Промени в закона провалиха поръчката за нов мост на натоварен път в Пловдивско
Промените в Закона за публичните поръчки провали процедурата за построяването на нов мост на пътя Хисаря – Калояново. В началото на месеца от Областно пътно ръководство - Пловдив е пуснаха поръчка за построяването на оборудването, което се намира сред Гара Калояново и село Калояново. Прогнозната стойност за построяването новото оборудване бе 1,43 млн. лв. без Данък добавена стойност, а срокът за подаване на предложения бе 28 февруари.
Прочетете още
С решение от 15 февруари обаче зам.-шефът на АПИ инж. Йордан Вълчев приключва поръчката. Причината е, че възложител е бил началникът на ОПУ – Пловдив Петър Попов. С новите промени на Закон за обществените поръчки е обещано, че възложители на поръчки могат да бъдат единствено ръководителите на главните звена и техните заместници. Второстепенните разпоредители с бюджетни средства, каквито са ОПУ – Пловдив, не могат да пускат независимо поръчки.
Така се чака нова процедура, която непосредствено да бъде пусната от началника на АПИ или неговите заместници.
В прекратената поръчка бе записано, че финансирането е обезпечено от бюджета на АПИ.
Съществуващото оборудване на пътя над р. Пикла е с монолитна стоманобетонова структура с два отвора с размери по 14 м и обща дължина 30 м. Габаритът е 4 метра, като не разрешава да се разминат два автомобила. Стесненият габарит на пътя е сигнализиран с пътни знаци. Той е построен от каменна зидария и не отговоря на условията на настоящата нормативна база. Необходимо е създаване на ново оборудване на мястото на съществуващото, което ще бъде с две платна, за да не се постанова да се изчакват колите.
Прочетете още
С решение от 15 февруари обаче зам.-шефът на АПИ инж. Йордан Вълчев приключва поръчката. Причината е, че възложител е бил началникът на ОПУ – Пловдив Петър Попов. С новите промени на Закон за обществените поръчки е обещано, че възложители на поръчки могат да бъдат единствено ръководителите на главните звена и техните заместници. Второстепенните разпоредители с бюджетни средства, каквито са ОПУ – Пловдив, не могат да пускат независимо поръчки.
Така се чака нова процедура, която непосредствено да бъде пусната от началника на АПИ или неговите заместници.
В прекратената поръчка бе записано, че финансирането е обезпечено от бюджета на АПИ.
Съществуващото оборудване на пътя над р. Пикла е с монолитна стоманобетонова структура с два отвора с размери по 14 м и обща дължина 30 м. Габаритът е 4 метра, като не разрешава да се разминат два автомобила. Стесненият габарит на пътя е сигнализиран с пътни знаци. Той е построен от каменна зидария и не отговоря на условията на настоящата нормативна база. Необходимо е създаване на ново оборудване на мястото на съществуващото, което ще бъде с две платна, за да не се постанова да се изчакват колите.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ