Огледалото в колата е неизменен атрибут на всеки автомобил днес. Но

Огледалото в колата е неизменим атрибут на всеки автомобил през днешния ден. Но то е изобретено с цел да може състезателен автомобил да стане... по-лек. Тази идея дошла в главата на водача Рей Хароун, каращ спортен вид на автомобила Marmon 32В през 1911-а година в прочутото съревнование Indianapolis 500. Тогава всички коли били двуместни – отпред водач, а малко по-назад монтьор, изпълняващ ролята и на ко-пилот разказващ на състезателя какво става отзад. Рей решил да се откаже от механика за да олекне колата му и вместо него закрепил начело на висока стойка огледало в което поглеждал обратно. Нововъведението му помогнало да спечели състезанието.

Не конете, а колите били екотранспортът в началото на автоерата
Днес никой не назовава колите с ДВГ “зелен ” или екотранспорт. Но в началото на тяхната епоха, “кашлящата ” и бълваща черен пушек машина е била екоалтернатива на конския превоз. В тези години в големите градове се употребявали толкова много каруци, карети и омнибуси с конска тяга, че градовете безусловно се задушавали от миризмата и изпаренията от конските фъшкии. Затова с появяването на първите коли, започващи да ги заместват, те се считали за надалеч по-чист вид транспорт.