Напрежението расте! И министър на Радев в боя за София
Предизборната кметска акция към този момент тече. В София се обрисува една от най-интересните съревнования. И министър на Радев най-вероятно влиза в багра за столицата. Той ще се изправи против претендента на „ Продължаваме промяната – Демократична България ” Васил Терзиев и десния му съперник Вили Лилков, повдигнат от предприемчив комитет на старите седесари.
Бившият районен министър Иван Шишков обмисля да се кандидатира за кмет на София, разгласи самият той в " Денят стартира с Георги Любенов " по Българска национална телевизия.
-->
" Мисля в тази посока, тъй като в границите на месец и половина-два, откогато не съм министър, съумях да схващам какво се е случвало обратно, освен като проектант, само че и човек, занимаващ се отчасти с политика, къде е слабото място в ръководството на градовете ", сподели Шишков.
Според него градовете се политизират извънредно доста, а смяната е почнала през 2021 година със служебните кабинети. Шишков разяснява, че откритото от ръководството на ГЕРБ е потресаващо, а разкритията за противозаконните язовири и автомагистрали са отпушили интереса на обществото към строителството през годините.
" След края на служебния кабинет обаче съвсем спря да се приказва в тази посока. Предишната предизборна акция приключи с това, че водачът на ГЕРБ атакува мен, а не неговите политически съперници. Това демонстрира, че политиците си играят на политика и правенето на сглобки и обединения не е в интерес на хората ", сподели някогашният министър.
Не съм политически привързан и настоявам, че съм бил експертен районен министър, съобщи Иван Шишков.
" Кметът на един град би трябвало да милее за него и да бъде релативно самостоятелен политически, с цел да може неговата взаимозависимост да е от хората на града, а не от партиите ".
От одобряването на подробния организационен проект на София през 2006 година до през днешния ден не е отчуждено нищо в границите на зелената система, съобщи Шишков.
" Южният парк е очакван да стигне до Околовръстното шосе, само че към момента не е. Има планувани много инфраструктурни обекти - градски кръгове, които се развиват постепенно и трудно. Кръстовището, на което почина Милен Цветков, е проектирано да бъде на две равнища. Не можем да не развиваме града по никакъв метод и да не проектираме градски пътища, които са обмисляне от 80-те години ".
Бившият районен министър Иван Шишков обмисля да се кандидатира за кмет на София, разгласи самият той в " Денят стартира с Георги Любенов " по Българска национална телевизия.
-->
" Мисля в тази посока, тъй като в границите на месец и половина-два, откогато не съм министър, съумях да схващам какво се е случвало обратно, освен като проектант, само че и човек, занимаващ се отчасти с политика, къде е слабото място в ръководството на градовете ", сподели Шишков.
Според него градовете се политизират извънредно доста, а смяната е почнала през 2021 година със служебните кабинети. Шишков разяснява, че откритото от ръководството на ГЕРБ е потресаващо, а разкритията за противозаконните язовири и автомагистрали са отпушили интереса на обществото към строителството през годините.
" След края на служебния кабинет обаче съвсем спря да се приказва в тази посока. Предишната предизборна акция приключи с това, че водачът на ГЕРБ атакува мен, а не неговите политически съперници. Това демонстрира, че политиците си играят на политика и правенето на сглобки и обединения не е в интерес на хората ", сподели някогашният министър.
Не съм политически привързан и настоявам, че съм бил експертен районен министър, съобщи Иван Шишков.
" Кметът на един град би трябвало да милее за него и да бъде релативно самостоятелен политически, с цел да може неговата взаимозависимост да е от хората на града, а не от партиите ".
От одобряването на подробния организационен проект на София през 2006 година до през днешния ден не е отчуждено нищо в границите на зелената система, съобщи Шишков.
" Южният парк е очакван да стигне до Околовръстното шосе, само че към момента не е. Има планувани много инфраструктурни обекти - градски кръгове, които се развиват постепенно и трудно. Кръстовището, на което почина Милен Цветков, е проектирано да бъде на две равнища. Не можем да не развиваме града по никакъв метод и да не проектираме градски пътища, които са обмисляне от 80-те години ".
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ