Летищният оператор на Франция Groupe ADP и операторът GRTGaz започват

Летищният оператор на Франция Groupe ADP и операторът GRTGaz стартират взаимен план за създаване на атомна инфраструктура до парижките летища  „ Шарл дьо Гол “ и „ Орли “, оповестиха фирмите на взаимна конференция. Предстои проект да се " разпознават първите вероятни направления  и да се дефинира планиран график за осъществяването на тези инфраструктури, се споделя още в взаимно прессъобщение на операторите. Това изследване е в сходство с меморандума за съгласие, подписан през 2021 година сред ADP, Air Liquide и Airbus, с цел да се приготви за доставянето на водород на летищата до 2035 година Партньорството включва осъществяването на инженерни изследвания предвид на основаването на нужната инфраструктура за локализиране на новите въздухоплавателни средства, по-специално за снабдяването им с течен водород, добавя Агенция Франс Прес. Докато авиационният бранш се ангажира с " чисти нулеви излъчвания " до 2050 година, Airbus организира изследвания предвид на евентуално въвеждане в употреба през 2035 година на търговски аероплан за къси или междинни дистанции, който ще изгаря водород непосредствено в двигателя и затова ще отделя единствено водни пари. Производителят на самолети е изправен пред песимизъм от доста " играчи " в авиационната промишленост, заради техническите провокации и инфраструктурата, нужни за употребата му. Основната компликация се крие в съхранението и превозването на водород на борда: той би трябвало да се втечнява при -253 ° C и да се съхранява в криогенни резервоари, които заемат размер четири пъти по-голям от този на керосина.