При движение в есенно – зимни условия, когато трамваите пускат

При придвижване в есенно – зимни условия, когато трамваите пускат пясък за улеснено паркиране, може да стане причина стрелката на линията да блокира.

Ватманът би трябвало да се убеди задоволително добре, че пясъкът няма да заключи стрелката и придвижването няма да бъде възпрепятствано. Това изясни пред Novini.bg инж. Иво Василев, зам. - шеф "Експлоатационни въпроси " в Столичен електротранспорт.

По думите му стрелките забиват, когато има стихии, дъжд и могат да се затлачат. Тогава може да се наложи една стрелка да бъде почистена. При такива обстановки стрелките се обслужват. Те са обаче над 300 на брой и по тази причина на ватманът му е вменено да бъдат деликатен и да се движи с 10 км в час при завой.

Коментарът му бе във връзка случая през днешния ден по обед до Съдебна палата с трамвай, при който пострада една жена.

Трамвай дерайлира в центъра на София, пешеходка е ранена

Според Петров трамваят, който през днешния ден дерайлира няма тахометър, само че по метода, по който е излязъл от релсите може да се сметне, че той се е движел с малко над 10 км в час.