилните гуми.
Сигурността преди всичко в развиването
Наред с умните гуми, потребителите желаят безвредни гуми. Според изследването на Nokian Tyres, съвсем всеки втори лидер би направил гумите по-безопасни, в сравнение с са в този момент.
Гумите са главен фактор за сигурност. Четири възглавнички с размер малко по-голям от длан са единствената точка на контакт с повърхността на пътя, и тяхната съществена задача е безвредно да ви отведат там, където отивате, без значение от времето или пътните условия.
Днешните висококачествени гуми са извънредно безвредни. Въпреки това, постоянно има място за усъвършенстване. Продължителното развиване и безкомпромисните проби са основни за това.
„ Развитието на технологията в материалите за гуми ни разрешават да сътворяваме артикул, който се показва чудесно даже в най-предизвикателни условия. На процедура, можем да подобрим сцеплението до краен лимит, без да жертваме издръжливостта. В Nokian Tyres сигурността постоянно е била преди всичко, когато създаваме нови гуми и това ще продължи да бъде по този начин. “, споделя Теему Соини.
Желания на европейските водачи във връзка с гумите им за в бъдеще
За в бъдеще, бих желал гумите ми да…
бъдат по-безопасни 44% (всички държави)
Германия 34%, Италия 51%, Франция 30%, Чехия 50%, Полша 56%
употребяват сензорна технология, с цел да се приспособяват към разнообразни условия 34% (всички държави)
Германия 30%, Италия 40%, Франция 35%, Чехия 28%, Полша 35%
отстраняват потребността от сезонна промяна 33% (всички държави)
Германия 35%, Италия 30%, Франция 40%, Чехия 28%, Полша 34%
се износват по-бавно в сравнение с сега 25% (всички държави)
Германия 27%, Италия 19%, Франция 21%, Чехия 33%, Полша 25%
търкалят се леко, икономисват гориво, и затова удължават пробега на електрическия ми автомобил 23% (всички държави)
Германия 28%, Италия 23%, Франция 19%, Чехия 24%, Полша 21%
са непробиваеми и се поправят сами 22% (всички държави)
Германия 19%, Италия 20%, Франция 17%, Чехия 25%, Полша 31%
Данните са основани на отговорите на 4,100 души взели участие в изследване на Nokian Tyres извършено сред декември 2018 и януари 2019. Проучването се е провело онлайн от yougov, маркетингова компания за проучвания на пазара.
Все повече смарт технологии биват интегрирани в колите. Изкуственият разсъдък може да реагира по-бързо от хората, а той стартира да бъде употребен и при автомобилните гуми. Потребителите изключително се интересуват от това гумите им да се приспособяват към разнообразни условия като употребяват сензорни технологии. Според изследване, поръчано от Nokian Tyres, 34% от европейските водачи се надяват, че за в бъдеще черните гумени „ обувки “ на техните коли ще реагират на метеорологичните условия.
Интернетът на нещата (IoT) бързо навлиза в множеството потребителски артикули
На процедура, това значи, че предметите са оборудвани със датчици, които могат да мерят, разпознават и реагират на измененията в заобикалящата ги среда. Леглото със датчици може да следи качеството на съня ви, а умните облекла могат да се охлаждат или затоплят, когато е належащо.
Умната гума може също по този начин да управлява както личното си положение, по този начин и заобикалящата я среда, по-бързо и по повече способи в сравнение с водачът.
„ Сензорите в гумата могат да измерят дълбочината и износването на протектора и да предупредят водача когато има потребност от нови гуми, или да предложат предните да бъдат заменени със задните, за да се уеднакви износването и да се удължи експлоатационният им живот. “, споделя Теему Соини , отговарящ за новите технологии в Nokian Tyres.
Умни решения на хоризонта
В първата вълна смарт технологии, датчиците конфигурирани в гумите ще мерят разнообразни променливи величини и ще изпращат информацията към водача, непосредствено към системите на борда на автомобила или към мобилното устройство на лидера. Истинската интелигентна гума обаче е тази, която може да реагира на получената от датчика информация, без да е нужна интервенция от страна на водача.
„ Тези гуми ще могат автоматизирано да се приспособяват към метеорологичните и пътните условия като трансформират шарката на протектора, да вземем за пример. В дъждовно време каналите, които съхраняват и водят водата, могат да усилят размера си и по този метод да понижат риска от аквапланинг. “
Индустрията на автомобилните гуми към този момент е направила първите стъпки към умните гуми, и датчиците към този момент са постоянно употребявани за измервани на налягането в гумите. Истински смарт технологии в този бранш обаче към момента не са налице.
„ Към момента, има доста малко умни приложения от последващо потомство в гумите за леки коли, само че това сигурно ще се промени през идващите пет години, а премиум гумите, несъмнено ще оферират решения за подкрепяне на лидера. Гумите, способни да реагират автоматизирано, са към момента нещо от бъдещето. “, счита Соини.
За да се трансформира това в действителност, има потребност от редица нововъведения, като да вземем за пример, това да създадем датчиците трайни и задоволително безвредни по време не продължителното натоварване, на което са подложени, както и да превърнем умните технологии в естествена част от всеобщия индустриален развой на автомобилните гуми.
Сигурността преди всичко в развиването
Наред с умните гуми, потребителите желаят безвредни гуми. Според изследването на Nokian Tyres, съвсем всеки втори лидер би направил гумите по-безопасни, в сравнение с са в този момент.
Гумите са главен фактор за сигурност. Четири възглавнички с размер малко по-голям от длан са единствената точка на контакт с повърхността на пътя, и тяхната съществена задача е безвредно да ви отведат там, където отивате, без значение от времето или пътните условия.
Днешните висококачествени гуми са извънредно безвредни. Въпреки това, постоянно има място за усъвършенстване. Продължителното развиване и безкомпромисните проби са основни за това.
„ Развитието на технологията в материалите за гуми ни разрешават да сътворяваме артикул, който се показва чудесно даже в най-предизвикателни условия. На процедура, можем да подобрим сцеплението до краен лимит, без да жертваме издръжливостта. В Nokian Tyres сигурността постоянно е била преди всичко, когато създаваме нови гуми и това ще продължи да бъде по този начин. “, споделя Теему Соини.
Желания на европейските водачи във връзка с гумите им за в бъдеще
За в бъдеще, бих желал гумите ми да…
бъдат по-безопасни 44% (всички държави)
Германия 34%, Италия 51%, Франция 30%, Чехия 50%, Полша 56%
употребяват сензорна технология, с цел да се приспособяват към разнообразни условия 34% (всички държави)
Германия 30%, Италия 40%, Франция 35%, Чехия 28%, Полша 35%
отстраняват потребността от сезонна промяна 33% (всички държави)
Германия 35%, Италия 30%, Франция 40%, Чехия 28%, Полша 34%
се износват по-бавно в сравнение с сега 25% (всички държави)
Германия 27%, Италия 19%, Франция 21%, Чехия 33%, Полша 25%
търкалят се леко, икономисват гориво, и затова удължават пробега на електрическия ми автомобил 23% (всички държави)
Германия 28%, Италия 23%, Франция 19%, Чехия 24%, Полша 21%
са непробиваеми и се поправят сами 22% (всички държави)
Германия 19%, Италия 20%, Франция 17%, Чехия 25%, Полша 31%
Данните са основани на отговорите на 4,100 души взели участие в изследване на Nokian Tyres извършено сред декември 2018 и януари 2019. Проучването се е провело онлайн от yougov, маркетингова компания за проучвания на пазара.
Източник: kaldata.com
КОМЕНТАРИ