С няколко часа закъснение – тогава са излезли машините, които

С няколко часа забавяне – тогава са излезли машините, които е трябвало да почистят заледения пътен сектор, на който през днешния ден тежка злополука лиши живота на пет души.

От Агенция Пътна инфраструктура разясниха, че компанията, която поддържа пътя е „ Пътища – Пловдив”, само че нейн подизпълнител се оказва „ Еко Хидро”.

Директорът на Агенция „ Пътна инфраструктура” Светослав Глосов, че ще бъде направена инспекция и компанията ще бъде санкционирана.

От компанията подизпълнител отхвърлят виновността за злополуката да е у тях, предава БТВ.

„ В 6:10 ч. са излезли колите, при такива условия е трябвало да излязат към 3 – 4 ч. сутринта. Ако те не са си спазили изискванията по контракта, ще бъдат глобени, само че това за жалост, не взема решение въпроса”, съобщи шефът на АПИ Светослав Глосов.

„ Опесъчава се тогава, когато има нужда и такава нужда сутринта е зародила малко по-късно, заяви Тома Хурозов от „ Еко Хидро”.

Хора от прилежащите села обаче описват, че на този път постоянно стават произшествия, а опесъчаването е рядко.

От полицията в Пазарджик са безапелационни, че положението на пътя е измежду главните аргументи за злополуката. Видимостта е била понижена, пътната настилка е била заледена.

И първи апел за оставки на управлението на Пътната организация поради злополуката. В писмо до районния министър се упорства за вдишване на ясни отговорности и се акцентира, че бездействието ще докара до задълбочаване на трагичното положение на нашите пътища и протичащото се по тях.

„ Това е дежурното прекачване на топката и мисля, че след злополуката при Своге към този момент няма място за прекачване на топката. Настояваме от районния министър да изиска оставките, другояче в противоположен случай след Нова година ще се движим всички с жълти жилетки в символ на протест”, сподели Емил Марков.

От Института за пътна сигурност, специалистите му стартират своя инспекция на място.