Синият контролен талон към шофьорската книжка отпада от понеделник
От понеделник синият надзорен ваучър към шофьорската брошура остава в историята. Отпадането стана допустимо след законова корекция, която беше оповестена в петък в Държавен вестник и влиза в действие 3 дни след обнародването ѝ.
Промените в закона за придвижване по пътищата бяха гласувани от Народното събрание, а на 4-ти август законът е обнародван и в Държавен вестник. Така хартиеният документ към шофьорската брошура, на който пишеше какъв брой точки имаме като водачи, към този момент няма да е нужен.
До момента синият ваучър бе непроменяемо и наложително допълнение към шофьорската брошура.
“Имаше привилегия за по този начин наречения “златен ваучър ”. Тя също отпада. Вече няма да има златни, червени, сини талони. Това нещо няма да бъде употребявано, няма да бъде към този момент годен документ на територията на Република България. Това значи, че водачите ще могат да ревизират не в този момент незабавно, само че в бъдеще броят контролни точки посредством електронна система, направена от Министерство на вътрешните работи ”, разяснява пред БНР Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики.
Отпада и “златният ваучър ”, който се издаваше за водачи без нарушавания.
“Талоните нито имате обвързване да ги носите, нито имате отговорности да ги връщате. Поне такова нещо не е записано в закона. Моят съвет към водачите е да си ги запазят за спомен от едно отминало време. От понеделник от 00.00 часа на 7-ми август към този момент не важи “синият ваучър ”. Не е нужно да го носим с нас ”, добави Русинова.
“Синият ваучър ” важеше само в България – не сме имали отговорности да го носим в чужбина.
И въпреки всичко електронната система към момента не работи напълно, споделя Русинова.
“В момента няма такава опция всеки да може да си ревизира, с изключение на на място в Дирекция “Пътна полиция ”, само че в бъдеще би следвало – това беше обвързвано и с едно изменение на закона за електронното ръководство, би следвало всеки лидер да може да си прави такива информации, в това число и за това дали дължи някакви санкции за нарушавания, осъществени на пътя ”, разяснява експертката от Европейския център за транспортни политики.
Източник: dir.bg
Промените в закона за придвижване по пътищата бяха гласувани от Народното събрание, а на 4-ти август законът е обнародван и в Държавен вестник. Така хартиеният документ към шофьорската брошура, на който пишеше какъв брой точки имаме като водачи, към този момент няма да е нужен.
До момента синият ваучър бе непроменяемо и наложително допълнение към шофьорската брошура.
“Имаше привилегия за по този начин наречения “златен ваучър ”. Тя също отпада. Вече няма да има златни, червени, сини талони. Това нещо няма да бъде употребявано, няма да бъде към този момент годен документ на територията на Република България. Това значи, че водачите ще могат да ревизират не в този момент незабавно, само че в бъдеще броят контролни точки посредством електронна система, направена от Министерство на вътрешните работи ”, разяснява пред БНР Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики.
Отпада и “златният ваучър ”, който се издаваше за водачи без нарушавания.
“Талоните нито имате обвързване да ги носите, нито имате отговорности да ги връщате. Поне такова нещо не е записано в закона. Моят съвет към водачите е да си ги запазят за спомен от едно отминало време. От понеделник от 00.00 часа на 7-ми август към този момент не важи “синият ваучър ”. Не е нужно да го носим с нас ”, добави Русинова.
“Синият ваучър ” важеше само в България – не сме имали отговорности да го носим в чужбина.
И въпреки всичко електронната система към момента не работи напълно, споделя Русинова.
“В момента няма такава опция всеки да може да си ревизира, с изключение на на място в Дирекция “Пътна полиция ”, само че в бъдеще би следвало – това беше обвързвано и с едно изменение на закона за електронното ръководство, би следвало всеки лидер да може да си прави такива информации, в това число и за това дали дължи някакви санкции за нарушавания, осъществени на пътя ”, разяснява експертката от Европейския център за транспортни политики.
Източник: dir.bg
Източник: novinionline.com
КОМЕНТАРИ