Лавина от жалби засипа Комисията за защита на конкуренцията. Търгове

Лавина от тъжби засипа Комисията за защита на конкуренцията. Търгове в жп инфраструктурата за над 1 милиарда лева са блокирани.

Впечатление прави, че тъжби са подадени против избора на реализатори по всички обособени позиции по поръчката за модернизацията на жп линията Елин Пелин - Костенец. Чуждестранният консорциум, формиран от гръцката "Терна " и италианската "Ансалди " оспорва избора на турските компании "Дженгиз " и "Дуйгу ", които бяха класирани преди всичко с ценова оферта от 498.8 млн. лева без Данък добавена стойност.

Втората обособена позиция се апелира от ДЗЗД "Евро път " - водещ сътрудник в него е "ВДХ " (с предходно име "Водстрой 98 "). За реализатор на този сектор беше определен консорциум "Салчеф – Гигастрой " с ценово предложение от 126.39 млн. лева без Данък добавена стойност

По третата обособена позиция първа бе класирана офертата на българо-китайския консорциум сред "Чайна Комюникейшън Кънстракшън Къмпани " и "Трейс - София ". Ценовото му предложение е 283.8 млн. лева без Данък добавена стойност. Решението обаче се апелира от единствения им съперник на финала - обединяването на "Щрабаг " и "Джи Пи Груп ".

Две тъжби в Комисия за защита на конкуренцията са постъпили и по поръчката за създаване на сигнализация и връзка по линията Пловдив - Бургас. Победител в този търг бе обединяване сред "Джи Пи Груп ", "Мармет ", "Бомбардие Транспортейшън Итали " и "Бомбардие Транспортейшън Полска " с цена от близо 185 млн. лева без Данък добавена стойност.

Това бе първата огромна поръчка, откакто министър председателят Бойко Борисов разпореди "Джи Пи Груп " да бъде извадена от всички планове с държавно и европейско финансиране. Впоследствие компанията подписа контракт с АПИ за построяването на тунела "Железница ".